創(chuàng)建可持續(xù)的未來 現(xiàn)代汽車的演進(jìn)與挑戰(zhàn)
【太平洋汽車 行業(yè)頻道】回顧今年在中國舉行的兩大國際車展,現(xiàn)代汽車同時(shí)帶來了新產(chǎn)品和全球領(lǐng)先的技術(shù),而在2023上海車展,現(xiàn)代汽車更是率領(lǐng)多達(dá)百人的訪問團(tuán)參訪車展,可以看出,現(xiàn)代汽車集團(tuán)非常重視中國這個全球規(guī)模最大、競爭也最激烈的汽車市場。雖然近幾年市場環(huán)境與格局的不斷變化讓現(xiàn)代汽車在中國的發(fā)展受到嚴(yán)峻挑戰(zhàn),但挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,作為全球銷量前三的車企,現(xiàn)代汽車覆蓋了燃油、高性能、電動化、氫能和未來移動出行等多個領(lǐng)域,擁有以整車、鋼鐵和建筑三大板塊為中心,多領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展的資源循環(huán)型企業(yè)結(jié)構(gòu),依托這種獨(dú)一無二的企業(yè)結(jié)構(gòu),現(xiàn)代汽車將以燃油汽車的高收益化作為基礎(chǔ),加速向電動化事業(yè)轉(zhuǎn)型,陸續(xù)推動旗下產(chǎn)品的全面電動化,同時(shí),現(xiàn)代汽車集團(tuán)也正力推成為“智能移動出行解決方案供應(yīng)商”,以人為主,致力解決全球人類共同面臨的諸多問題。
當(dāng)然,遠(yuǎn)在中國的消費(fèi)者對現(xiàn)代汽車集團(tuán)的了解還非常有限,此次我借“北京現(xiàn)代Hi Tech超級技術(shù)日 韓國站”的機(jī)遇,通過零距離的深入探訪,借此為大家詳細(xì)介紹現(xiàn)代汽車集團(tuán)的最新技術(shù)積累及接下來在中國的發(fā)展動向,通過以下內(nèi)容你可以看到:
一、走進(jìn)韓國現(xiàn)代總部:
首站,我來到了位于韓國首爾的現(xiàn)代汽車集團(tuán)總部,在現(xiàn)代品牌五十余年的發(fā)展過程中,圍繞現(xiàn)代集團(tuán)堅(jiān)持的“人本主義精神”,現(xiàn)代汽車從一開始就制定了品牌藍(lán)圖“Progress for Humanity(以人為本的進(jìn)步)”的愿景,通過自驅(qū)力不斷進(jìn)階,現(xiàn)代汽車已成為銷量位居全球第三大的車企,年收入超過千億美元的汽車巨頭,具有強(qiáng)勁的產(chǎn)業(yè)競爭實(shí)力。
成立于1967年,積累已久的現(xiàn)代汽車全球產(chǎn)業(yè)運(yùn)營情況如何?
在現(xiàn)代汽車韓國總部,全球銷售支援事業(yè)部總經(jīng)理——鄭裕錫先生對現(xiàn)代汽車全球產(chǎn)業(yè)運(yùn)營情況、未來戰(zhàn)略以及企業(yè)品牌文化向我們進(jìn)行了共享。
借這次Hi Tech超級技術(shù)日的契機(jī),現(xiàn)代汽車集團(tuán)高管再次介紹了現(xiàn)代汽車的集團(tuán)戰(zhàn)略:立足未來品牌的發(fā)展,為迎接汽車產(chǎn)業(yè)變革帶來的未來移動出行時(shí)代,現(xiàn)代汽車將品牌目標(biāo)定位為“智能移動出行解決方案供應(yīng)商”,而不斷強(qiáng)調(diào)的“人本主義精神”則是當(dāng)前現(xiàn)代汽車品牌藍(lán)圖的根本和價(jià)值觀,而向全球用戶,現(xiàn)代汽車也將繼續(xù)傳承和發(fā)揚(yáng)“以人為本”的人文主義品牌方向。
二、首爾“Pony時(shí)間”特展,感受現(xiàn)代汽車品牌文化:
