【太平洋汽車 行業(yè)頻道】6月16日，萬眾期待的粵港澳大灣區(qū)車展拉開帷幕，本屆車展坦克品牌攜首款新能源量產(chǎn)車型坦克500 Hi4-T與新硬派機能風(fēng)坦克400 Hi4-T聯(lián)袂亮相，標(biāo)志著坦克越野新能源進程再度進階。

　　本次車展，新硬派機能風(fēng)格坦克400 Hi4-T首次在華南地區(qū)亮相，外觀采用粗線條“機甲”風(fēng)格設(shè)計，凸顯了力量感。前臉的前保險杠和輪眉造型、雙橫幅格柵造型，搭配未來仿瞳前車燈，仿佛打造出現(xiàn)實版的未來機甲戰(zhàn)士。

　　車尾設(shè)計延續(xù)了極致的硬派越野風(fēng)味，采用后掛備胎的設(shè)計，尾燈組為豎向排列的布局，LED光源相當(dāng)吸睛。

　　大幅外凸的輪拱及內(nèi)凹的車門，加上車身外露式鉚釘，盡顯粗獷與豪放，同時也方便用戶后期進行一些改裝操作。

　　內(nèi)飾方面，不同于外觀的粗狂豪放，充滿了科技感與豪華感，12.3英寸數(shù)字儀表盤+16.2英寸中控顯示屏的科技組合，同時配備HUD抬頭顯示系統(tǒng)，可實現(xiàn)三屏聯(lián)動顯示。

　　得益于2850mm的超長軸距，坦克400 Hi4-T可以完美兼顧日常家庭乘用。后排空間展開后即可秒變“新家模式”，長達1.8米的躺平空間，為漫漫旅途帶來舒適睡眠和身心撫慰。寬敞的后備箱儲物空間，裝得下更多行李物品，讓遠途出行無后顧之憂。

　　動力方面，坦克400 Hi4-T依托坦克越野超級混動架構(gòu)打造，采用P2架構(gòu)，綜合功率達到300kw，綜合扭矩可達750 N·m。此次亮相的坦克400 Hi4-T以極致前沿的機甲風(fēng)設(shè)計、“內(nèi)外兼修”的理念、出眾的越野實力，滿足了更多人對越野的渴望，帶來電動越野的酣暢體驗。

　　同時，坦克首款新能源量產(chǎn)車型坦克500 Hi4-T也亮相本屆車展，且將于本月底正式上市。

　　坦克 500 Hi4-T作為Hi4-T首款量產(chǎn)車型，采用“智能四驅(qū)系統(tǒng)、智慧能量管理、充放電技術(shù)”，真正達到全場景適配用車。在外觀方面延續(xù)了燃油版的造型輪廓，前臉依舊是我們熟悉的大型鍍鉻中網(wǎng)，霸氣外露。

　　與燃油版車型相同，坦克500 Hi4-T也將提供商務(wù)版和運動版兩種外觀供消費者選擇，主要區(qū)別在于中網(wǎng)以及尾部有所不同。

　　在內(nèi)飾方面，坦克 500 Hi4-T通過棕色+黑色雙色拼接，營造出濃烈的豪華氛圍，中控采用了12.3英寸數(shù)字儀表盤和14.9英寸顯示屏，細節(jié)做工十分精致。

　　作為一輛越野車型，坦克 500 Hi4-T擁有強大的越野和脫困能力，前后軸間采用TOD和傳動軸連接，非解耦結(jié)構(gòu)更簡潔耐用，動力傳導(dǎo)更可靠，可以實現(xiàn)0-100%扭矩的無縫切換，保障脫困所需動力的最優(yōu)匹配；同時，在坦克轉(zhuǎn)彎蠕行、智能全地形系統(tǒng)等硬核配置武裝下，可輕松應(yīng)對雨、雪、泥、砂路面、壕溝、陡坡等多場景嚴苛越野環(huán)境；另一方面，更卓越的SOC智控策略，擁有純電、混動、智能三種駕駛模式，可通過智能油電控制策略分析用戶的用車習(xí)慣，讓整車的電能消耗更符合用戶的日常用車需求，真正達到低速用電高速用油，能量消耗更合理。

　　動力部分，坦克500 Hi4-T承襲坦克500強大性能資產(chǎn)，搭載2.0T+9HAT動力總成，最大綜合功率300kW，最大綜合扭矩750N·m，百公里加速僅需6.9秒，動力成績行業(yè)頂尖。（圖/文/攝：太平洋汽車 黃冉東）