【太平洋汽車 行業(yè)頻道】3月15日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍發(fā)文再次強(qiáng)調(diào)：“小米SU7發(fā)布即交付，交付即上量”。讓朋友們盡快開上心儀的SU7。另外，雷軍還低調(diào)表示：這樣的節(jié)奏，在國內(nèi)同行中，算得上OK吧？

　　此前雷軍已官宣，小米SU7將于3月28日正式上市，而在官宣之后，便引起市場熱烈反響，小米集團(tuán)股價(jià)大漲10%，小米SU7預(yù)約到店人數(shù)激增超10萬，充分體現(xiàn)消費(fèi)者對(duì)于小米SU7的期待與熱情。

　　當(dāng)然，雷軍還誠懇向網(wǎng)友表示：小米SU7是我們心血之作，如果大家覺得好，還請(qǐng)多鼓勵(lì)；如果覺得不好，歡迎指出，我們肯定會(huì)認(rèn)真聽取并努力改進(jìn)，只是，還請(qǐng)輕噴。

　　值得一提的是，此前面對(duì)網(wǎng)友提及：當(dāng)下行業(yè)激烈的競爭環(huán)境問題時(shí)，雷軍則非常有信心表示：小米汽車有信心打開市場，因?yàn)槲覀兪切∶灼嚕覀円呀?jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。

　　關(guān)于小米SU7，其定位中大型純電轎車，長寬高分別為4997/1963/1455mm，軸距為3000mm，整體與阿維塔12、智界S7、極氪001等車型相當(dāng)，而它們之中門檻最低的智界S7，起售價(jià)為24.98萬元，可作為小米SU7的參考價(jià)格。

　　動(dòng)力方面，小米SU7提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，其中單電機(jī)最大功率220千瓦；雙電機(jī)版本車型前電機(jī)最大功率220千瓦，后電機(jī)最大功率275千瓦，系統(tǒng)綜合功率495千瓦。

　　續(xù)航方面，根據(jù)不同配置，分別搭載來自襄陽弗迪的磷酸鐵鋰電池組（比亞迪），以及來自寧德時(shí)代的三元鋰電池組，電池容量分別為73.6千瓦時(shí)和101千瓦時(shí)，其中73.6千瓦時(shí)對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為628km和668km，101千瓦時(shí)對(duì)應(yīng)的純電續(xù)航里程分別為800km和750km（均為CLTC工況）。

　　關(guān)于小米SU7的價(jià)格，一直是廣大網(wǎng)友茶余飯后討論的重點(diǎn)。而此前雷軍在接受媒體采訪時(shí)再三強(qiáng)調(diào)，小米SU7相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車至少兩三百萬元豪車的性能，配置非常強(qiáng)，成本也是非常之高的，大家喊的9.9萬、14.9萬，甚至19.9萬，我覺得都是在開玩笑，定價(jià)可能確實(shí)會(huì)有點(diǎn)貴，并會(huì)讓大家覺得貴時(shí)有道理的。并多次表示“50萬以內(nèi)，小米SU7沒有對(duì)手”。

　　盡管雷軍否掉了“19.9萬”這個(gè)價(jià)位，但仍有不少網(wǎng)友在其微博留言19.9萬。加上隨著比亞迪、吉利、長安等車企開啟新一輪的“價(jià)格戰(zhàn)”，雷軍或許在定價(jià)策略上作出新的挑戰(zhàn)，期待雷軍能在發(fā)布會(huì)上再次喊出那句：連夜說服高管！（文：太平洋汽車 吳啟星）