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J.D. Power研究:新能源汽車產(chǎn)品魅力進(jìn)步顯著,各品牌陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)加劇

2023-05-26 16:45:49 作者:宋楓樺

  【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2023年5月25日,上海 — 全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察與市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power | 君迪 今日發(fā)布2023中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究SM(NEV-APEAL)。研究發(fā)現(xiàn),2023年新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)品魅力進(jìn)步顯著,行業(yè)總體得分為776分(1,000制),較2022年上升37分,印證了新能源市場(chǎng)的快速發(fā)展已從政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品力驅(qū)動(dòng)。

  這是J.D. Power第三年在中國(guó)發(fā)布新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(NEV-APEAL),研究衡量了新能源汽車車主在購(gòu)車2至6個(gè)月內(nèi)擁有和駕駛車輛的各方面體驗(yàn),運(yùn)用J.D. Power獨(dú)有的消費(fèi)者滿意度指數(shù)模型,圍繞擁車和駕車的各個(gè)方面來(lái)衡量車主對(duì)新能源車輛產(chǎn)品魅力的感受與滿意程度,是新能源汽車廠商設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)有吸引力車輛的重要參考依據(jù)。

  研究顯示,新能源行業(yè)整體魅力指數(shù)進(jìn)步顯著。各品牌陣營(yíng)中,國(guó)際/合資品牌展現(xiàn)出強(qiáng)勁上升態(tài)勢(shì),產(chǎn)品魅力指數(shù)躍升至784分,較2022年提高了40分,并在今年超越了連續(xù)兩年處于領(lǐng)先地位的自主新勢(shì)力品牌(781分)。傳統(tǒng)自主品牌(773分)進(jìn)步同樣顯著,較2022年大幅提升42分。各品牌陣營(yíng)間的總體魅力指數(shù)得分差距已縮小至個(gè)位數(shù),競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化階段。

  J.D. Power中國(guó)區(qū)汽車產(chǎn)品事業(yè)部總經(jīng)理?xiàng)顫硎荆?ldquo;隨著中國(guó)新能源市場(chǎng)的快速崛起, 汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已成為全球關(guān)注的焦點(diǎn),眾多汽車制造紛紛加碼新能源賽道。在這場(chǎng)變革中,無(wú)論傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力都在以更積極的姿態(tài)、更堅(jiān)定的決心擁抱汽車電動(dòng)化。在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中,破局的關(guān)鍵仍然在于提升用戶體驗(yàn),車企需要以場(chǎng)景、任務(wù)、體驗(yàn)為主線,深刻地理解消費(fèi)者的需求和行為習(xí)慣,才能設(shè)計(jì)和打磨出更具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。”

  該研究的其他發(fā)現(xiàn):

  新能源汽車外觀造型、燃油經(jīng)濟(jì)性及續(xù)航里程成為消費(fèi)者體驗(yàn)高點(diǎn):2023年,在11個(gè)車輛表現(xiàn)類別中,外觀造型以807分位居第一,燃油經(jīng)濟(jì)性及續(xù)航里程以780分排名第二,反映出消費(fèi)者對(duì)新能源汽車外觀設(shè)計(jì)、燃油經(jīng)濟(jì)性的肯定,并逐步擺脫里程焦慮。與此同時(shí),車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(764分)、駕乘舒適性(765分)及充電體驗(yàn)(765分)較上一年分?jǐn)?shù)進(jìn)步較小,仍是體驗(yàn)洼地。

  自主新勢(shì)力品牌推新速度快,新車型營(yíng)收與口碑齊飛:去年,自主新勢(shì)力品牌有53%的車型為新車型,貢獻(xiàn)了該細(xì)分市場(chǎng)66%的營(yíng)收份額。此外,新勢(shì)力品牌們的新車在產(chǎn)品魅力表現(xiàn)上也更優(yōu)于既有車型,為788分,高出既有車型14分。

  產(chǎn)品設(shè)計(jì)成為女性購(gòu)車決策的決定性因素:在新能源汽車購(gòu)買階段,產(chǎn)品設(shè)計(jì)成為消費(fèi)者用來(lái)衡量和最終決策的主要因素,且這一權(quán)重在女性購(gòu)車者中更為突出。研究顯示,顏值更高(31%)是女性新能源購(gòu)車者決定購(gòu)買這款車而非其他新能源車的首要原因;而該車型的外觀樣式不如預(yù)期(23%)是她們放棄購(gòu)買的首要原因,可見(jiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)于女性購(gòu)車者的行為決策起到了至關(guān)重要的作用。

  排名最高的新能源車型

  共有來(lái)自六個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的七款車型在2023年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(NEV-APEAL)中摘得獎(jiǎng)項(xiàng)。豪華插電混動(dòng)及純電動(dòng)MPV細(xì)分市場(chǎng)因?yàn)椴粷M足細(xì)分市場(chǎng)頒獎(jiǎng)條件[ 細(xì)分市場(chǎng)獲獎(jiǎng)條件:細(xì)分市場(chǎng)中有4款車型達(dá)到樣本可參與排名的閾值(即至少100個(gè)樣本)?;蛘撸?xì)分市場(chǎng)中有3款車型達(dá)到樣本可參與排名的閾值(即至少100個(gè)樣本),并且這3款車型在抽樣期內(nèi)的總銷量占該細(xì)分市場(chǎng)中所有抽樣車型在抽樣期內(nèi)總銷量的80%或以上。同時(shí),細(xì)分市場(chǎng)之中至少有一款足量樣本車型的表現(xiàn)好于細(xì)分市場(chǎng)平均水平。],因而沒(méi)有獎(jiǎng)項(xiàng)頒出。獲得所在細(xì)分市場(chǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)的車型有:

  小型純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng):幾何E

  緊湊型純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng):埃安Y/Y Plus、比亞迪海豚

  中型純電動(dòng)轎車細(xì)分市場(chǎng):比亞迪詢底價(jià)|查參配) BEV

  中/大型純電動(dòng)SUV細(xì)分市場(chǎng):小鵬G9

  豪華純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng):蔚來(lái)ET7

  主流插電混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng):深藍(lán)SL03

  2023年中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究(NEV-APEAL)圍繞新車的各個(gè)方面來(lái)衡量車主對(duì)新能源汽車產(chǎn)品魅力的感受與滿意程度,涉及11個(gè)車輛表現(xiàn)類別(外觀造型、設(shè)置和啟動(dòng)、上/下車、車身內(nèi)裝、車輛性能、駕駛感受、安全感、車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)、駕乘舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航里程以及充電體驗(yàn))的45個(gè)要素。2023年研究基于2022年7月至2023年1月之間購(gòu)車的7,209位車主的真實(shí)反饋。研究覆蓋36個(gè)品牌的76款車型,其中53款車型達(dá)到足量樣本。數(shù)據(jù)收集工作于2023年1月至2023年3月間在81個(gè)主要城市進(jìn)行。(文:太平洋汽車 楓樺)

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    宋楓樺 高級(jí)編輯

    深入研究豪華品牌多年,最愛(ài)意大利車

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