相信現(xiàn)代汽車的粉絲對現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)理念都會有一定的了解,因現(xiàn)代汽車把其設(shè)計(jì)理念形象的比喻成“國際象棋”,在全球主流汽車工業(yè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域,這種“國際象棋”形式的“HYUNDAI LOOK”獨(dú)樹一幟,形成了與單純的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格差異化的現(xiàn)代品牌特有設(shè)計(jì)方向,以滿足顧客多樣化的生活、時(shí)尚風(fēng)格,同時(shí),現(xiàn)代汽車也將人的感情價(jià)值,通過對比例感、結(jié)構(gòu)感、造型感和技術(shù)感的協(xié)調(diào)來呈現(xiàn),促使汽車真正成為超越設(shè)計(jì)本身的情緒載體,以感性的方式滿足甚至超越消費(fèi)者日益嚴(yán)苛的審美標(biāo)準(zhǔn)。
為了更深入的了解現(xiàn)代汽車的品牌歷史及文化,我來到了在現(xiàn)代首爾體驗(yàn)館的Pony時(shí)間特展,這個展覽,通過展示現(xiàn)代汽車首款自主研發(fā)車型——Pony的歷史沉淀,具象化地演繹了現(xiàn)代汽車大膽挑戰(zhàn)、勇于創(chuàng)新的品牌發(fā)展歷程。
接下來的行程,我先后探訪了高陽的現(xiàn)代汽車體驗(yàn)館和HMG DX Center(全亞洲規(guī)模最大駕駛體驗(yàn)中心)兩重要的現(xiàn)代汽車技術(shù)及產(chǎn)品體驗(yàn)中心,對現(xiàn)代汽車最新的技術(shù)進(jìn)階情況和未來發(fā)展的動向做了更加全面的了解:
一、在新能源時(shí)代,現(xiàn)代汽車的積累如何?
1、電動化領(lǐng)域
可能中國消費(fèi)者最記得的是現(xiàn)代汽車的燃油車產(chǎn)品,但早在2020年,現(xiàn)代汽車就正式推出了獨(dú)立的純電品牌-IONIQ(中文名:艾尼氪),同時(shí)基于自研的電動車平臺E-GMP布局了艾尼氪5和艾尼氪6。為了加速推動向現(xiàn)代汽車全系車型的電動化轉(zhuǎn)型,集團(tuán)也正快速實(shí)現(xiàn)燃油車生產(chǎn)線轉(zhuǎn)型和建設(shè)專屬電動車工廠的兩手抓,同時(shí)逐步擴(kuò)大全求各地區(qū)的產(chǎn)能。
要卷就一起卷,現(xiàn)代汽車除了現(xiàn)有的電動車專屬平臺E-GMP,已經(jīng)在開發(fā)并落地下一代電動車專屬平臺——IMA。這款新一代電動車專屬平臺將到2030年搭載于現(xiàn)代汽車與現(xiàn)代旗下豪華品牌捷尼賽思的9款新型專屬電動車。拉回來一點(diǎn),從電動車產(chǎn)品線的短期規(guī)劃來講,現(xiàn)代汽車今年下半年將推出適用E-GMP高性能版本的艾尼氪5 N,在這次訪問活動中,我已經(jīng)優(yōu)先體驗(yàn)到了艾尼氪5 N的乘坐感受,從產(chǎn)品力到研發(fā)效率,可以看出現(xiàn)代汽車持續(xù)加強(qiáng)電動車產(chǎn)品線的決心,現(xiàn)代集團(tuán)力爭成為電動車時(shí)代引領(lǐng)者的決心很大。
二、N品牌
因伊蘭特(詢底價(jià)|查參配) N Line臨近上市,近期現(xiàn)代N品牌在中國市場上的熱度達(dá)到了歷史峰值,同時(shí),很多不熟悉N品牌的用戶也希望對N品牌加深了解。
回溯過去,現(xiàn)代汽車早在2012年就公布了高性能N品牌,N品牌誕生于現(xiàn)代汽車南陽研究所,它的N也就是南陽研究所的縮寫,N品牌在德國著名的魔鬼賽道——紐博格林完成歷練并快速成名。N品牌車型擁有駕駛樂趣的DNA,無論從技術(shù)層面還是感性層面均有著突出的表現(xiàn),當(dāng)然,還有就是中國消費(fèi)者非常關(guān)注的性價(jià)比。
為什么要打造N品牌?
