【太平洋汽車 行業(yè)頻道】就在去年的6月份，集度汽車帶來了品牌首款汽車機(jī)器人ROBO-01概念車，其Robotic（機(jī)器人化）、Emotional（共情）、Futuristic（未來主義）三大設(shè)計DNA留給我們無限期待。而今天我們很高興來到集度位于深圳深業(yè)上城的體驗中心，來近距離體驗集度首款汽車機(jī)器人ROBO-01。

　　對比去年亮相的概念車，ROBO-01量產(chǎn)車型高度延續(xù)了“機(jī)器人美學(xué)”設(shè)計語言，在外觀設(shè)計上可以很明顯看到“少即是多”的極簡設(shè)計語言，相比其他繁雜的設(shè)計來說，集度ROBO-01簡潔的外觀更具未來科技感和運動感。

　　前臉部分是大家熟知的封閉式設(shè)計，兩側(cè)大燈燈組呈“T字形”排布，加之上揚(yáng)的貫穿燈帶，點亮后辨識度十足。而更重要的是，前大燈采用了交互式AI像素大燈，突破人車交互邊界，可實現(xiàn)與用戶和周圍環(huán)境之間的自然溝通，呈現(xiàn)最“社牛”的燈語。

　　左右兩顆激光雷達(dá)融合在前大燈內(nèi)，不破壞整個前臉設(shè)計的一體性。

　　作為一臺中大型SUV，從側(cè)面來看，ROBO-01的肌肉線條相當(dāng)硬朗，上揚(yáng)的窗線與大斜率的D柱，構(gòu)建出蓄勢待發(fā)的側(cè)面姿態(tài)，車身尺寸方面，長4853mm/寬1990mm/高1611mm，軸距3000mm。

　　而概念車上所用的全車無車外門把手設(shè)計也被完整保留，不再是飽受許多用戶詬病的“隱藏式門把手”，ROBO-01配置了4扇電動門，采用無車外門把手進(jìn)入+電動開合功能。

　　現(xiàn)場實拍兩臺車型均為工程樣車，分別搭載了19寸及21寸兩個尺寸的輪轂，而其中21英寸空氣動力學(xué)輪轂下，更是配備了布雷博制動系統(tǒng)。

　　來到車尾，設(shè)計語言與前臉完全呼應(yīng)，同樣采用簡潔的貫穿式尾燈設(shè)計，而隱藏在尾燈之上的，是一個高性能主動升降尾翼，可手動或根據(jù)不同駕駛狀態(tài)，由AI自適應(yīng)調(diào)節(jié)，使車身更符合流體力學(xué)理論，以獲得優(yōu)異的空氣動力學(xué)性能，實現(xiàn)最大的行駛里程。例如當(dāng)車速達(dá)到95km/h以上時，車輛會自動升起主動尾翼以降低風(fēng)阻；當(dāng)車速降至65km/h以下時，主動尾翼自動收回。

　　集度ROBO-01的顏色設(shè)計上，同樣充滿了科幻色彩，圍繞星系宇宙的命名邏輯，ROBO-01擁有多種車身顏色，目前亮相的主要是“星河紫、星輝橙、星晨白、星宇灰”四種配色，未來也將有更多顏色發(fā)布。

　　在內(nèi)飾方面，集度ROBO-01量產(chǎn)版內(nèi)飾設(shè)計將“少即是多”的設(shè)計理念貫徹的更為徹底，基于強(qiáng)大 AI 交互能力，全車消除了換擋桿、左右撥桿、中控物理按鍵、門把手等大量物理操作，為用戶打造極具未來感的機(jī)器人座艙。

　　最為亮眼的則是這塊3D無界一體化超清大屏，尺寸達(dá)35.6英寸，從主駕駛延伸到副駕駛前方，傳統(tǒng)的儀表盤，中控顯示屏及副駕駛娛樂系統(tǒng)融為一體。且基于高通8295計算平臺，集度率先實現(xiàn)業(yè)內(nèi)首家AI算法本地化，能夠提供最佳的沉浸式3D視覺HMI和娛樂體驗。其AI 算力達(dá)30TOPS，是上一代產(chǎn)品近8倍性能提升。

　　U型方向盤設(shè)計率先在國內(nèi)實現(xiàn)配置，不再遮擋前排屏幕。

　　座椅方面，集度ROBO-01采用月球重力座椅，實拍車型主駕駛配備8向電動調(diào)節(jié)及4向腰托調(diào)節(jié)，副駕駛同樣支持電動調(diào)節(jié)。后排扶手杯架配置自然不在話下，后排出風(fēng)口位置則配備有顯示屏，可提供娛樂及控制調(diào)節(jié)功能。

　　后備箱常規(guī)容積為555L，座椅按比例放倒后，可拓展出1528L的純平儲物空間，大大滿足載物需求。

　　底盤方面，集度ROBO-01基于領(lǐng)先的SEA浩瀚架構(gòu)打造，采用高端車型標(biāo)配的前全鋁雙叉臂/后全鋁H-Arm多連桿獨立懸架，塑造了汽車機(jī)器人出色的機(jī)械素養(yǎng)。高階輔助駕駛系統(tǒng)必然會是集度量產(chǎn)車的核心亮點和競爭力之一，集度點到點領(lǐng)航輔助PPA（Point to Point Autopilot）是高階智能駕駛系統(tǒng)中的一項核心功能。在集度ROBO-01交付時，PPA的可用場景覆蓋度將達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先。

　　經(jīng)過一番靜態(tài)體驗，集度ROBO-01可以說是亮點頗多，我們也跟屏幕前的各位一起，期待一下這款汽車機(jī)器人正式發(fā)售的售價以及開起來的感覺究竟怎樣。（圖/文/攝：太平洋汽車 黃冉東）