【太平洋汽車 行業(yè)頻道】近期，保時捷官方針對保時捷中國經(jīng)銷商發(fā)起集體“抗議”和“抵制”一事，保時捷中國方面對此回應：“公司正致力于以價值增長為導向的發(fā)展，并全力加速電氣化進程。轉型過程中，保時捷希望與經(jīng)銷商伙伴共同面對挑戰(zhàn)，實現(xiàn)雙贏發(fā)展。保時捷將堅定不移地將客戶利益放在首位，與經(jīng)銷商攜手共進，共同應對市場的挑戰(zhàn)，謀求發(fā)展。”

　　從這份聯(lián)合聲明來看，沒有提及具體的后續(xù)措施，幾乎都是激勵、共勉的客套話。甚至讓人感覺保時捷保持高高在上的姿態(tài)，但是保時捷要知道的是，中國消費者對于豪華品牌的追求不再像以前，中國汽車工業(yè)的發(fā)展速度和品牌力提升，甚至有保時捷車主換了自主品牌高端車型。

　　那么保時捷之后會不會有什么明面動作，經(jīng)銷商的庫存壓力是否有減輕呢？這些我們都會持續(xù)跟進后續(xù)相關信息。

　　如果讀者們想了解這件事來龍去脈，可以參考往期這篇快訊文章。《保時捷經(jīng)銷商集體逼宮背后：虧本賣車、電動化失敗》

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）