上汽近日發(fā)布的產(chǎn)銷快報顯示，在2013年整體汽車市場增勢放緩的背景下，上汽乘用車逆勢上漲，以23萬輛的銷量在自主品牌汽車市場中名列前茅，同比增長15%。雖然增速較整體市場增速低約3個百分點，但是上汽乘用車卻依然能在合資品牌的強勢進攻中脫穎而出。

    銷量往往是體現(xiàn)車企實力的重要參數(shù)，尤其是在市場競爭激烈的2013年。通過全面發(fā)揮產(chǎn)品領先優(yōu)勢，上汽集團的兩大拳頭產(chǎn)品榮威350和MG3持續(xù)熱銷。在細分市場負增長的情況下，“英倫精品小車”MG3全年累計銷量達到45,446輛，增長11.8%，超過眾多強勢的合資產(chǎn)品，，成為銷量僅次于大眾POLO的A0級精品小車兩廂車型。而被譽為“最具科技感家轎”的榮威350，全年累計銷量達到113,033輛，增幅高達51.9%，并且從2013年9月起，連續(xù)4個月銷量跨入“A級轎車萬輛俱樂部”；在細分市場的排名也在持續(xù)上升，成為自主品牌中唯一進入入門價在8萬以上“萬輛俱樂部”的成員。

    競爭力優(yōu)勢顯著  市場銷量逆勢上漲

    銷量數(shù)據(jù)的背后，是產(chǎn)品力的不斷提升。

    作為上汽集全球資源、歷經(jīng)四年精心打造的精品小車，MG3秉承了MG品牌89年UK Design的英式設計理念，延續(xù)著“個性、氣質(zhì)、創(chuàng)造力”的品牌精髓，并憑借著出色的產(chǎn)品力和市場口碑，上市兩年就贏得了廣大年輕消費者的青睞。

    由于擁有足以對標合資品牌的產(chǎn)品實力，榮威350得以在諸多合資競爭對手中保持領先。除了超大空間、超強安全性能、人性化的科技以及超高性價比之外，榮威350還搭載了上汽乘用車最新發(fā)布的inkaNet3.0智能網(wǎng)絡行車系統(tǒng)，成為了全球車聯(lián)網(wǎng)革命的先鋒者。

    上汽2013年9月推出的inkaNet3.0車載信息服務平臺，基于獨創(chuàng)性的上汽開放式車載信息服務架構，為車主提供車、手機、網(wǎng)站相一致的服務體驗，從服務“駕車生活”延伸到服務“用車生活”，是目前國內(nèi)操作最流暢、最便捷、效率最高、車主用車問題解決方案考慮最周全的車載智能系統(tǒng)。

    黃金動力完美呈現(xiàn)   全系動力持續(xù)升級

    動力升級，是產(chǎn)品競爭力升級的必經(jīng)之路，上汽也一直為此投入巨大的研發(fā)力量并取得了很好的成果。2013年，上汽在動力升級方面尤為值得一提的，當屬MG5 1.5T 6AT的“黃金動力組合”。

    MG5 1.5T 6AT采用1.5T Hyperboost發(fā)動機，集成諸多先鋒科技，并采用了渦輪增壓技術，動力表現(xiàn)堪比2.0升，百公里綜合油耗僅為7.2L，實現(xiàn)了動力性與經(jīng)濟性的完美統(tǒng)一。6AT手自一體變速箱使得MG5 1.5T 6AT動力傳輸更為高效，換檔更加平順舒適，帶來更舒適的駕駛體驗。MG5 1.5T 6AT的上市，代表著上汽對世界主流技術研發(fā)趨勢的把握，也代表著上汽已步入全球動力總成研發(fā)的第一陣營，將正式拉開上汽動力總成戰(zhàn)略的序幕。

    新的一年，上汽還將推出一系列小排量缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，以動力升級提升產(chǎn)品競爭力，不斷提高市場占有率。其中，上汽為MG品牌制訂了雙輪驅(qū)動的策略，借助inkaNet智能行車系統(tǒng)和動力操控性能，強化MG的品牌特色。

    金牌售后“宅捷修”   細致周到質(zhì)保無憂

    產(chǎn)品的升級和銷量的穩(wěn)步提升帶來的不只是上汽對于自身產(chǎn)品的信心，更是敢于為消費者提供更高標準售后服務的底氣。

    上汽于2013年9月就率先啟動三包政策，同時旗下榮威和MG所有產(chǎn)品將質(zhì)保期升級至3年10萬公里的超長期限，遠高于國家“汽車三包規(guī)定”3年6萬公里的相關規(guī)定，更高于國內(nèi)眾多主流合資車企，體現(xiàn)出上汽對于產(chǎn)品品質(zhì)的自信以及對消費者的誠意與責任感。