區(qū)別于奔馳AMG、寶馬M和奧迪RS等高性能系列,現(xiàn)代汽車推出N品牌的目標(biāo)很純粹,就是讓用戶在除了汽車競賽之外的日常生活中,也能體會到駕駛的愉悅感,N品牌的產(chǎn)品就是為用戶追求駕駛樂趣而生,旗下產(chǎn)品設(shè)計(jì)必須滿足其品牌的體驗(yàn)三要素。
現(xiàn)階段,伊蘭特、索納塔(詢底價(jià)|查參配)、昂希諾、途勝都推出了N Line版本。而近期,北京現(xiàn)代正式預(yù)售伊蘭特 N Line,預(yù)售期便出現(xiàn)哄搶的情況,可以看出,現(xiàn)代汽車正積極順應(yīng)中國市場需求變化,引進(jìn)N品牌產(chǎn)品,讓更多中國顧客感受到N品牌的產(chǎn)品基因是一個非常正常的決定,作為汽車愛好者,只是希望后續(xù)N品牌的新車引進(jìn)能再快一點(diǎn),再快一點(diǎn)。
以上是一部分N品牌的亮眼成績,彰顯了現(xiàn)代汽車高性能N品牌持續(xù)穩(wěn)定的超高性能水準(zhǔn)與現(xiàn)代汽車強(qiáng)大技術(shù)研發(fā)實(shí)力。
三、HTWO品牌
相比電動化領(lǐng)域,現(xiàn)代在氫燃料上的積累往往被中國消費(fèi)者所忽視,早在2020 年,現(xiàn)代汽車就發(fā)布了氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌“HTWO”。“HTWO”意指氫的分子式“H2” , 同時(shí)也代表著氫燃料電池業(yè)務(wù)的兩大基本出發(fā)點(diǎn)——“氫能”、 “人類”, 也蘊(yùn)含著在現(xiàn)代集團(tuán)為人類進(jìn)步做貢獻(xiàn)的品牌愿景下,現(xiàn)代汽車通過氫能這一友好的能源向人類提供“可持續(xù)價(jià)值”的決心,這里有個關(guān)鍵詞——可持續(xù)。同時(shí),現(xiàn)代汽車以推出“HTWO”品牌為契機(jī),以中國、韓國、歐洲、美國四大重點(diǎn)市場為中心,全面擴(kuò)張氫燃料電池新事業(yè)。其實(shí)在氫燃料領(lǐng)域,現(xiàn)代汽車是全球最早研發(fā)氫燃料電池的車企之一,擁有著全球領(lǐng)先的氫能技術(shù)。
四、重磅新車
在HMG DX Center(全亞洲規(guī)模最大駕駛體驗(yàn)中心),現(xiàn)代汽車描繪了其品牌車型設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略方向,并展示了旗下多款新品的最新外觀造型。為了更好地應(yīng)對市場競爭,現(xiàn)代汽車在堅(jiān)持全球One Model的設(shè)計(jì)戰(zhàn)略前提下,陸續(xù)推出上市全新一代索納塔和全新勝達(dá)(詢底價(jià)|查參配),兩款車型將分別以現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness”設(shè)計(jì)理念為基礎(chǔ),融合“Hyundai Look”,以打造出年輕、干練的全新品牌、產(chǎn)品形象。據(jù)透露,北京現(xiàn)代的重點(diǎn)車型,聚焦高端轎車市場的新一代索納塔將于2024年上半年正式在中國推出,為消費(fèi)者賦予更具潮流與時(shí)尚的運(yùn)動型轎跑風(fēng)格動感體驗(yàn),同時(shí)計(jì)劃推出索納塔的N Line版車型,進(jìn)一步凸顯其動感行駛性能與品質(zhì),大家對新一代索納塔期待嗎?歡迎在留言區(qū)與我互動。
五、多條技術(shù)路徑并行驅(qū)動未來綠色出行
在高陽體驗(yàn)中館,現(xiàn)代汽車高管針對未來綠色出行的構(gòu)想,與我們進(jìn)行了一系列的溝通與交流,從機(jī)器人再到飛行器的運(yùn)用,大大的刷新了我對現(xiàn)代這個品牌的認(rèn)知,在全球汽車邁向新能源化的背景下,現(xiàn)代汽車集團(tuán)顯然已經(jīng)是行業(yè)的先鋒。
現(xiàn)代汽車集團(tuán)將匯集了移動出行、建設(shè)、航空、軟件等不同領(lǐng)域(現(xiàn)代集團(tuán))子公司的力量,共同完成智能城市打造計(jì)劃,智能城市也將成為實(shí)現(xiàn)“以人為本的進(jìn)步”這一現(xiàn)代汽車集團(tuán)愿景的未來空間,當(dāng)然,我們也迫切想知道,現(xiàn)代集團(tuán)后續(xù)能為中國本地帶來哪些創(chuàng)新的智能城市理念和技術(shù)。
