近年來，國內(nèi)汽車市場蓬勃發(fā)展，各大汽車品牌紛紛推出各種車型，以滿足消費者的需求。而前不久，捷途推出了定位為“輕越野”的全新SUV——捷途旅行者，捷途旅行者這款車型憑借其獨特的設(shè)計和出色的性能，受到了消費者的喜愛。

　　這次很榮幸受邀參加捷途旅行者的華南區(qū)上市發(fā)布會兼試駕體驗會，我將通過試駕體驗，詳細介紹捷途旅行者的外觀、內(nèi)飾、動力等方面的特點，為大家提供參考。

　　外觀

　　捷途旅行者外觀設(shè)計很硬派，完全不輸傳統(tǒng)硬派越野SUV，前臉造型硬核，格柵內(nèi)部采用蜂窩狀裝飾，上面是“JETOUR”品牌標識，與前大燈相連，搭配了非常粗獷、寬厚的前包圍，使得整個前臉看起來更加寬大，霸氣感十足。

　　車身側(cè)面線條流暢，可以看到漂亮的裝飾線條，腰線從車頭一直延伸到車尾，給人一種動感十足的感覺。輪眉的造型向外凸起，呈現(xiàn)硬派風格。

　　車尾造型同樣很硬派，采用硬派越野SUV標志性的方盒子造型，配備了經(jīng)典的“小書包”，里面是一條備用的越野胎，可選全尺寸備胎（無小書包備胎罩），車頂還配置了行李架，展現(xiàn)出越野氣質(zhì)。

　　捷途旅行者在A柱、B柱和C柱等地方進行了黑化處理，使得車頂給人一種懸浮式的視覺體驗，顯得更加高級，由此可見，硬派與時尚可以二者兼得，引領(lǐng)現(xiàn)下的主流審美。

　　內(nèi)飾

　　捷途旅行者的內(nèi)飾設(shè)計既硬派又時尚，其中，采用了許多直線條和矩型元素來彰顯硬派氣息，稍微帶點棱角的方向盤讓千篇一律的圓方向盤黯然失色，另外，A柱和中控臺上都配有扶手，加上粗壯的三輻式多功能方向盤和空調(diào)出風口，進一步強調(diào)硬派感，而隨處可見的鍍鉻飾條，則透露著時尚與豪華。

　　中控臺采用了懸浮式的設(shè)計，配備15.6英寸中控巨幕，顯示效果非常出色，同時，車內(nèi)還配備了10.25英寸全液晶儀表盤，可以實現(xiàn)多種主題切換，增加了車內(nèi)科技感。

　　座椅手感舒適，采用了人體工程學設(shè)計，對腿部和頸部的支撐效果非常好，長時間駕駛也不會感到疲勞，部分車型還配備了加熱、通風以及按摩等功能，提供了舒適的駕乘體驗。同時，車內(nèi)空間寬敞，后排座椅可以放倒，滿足消費者不同的出行需求。

　　車內(nèi)配置方面，配備了12揚聲器索尼音響、手機無線充電、車載空氣凈化器、多彩氛圍燈、無鑰匙進入與啟動等。

　　在智能化方面，捷途旅行者搭載高通驍龍8155芯片，能夠四區(qū)域語音喚醒識別、語音連續(xù)識別、面部識別，使用手機App遠程控制，配備了L2.5級智能輔助駕駛系統(tǒng)、540度全景影像帶透明底盤等。

　　動力

　　捷途旅行者有2種動力可選，分別是1.5T和2.0T，試駕現(xiàn)場提供的是2.0T四驅(qū)的發(fā)動機車型，可分別試乘和試駕。捷途旅行者最大功率為254馬力，最大扭矩為390牛·米，傳動系統(tǒng)上，除了頂配車型匹配了8擋手自一體變速箱之外，其余車型均配備7擋濕式雙離合變速箱。此外，大部分車型都配備了XWD全自動智能四驅(qū)，安裝有智能扭矩管理器和后智能限滑差速鎖，能讓四驅(qū)模式自動切換、后輪扭矩自動分配、動力輸出智能分配。

　　捷途旅行者有多種駕駛模式，分別是運動、經(jīng)濟、標準、越野（包括雪地、巖石、泥沙），還有X智能模式，可以智能識別路況，切換相應模式，時刻保證最佳行駛狀態(tài)。它的智能蠕行模式，可以智能控制扭矩輸出，以固定低速，輕松穿越惡劣路況，避免打滑和陷車，大大地提升車輛的脫困能力，能更好地應對復雜的路況，滿足更高的駕駛需求。

　　在實際試駕中，捷途旅行者的動力表現(xiàn)非常出色，油門響應靈敏，加速表現(xiàn)非常迅猛，換擋邏輯清晰。捷途旅行者的穩(wěn)定性非常好，風噪和胎噪控制得當，車內(nèi)很安靜，給駕駛者帶來更加舒適的駕駛體驗。

　　總結(jié)

　　捷途旅行者是一款頗具特色的SUV車型，它不僅擁有硬派霸氣與時尚大氣的外觀設(shè)計，還擁有豪華舒適的內(nèi)部配置，具備了出色的性能和先進的科技配置。在試駕過程中，我深深感受到了捷途旅行者的魅力，它在提供駕駛樂趣的同時，也帶來了極為舒適的乘坐體驗。

　　如果你正在尋找一款具備一定越野性能的SUV車型，同時又希望它具備時尚的外觀和豐富的配置，那么捷途旅行者絕對是一個值得考慮的選擇。