【太平洋汽車 行業(yè)頻道】最新公布的2024年政府工作報(bào)告中，在產(chǎn)業(yè)政策和新能源汽車品牌的共同努力下，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量占全球比重超過60%， 出口量超過了120萬輛，增長(zhǎng)了 77.6%，穩(wěn)居全球第一，帶動(dòng)新車出口量躍居世界第一。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，未來幾年新能源車市場(chǎng)將保持高速增長(zhǎng)，2024年是新能源車企站穩(wěn)腳跟的關(guān)鍵年，注定將面臨激烈競(jìng)爭(zhēng)，直到新的格局形成。

　　如果說去年的新能源價(jià)格戰(zhàn)是“小試牛刀”，今年的降價(jià)可以用“百花齊放”來形容。伴隨著年后比亞迪汽車的開局降價(jià)，多家品牌相繼加入戰(zhàn)場(chǎng)。進(jìn)入三月，自主新能源領(lǐng)頭羊廣汽埃安接連釋放重磅消息，繼AION Y Plus 星耀上市和AION S MAX 星瀚官降之后，3月7日AION V Plus 全系至高官降23000元！現(xiàn)在不到20萬，就能夠同時(shí)擁有50萬級(jí)豪車鋁合金底盤、600KM續(xù)航+24分鐘補(bǔ)能50%、L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛+一鍵遙控泊車，打響“科技平權(quán)價(jià)值戰(zhàn)”。

科技平權(quán) 讓價(jià)值起飛價(jià)格落地
　　堅(jiān)持“價(jià)值戰(zhàn)”，在產(chǎn)品價(jià)值、服務(wù)價(jià)值上進(jìn)行全面提升，用“科技平權(quán)”的方式破局價(jià)格戰(zhàn)，讓埃安成為新能源汽車市場(chǎng)的一股清流。
　　從成立之初，埃安就確立了EV+ICV的技術(shù)路線，建設(shè)了高度“自研自產(chǎn)”的產(chǎn)業(yè)鏈，埃安工廠也成為全球新能源汽車領(lǐng)域唯一一座“燈塔工廠”，全面的產(chǎn)業(yè)鏈布局和領(lǐng)先的智造能力，使得埃安在成本控制、產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)研發(fā)等方面都具有了顯著優(yōu)勢(shì)，這也為AION V Plus實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)奠定了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品價(jià)值基礎(chǔ)。

　　服務(wù)價(jià)值方面，埃安構(gòu)建的“快、廣、近”補(bǔ)電體系，品牌能源站覆蓋全國(guó)338城，近160萬根充電樁，打造“城區(qū)5公里、主干道10公里”補(bǔ)能圈，用戶在10分鐘內(nèi)就能找到充電樁，補(bǔ)能保障更完善。計(jì)劃到2025年，埃安將實(shí)現(xiàn)全國(guó)地級(jí)城市全覆蓋。

把50萬的享受打入20萬
　　埃安科技平權(quán)，就是要用科技的力量把豪華車、高價(jià)位車的一些性能和用戶體驗(yàn)，帶到相對(duì)更加親民的車型上，讓更多人能夠享受科技帶來的美好體驗(yàn)。
　　以埃安的科技擔(dān)當(dāng)AION V Plus為例，它被稱為“智能保姆SUV”，在各項(xiàng)配置上充分考慮了家庭用車需求，在其卓越的性能、創(chuàng)新的技術(shù)基礎(chǔ)上，針對(duì)有娃家庭進(jìn)行了多方面的人性化設(shè)計(jì)，保障全家人VIP級(jí)的出行體驗(yàn)。
　　眾多配置中，最吸引人的便是豪車級(jí)鋁合金底盤，不僅具有靈敏、輕量化的優(yōu)勢(shì)，而且還能大幅提升了整車操控性、穩(wěn)定性和安全性。在旅途中，能確保車身不會(huì)因道路顛簸而影響到老人安穩(wěn)小憩，以及在車內(nèi)給家里寶貝喂奶。

　　好用的“智能輔助駕駛”核心在于足夠可靠，讓功能變?yōu)橐环N使用習(xí)慣，在于日常使用過程中與用戶建立充分的信任，而不是單純的炫技，再領(lǐng)先的技術(shù)，如果無法廣泛地應(yīng)用于實(shí)際，就形同虛設(shè)。AION V Plus同級(jí)場(chǎng)景最全的NDA智能駕駛系統(tǒng)，就是讓用戶產(chǎn)生信任、甚至依賴的底氣。同級(jí)最領(lǐng)先算法，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)車道居中，偏差不超10cm，比競(jìng)品低30%的系統(tǒng)退出率更是AION V Plus被冠以智能保姆SUV的重要原因之一。

　　先進(jìn)遙控泊車技術(shù)也為用戶提供了停車新思路，同級(jí)唯一八向全場(chǎng)景一鍵遙控泊車，30cm極限狹窄車位，自如遙控出入，有了它的加持，走到哪你都是“泊車之王”。AION V Plus讓智能輔助駕駛不再是高高在上的工藝品，而是日常生活里必不可少的工具，但用戶卻不必為此付出更多的成本。高價(jià)值的用車體驗(yàn)，或許就是埃安傲立市場(chǎng)的公開秘密。
　　AION V Plus還是18萬級(jí)唯一600km續(xù)航，跨兩省出行不充電，超充版本同級(jí)充電最快，充電效率是競(jìng)品車型的三倍，這就是科技平權(quán)帶給用戶實(shí)實(shí)在在的紅利。
　　相比同級(jí)車型，AION V Plus多出的遙控泊車價(jià)值1.24萬、3年10萬0息的金融政策省下1萬元，買車送充電樁價(jià)值0.5萬，還有置換補(bǔ)貼0.6萬，再加上官降的2.3萬，相當(dāng)于獲得了5.64萬的價(jià)值補(bǔ)貼。
　　不難發(fā)現(xiàn)，埃安的科技平權(quán)，不僅讓大家買得起，還確保每個(gè)人都能享受高科技帶來的安全、高效、便捷的智能出行。而這一目標(biāo)的達(dá)成，離不開埃安深入全面的產(chǎn)業(yè)鏈布局。正是這種強(qiáng)大的體系力，使得埃安在純電市場(chǎng)的價(jià)值體系重塑中起到了決定性的作用，成為了名副其實(shí)的“純電定價(jià)者”。

　　埃安讓用戶明白，價(jià)格戰(zhàn)的盡頭并不是無休止的降價(jià)，而是如何通過科技的力量，讓每一個(gè)用戶都能享受到高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。越來越多的用戶在選擇汽車時(shí)，不僅僅關(guān)注價(jià)格，更關(guān)注產(chǎn)品能帶來的價(jià)值體驗(yàn)。人們期待未來有更多像埃安這樣的國(guó)內(nèi)新能源汽車，將新科技轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，以更加強(qiáng)大的實(shí)力，向世界展示中國(guó)制造的魅力，持續(xù)引領(lǐng)智電出行時(shí)代的發(fā)展潮流。（圖/文/攝：太平洋汽車 黃冉東）