六、可持續(xù)發(fā)展的三大戰(zhàn)略:
目標(biāo)和戰(zhàn)略:現(xiàn)代集團(tuán)非常重視可持續(xù)發(fā)展管理,為了實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo),現(xiàn)代汽車集團(tuán)制定了三大戰(zhàn)略:
① 提高現(xiàn)有內(nèi)燃機(jī)效率。即使到了2030年,汽車銷量的一半以上依然是內(nèi)燃機(jī)汽車,因此,提高內(nèi)燃機(jī)效率,減少CO2排放至關(guān)重要。
② 混動系統(tǒng)。目前,現(xiàn)代汽車集團(tuán)的混動車型在性能和效率上已經(jīng)領(lǐng)先許多同時(shí)頭部的車企。
③ 清潔出行——純電動車和氫燃料電池車。除了內(nèi)燃機(jī)汽車外,現(xiàn)代汽車集團(tuán)正在陸續(xù)研發(fā)混動汽車、插電式混合動力車、純電動車、氫燃料電池車等搭載各類動力源的車型。
中國汽車市場是現(xiàn)代汽車集團(tuán)全球化布局的重要組成部分,北京現(xiàn)代入華21年,用戶保有量已接近1200萬,帶動了20余萬的就業(yè)人數(shù),納稅總額達(dá)到了1200億元。
針對中國消費(fèi)者感知最強(qiáng)的汽車產(chǎn)品,北京現(xiàn)代將延續(xù)現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球的One Model設(shè)計(jì)戰(zhàn)略,隨著新一代索納塔和勝達(dá)的引入,外加N品牌爆款車型的加持,中國消費(fèi)者將能體驗(yàn)到現(xiàn)代汽車在設(shè)計(jì)領(lǐng)域的最新汽車產(chǎn)品。
寫在最后:
北京現(xiàn)代在中國經(jīng)歷了21年的發(fā)展,已形成了完善且成熟的生產(chǎn)體系,北京現(xiàn)代的生產(chǎn)線持續(xù)保持著以“綠色、智能與高品質(zhì)”為生產(chǎn)理念,通過柔性化生產(chǎn)模式,團(tuán)隊(duì)的精細(xì)化運(yùn)營及人性管理,依靠智能化設(shè)備和眾多現(xiàn)代汽車品牌傳承下來的匠心制造工藝,賦予了現(xiàn)代汽車、北京現(xiàn)代產(chǎn)品的良好品質(zhì)和口碑。
近期,現(xiàn)代汽車集團(tuán)與北京現(xiàn)代就未來發(fā)展達(dá)成了多項(xiàng)共識,北京現(xiàn)代將充分融合在現(xiàn)代汽車集團(tuán)在全球新能源、智能化等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢,做出真正符合中國消費(fèi)者,中國年輕用戶需求,又具備國際技術(shù)、良好品質(zhì)的產(chǎn)品。
正如前面所說,圍繞“智能移動出行解決方案供應(yīng)商”的大方向,現(xiàn)代汽車憑借特有的企業(yè)架構(gòu)和生產(chǎn)模式,比全球任何汽車品牌都搶先一步應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)的未來變化,同時(shí)在全球范圍內(nèi)已取得了顯著的成果,而北京現(xiàn)代目前正在開展“事業(yè)體系結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型”,后續(xù)現(xiàn)代汽車集團(tuán)將聯(lián)合北京現(xiàn)代,持續(xù)改善中國地區(qū)的事業(yè)結(jié)構(gòu),合理運(yùn)用產(chǎn)能,提高收益性,不單讓消費(fèi)者買到好的產(chǎn)品,還要經(jīng)銷商有更好的收益,以推動北京現(xiàn)代持續(xù)的良性發(fā)展。
對于個人來說,這次韓國行收獲巨大,我看到了現(xiàn)代汽車作為全球頭部車企的大格局,看到了每一位現(xiàn)代汽車人正為成為提供智能移動出行解決方案的全球引領(lǐng)者而不斷努力,現(xiàn)代汽車加油,北京現(xiàn)代加油!(圖/文/攝:太平洋汽車 曾俊華)
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