因?yàn)楣ぷ鞯脑?，?jīng)常會(huì)被身邊的親朋好友詢問：現(xiàn)在買什么車比較好？買什么車比較值？小編認(rèn)為，想要買的值，那就要用有限的錢，買功能更多的產(chǎn)品。而在這點(diǎn)上，SUV相對(duì)于轎車和MPV的優(yōu)勢(shì)更明顯。因?yàn)镾UV除了坐姿高視野好，還擁有更好的通過性，更好的操控感受和裝載能力，更全能。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，今年1-10月，中國(guó)市場(chǎng)SUV月均銷量占比已經(jīng)超過50%，成為中國(guó)車市的主流。

　　那到底哪些SUV最受歡迎呢？群眾的眼睛是雪亮的，看看大家買什么，跟著大家買準(zhǔn)沒錯(cuò)。根據(jù)今年上半年的銷量數(shù)據(jù)可知，中型SUV是增長(zhǎng)最快的品類，同比增長(zhǎng)13.8%，新能源SUV同比增長(zhǎng)37.3%，銷量占新能源汽車市場(chǎng)81.5%，遠(yuǎn)超其他品類。這些中型SUV的平均售價(jià)為24萬元，也就是說，20-30萬級(jí)的中型SUV，是最受大家歡迎也最卷的品類之一。

　　新車賣得好，二手保值率也會(huì)隨之提高。根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的年度保值率研究報(bào)告，中型SUV近幾年的3年保值率一直穩(wěn)定在60%以上，最高一度接近70%。近日，太平洋汽車聯(lián)合大搜車發(fā)布了《2023年全國(guó)20-30萬熱銷SUV保值率榜單》，榜單對(duì)市面上熱銷的20-30萬級(jí)SUV做了詳細(xì)對(duì)比，想要買車的消費(fèi)者可以做參考。

　　在這份2023年全國(guó)20-30萬熱銷SUV保值榜單中，豐田和本田旗下的SUV（漢蘭達(dá)、冠道）都獲得了三年保值率前三的位置。唐DM-i作為唯一一款新能源SUV，第一年保值率達(dá)到83.4%，第三年保值率還能保持在74.7%，第三年較第一年的下降幅度僅為8.7%，是榜單中15款車型中（另外14款為燃油車），降幅最低的車型。

　　在三年保值率上，日系燃油SUV（榮放、UR-V、皓影、CR-V、威蘭達(dá)）普遍比較保值，但是隨著年限的增加，保值率綜合下降趨勢(shì)，比新能源更明顯一些。到第三年，除個(gè)別熱門產(chǎn)品之外，燃油車的保值率較第一年下降基本都在10%以上。

　　此外，福特銳界三年保值率高達(dá)71.2%，是唯一款入圍的美系SUV。德系的奔馳GLA、大眾探岳、大眾途觀，三年保值率分別為70.4%、70.1%、68.9%，落后于日系。值得一提的是，日產(chǎn)奇駿，本應(yīng)該要躋身保值率前五的，但是由于近年來?yè)Q代產(chǎn)品策略偏差，導(dǎo)致市場(chǎng)口碑一落千丈，三年保值率僅排到13名。

　　新能源車保值率趕超燃油車

　　不知大家有沒發(fā)現(xiàn)，在這份《2023年20-30萬熱銷SUV保值率榜單》車型中，比亞迪唐DM-i一枝獨(dú)秀，是唯一一款上榜的新能源SUV。唐DM-i第一年保值率已經(jīng)在80%以上，而第三年較第一年的下降幅度還不到10%左右，三年平均保值率超過了多款冠道、榮放等多款公認(rèn)的日系保值車型，說明新能源車保值率并不低。

　　反觀燃油車，新車和二手車的終端成交價(jià)跌幅很大。以漢蘭達(dá)為例，昔日合資中型SUV的加價(jià)之王，現(xiàn)如今已經(jīng)出現(xiàn)幾萬元的優(yōu)惠。另外，冠道的保值率已經(jīng)被唐DM-i冠軍版全面反超，以豐田和本田為首的日系車保值率在持續(xù)走低。