    除了提前實施三包政策外，上汽售后服務產(chǎn)品“宅捷修”也獲得了消費者的一致好評。宅捷修以“上門式”服務為特色，項目現(xiàn)已增加到了80項，全國299站網(wǎng)點到家平臺正式啟動。針對三四線城市，上汽還推出“宅捷修-網(wǎng)點到家”服務，真正實現(xiàn)了售后服務的全面到家。由于服務細致周到，宅捷修的客戶滿意率高達99%，樹立了國內(nèi)車企售后服務新標桿。

    新能源戰(zhàn)略“雙劍齊發(fā)”   自主創(chuàng)新碩果累累

    產(chǎn)品升級，離不開自主創(chuàng)新，這也是上汽集團一直踐行的企業(yè)發(fā)展準則。長期以來，上汽集團在新能源車領域以自主創(chuàng)新謀求發(fā)展，以推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化為目標，已經(jīng)取得了豐碩成果。

    作為一臺定位為城市日常代步的“都市精品純電小車”，榮威E50以當今性能最為安全的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)作為動力源，真正做到零污染、零排放。2013年，上市僅一年多的榮威E50，就以國際領先的性能廣獲公眾好評，率先成為“中央黨校新能源汽車體驗中心”用車。

    2013年，上汽集團在的新能源汽車市場上再度亮劍，實現(xiàn)了持續(xù)創(chuàng)新。廣州車展上，上汽集團推出了中國首款量產(chǎn)的三核插電式混合動力轎車——榮威550 Plug-in，它采用了世界領先的全時全混系統(tǒng)，以三核驅(qū)動、EDU智能電驅(qū)變速箱實現(xiàn)了2.3L的百公里油耗和長達500km的續(xù)航里程，為中國消費者帶來同步全球的最先進插電式混合動力轎車。

    作為國內(nèi)最早推出新能源汽車戰(zhàn)略的企業(yè)，上汽集團在開發(fā)新能源車型的同時，更致力于新能源產(chǎn)業(yè)鏈的布局。榮威E50的熱銷和榮威550 Plug-in的上市，使得上汽乘用車在新能源領域形成了“雙劍齊發(fā)”的產(chǎn)品布局，顯示了上汽集團在新能源產(chǎn)業(yè)鏈的前瞻性布局的卓越成效，并將極大推動中國新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化、市場化。

    營銷創(chuàng)新再獲突破   品牌實力全面提升

    在技術創(chuàng)新之外，上汽加大營銷創(chuàng)新，走出了2013年值得驕傲的一步。

    以榮威W5為例，始于2011年的“丈量”系列活動再次取得了極好的社會反響。2013年，榮威W5極地特裝版延續(xù)了前兩年的主題繼續(xù)開啟“丈量極地 致敬英雄”征途，征服了有著“極寒禁區(qū)”之稱的神州北極，致敬“專業(yè)堅守”的英雄，用最堅實的車轍證明了自身實力，激起了消費者的共鳴，提升了品牌認知度和好感度。

    而與電商平臺的合作，則體現(xiàn)出了上汽勇于突破的一貫精神。2013年11月的廣州車展上，上汽特別推出了MG5 Geek版，并通過柔性訂車電商平臺，滿足具有Geek精神的年輕車主的在線定制需求。12月，上汽旗下MG品牌攜手天貓，再度重磅推出“英倫精品小車”MG3“雙12大促銷”，并斬獲單一品牌汽車銷量第一名。

    早在2010年，上汽已經(jīng)開始探索網(wǎng)絡銷售；2012年上汽的網(wǎng)絡銷量已經(jīng)達到1萬臺，占據(jù)全年總銷量的5%，而在湖北、杭州等網(wǎng)銷試點區(qū)域，部分經(jīng)銷商的網(wǎng)銷比重甚至超過了總銷量的30%，有效實現(xiàn)了網(wǎng)絡營銷與實體銷售的互補。

    品牌技術獲得肯定  用戶滿意獨攬大獎

    在群星薈萃的第十一屆廣州車展中，上汽集團以榮威、MG雙品牌全系車型憑借高品質(zhì)、高智價比以及創(chuàng)新科技，一舉拿下“2013年度車聯(lián)網(wǎng)技術及應用”（inkaNet3.0）、最受期待綠色車型（榮威550 Plug In）、“年度最佳技術創(chuàng)新轎車”（榮威350）在內(nèi)的十二項大獎。

    由于在產(chǎn)品技術提升、新能源產(chǎn)業(yè)化、改善用戶滿意度等方面所取得的喜人成績，上汽集團乘用車自主品牌在“2013中國汽車用戶滿意度測評(CACSI)”中獨攬多項重量級大獎：榮威350取得細分市場用戶滿意度第一名的傲人成績；MG3以77分的高分在細分市場用戶滿意度評比中斬獲亞軍，與冠軍僅一分之差；榮威品牌摘得自主品牌組銷售服務滿意度第一的桂冠，得分甚至超過許多主流合資企業(yè)。