新能源皮卡新選擇 到店體驗(yàn)長(zhǎng)安獵手
長(zhǎng)安獵手作為全球首款增程混合動(dòng)力皮卡,在2023年11月的廣州車展上正式亮相,并于12月22日正式開(kāi)啟預(yù)售。新車共推出8款車型,價(jià)格區(qū)間為13.99-21.69萬(wàn)元。長(zhǎng)安獵手搭載由2.0T藍(lán)鯨增程器、電動(dòng)機(jī)和電池組成的增程式混動(dòng)系統(tǒng),并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版車型可選,CLTC工況純電續(xù)航180km,CLTC綜合續(xù)航1031km。目前各地經(jīng)銷商都已有展車到店,本次體驗(yàn)的車型為預(yù)售19.69萬(wàn)元的騎士版 旗艦型 雙電機(jī)四驅(qū)標(biāo)箱。
長(zhǎng)安獵手采用全新獵動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,靈感來(lái)源于自然界中獵食者發(fā)起攻擊時(shí)的瞬間捕捉,將出擊瞬間的迅猛動(dòng)勢(shì),凝練為車身線條的力量與動(dòng)感。車頭采用鯊魚(yú)鼻型面設(shè)計(jì),無(wú)邊界造型的前格柵,內(nèi)部黑色點(diǎn)陣式裝飾,搭配兩側(cè)犀利的分體式LED大燈組,終于可以用時(shí)尚與前衛(wèi)這樣的詞來(lái)形容一輛皮卡車型。
車尾設(shè)計(jì)的一大亮點(diǎn)是采用了可以雙段開(kāi)啟的多功能尾門(mén),無(wú)論裝載還是戶外,輕松滿足多場(chǎng)景下的使用需求。
長(zhǎng)安獵手在內(nèi)飾方面采用了當(dāng)下主流乘用車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,中控雙聯(lián)屏、電子懷擋、前排手機(jī)無(wú)線充電、智能語(yǔ)音交互、540°全景影像/透明底盤(pán)等配置的加入,在豪華感和智能化兩方面相較于傳統(tǒng)皮卡車型都有了巨大的提升。
頂著“全球首款超級(jí)增程皮卡”的響亮名號(hào),長(zhǎng)安獵手在動(dòng)力方面的數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼:峰值 100kW 的發(fā)電機(jī)+凈功率 140kW的長(zhǎng)安藍(lán)鯨 2.0TGDI 發(fā)動(dòng)機(jī)組成的超級(jí)增程器,實(shí)現(xiàn)電機(jī)峰值扭矩 470N·m,零百加速 7.9s。整車的綜合油耗1.3L/100km、饋電油耗兩驅(qū) 7.9L/100km,四驅(qū) 8.5L/100km,打破了傳統(tǒng)皮卡車型高油耗的認(rèn)知,CLTC 綜合續(xù)航更是達(dá)到了1031km,面臨長(zhǎng)距離用車需求時(shí)無(wú)里程焦慮。
目前柴油皮卡仍然是皮卡市場(chǎng)的主力產(chǎn)品,皮卡用戶對(duì)動(dòng)力的核心需求是扭矩大、速度快、能耗低。柴油皮卡扭矩大但速度不行,且存在加尿素和自清潔的問(wèn)題。純電皮卡提速快、能耗低,但補(bǔ)能是個(gè)大問(wèn)題。作為全球首款增程皮卡,長(zhǎng)安獵手的出現(xiàn)很好的結(jié)合了兩者的優(yōu)勢(shì),做到了低速猛、提速快、補(bǔ)能快、油耗低。皮卡正在擺脫“工具車”的定位,衍生出駕駛樂(lè)趣、舒適性、多元場(chǎng)景應(yīng)用等新的需求。希望更多的新能源技術(shù)能夠應(yīng)用到皮卡車型上,讓消費(fèi)者有更多樣的出行選擇。
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