　　過往，合資車型的低養(yǎng)護(hù)成本、高可靠性帶來的高保值率優(yōu)勢(shì)，在以比亞迪為首的中國(guó)品牌新能源車面前蕩然無存。同時(shí)主流合資品牌在近幾年并未向中國(guó)市場(chǎng)投放耳目一新的爆款產(chǎn)品，現(xiàn)有產(chǎn)品較中國(guó)品牌競(jìng)品略顯疲態(tài)。

　　唐DM-i冠軍版相較于同價(jià)位的其他燃油SUV，如途觀、冠道、威蘭達(dá)等合資燃油車型，不僅產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)、銷量高，保值率也高。在當(dāng)下市場(chǎng)環(huán)境中，新能源保值率仍在穩(wěn)步提升，并逐步反超燃油車，這也更加印證了新能源是車市發(fā)展的大勢(shì)所趨。

　　硬核產(chǎn)品力賦能高保值率

　　唐DM-i冠軍版之所以有如此之高的保值率，從產(chǎn)品力層面來看，唐DM-i憑借在性能、豪華、安全、科技等方面展示出的全能產(chǎn)品力，做到為消費(fèi)者帶來標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，并提供更卓越的出行體驗(yàn)。

　　唐DM-i冠軍版搭載由驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池組成的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)。其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW（139PS），最大扭矩231N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率160kW，最大扭矩325N·m。在滿電狀態(tài)下，NEDC純電續(xù)航里程為112公里。0-50km/h的加速時(shí)間僅需4.3s。而同級(jí)燃油車競(jìng)品，由于變速器的存在，不僅加速慢而且會(huì)有換擋頓挫現(xiàn)象。

　　續(xù)航方面，唐DM-i冠軍版的百公里虧電油耗僅為5.5L，在滿油滿電狀態(tài)下，可以達(dá)到1050公里超長(zhǎng)續(xù)航。相比于同級(jí)的日系合資燃油車競(jìng)品，唐DM-i冠軍版不僅有著更長(zhǎng)續(xù)航，還讓日系車省油的優(yōu)勢(shì)不復(fù)存在。

　　靜謐性方面，據(jù)此前太平洋汽車網(wǎng)實(shí)測(cè)，車輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的狀態(tài)下，僅33.1分貝。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，車內(nèi)噪音45.6分貝，遠(yuǎn)超燃油車。當(dāng)車輛在60km/h以純電模式勻速行駛時(shí)，噪音值為55.8分貝，而全力加速時(shí)為67.7分貝?？梢院敛豢鋸埖卣f，唐DM-i冠軍版車內(nèi)擁有圖書館級(jí)的靜謐空間。

　　唐DM-i冠軍版車型能夠擁有如此之高的保值率，還因?yàn)椴捎昧肆姿徼F鋰技術(shù)的刀片電池，高容積率使其續(xù)航能力更強(qiáng)，且更扎實(shí)可靠，最重要的是它通過了電池安全最嚴(yán)苛的穿刺試驗(yàn)，做到針刺后無煙無明火，電池表面溫度可控，擺脫了鋰電池?zé)崾Э氐呢瑝?mèng)。

　　另外，對(duì)于限牌限號(hào)城市的用戶來說，唐DM-i冠軍版最大的殺手锏，除了免購(gòu)置稅之外，還可以直接上綠牌免搖號(hào)（上海、北京除外），以廣州拍牌購(gòu)買30萬元的燃油SUV車型作比較，免購(gòu)置稅和免搖號(hào)最少可以省下近4萬元。

　　總結(jié)：盡管20-30萬價(jià)格區(qū)間的SUV有很多選擇，你甚至可以入手豪華品牌，當(dāng)然你得到就會(huì)是一輛級(jí)別很低、空間很小、配置很素的入門級(jí)產(chǎn)品了。而唐DM-i冠軍版能給你的，除了7座+高配置之外，還有超強(qiáng)的動(dòng)力、超長(zhǎng)的續(xù)航、超低的油耗，以及超高的保值率?？梢哉f，唐DM-i冠軍版以高價(jià)值顛覆合資，打破合資車保值神話，是插混SUV顛覆燃油SUV趨勢(shì)的先行者、是中國(guó)品牌沖擊主流中高端市場(chǎng)的領(lǐng)軍者、也是目前20-30萬級(jí)SUV市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)桿、冠軍之選。買車按照比亞迪唐DM-i冠軍版的標(biāo)準(zhǔn)來，買的安心、用的放心、賣時(shí)舒心。