【太平洋汽車 行業(yè)頻道】6月3日，工信部發(fā)布“關(guān)于調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能 新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告”，自2024年7月1日起實(shí)施。為適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步需要，促進(jìn)節(jié)約能源，鼓勵(lì)使用新能源，工信部對(duì)符合享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求提出了調(diào)整意見。其中，新能源乘用車最新的技術(shù)要求如下：

　　1、插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。

　　2、插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量（不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量）與《乘用車燃料消耗量限值》（GB19578）中對(duì)應(yīng)車型的燃料消耗量限值相比：整備質(zhì)量2510kg以下的乘用車，應(yīng)小于60%；整備質(zhì)量2510kg及以上的乘用車，應(yīng)小于65%；最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量超過3500kg的乘用車燃料消耗量限值要求，參照最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量為3500kg乘用車燃料消耗量限值執(zhí)行。

　　3、插電式（含增程式）混合動(dòng)力乘用車電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量與同等整備質(zhì)量純電動(dòng)乘用車電能消耗量目標(biāo)值的比值：整備質(zhì)量為2510kg以下的乘用車，應(yīng)小于125%；整備質(zhì)量為2510kg及以上的乘用車，應(yīng)小于130%。純電動(dòng)乘用車產(chǎn)品，按整車整備質(zhì)量（m，kg）的不同，百公里電能消耗量目標(biāo)值（Y）應(yīng)滿足以下要求：m≤1000時(shí)，Y≤0.0112×m+0.4；10001600時(shí)，Y≤0.0048×m+8.60。

　　公告稱，2024年7月1日后，新申請(qǐng)享受車船稅優(yōu)惠政策的節(jié)能、新能源汽車車型，其技術(shù)要求按照本公告規(guī)定執(zhí)行，符合條件的列入新的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》（以下簡稱新《目錄》）。

　　新《目錄》自第六十五批開始。新《目錄》公告后，第四批至第六十四批《目錄》同時(shí)廢止，原《目錄》中符合本公告技術(shù)要求的車型將自動(dòng)轉(zhuǎn)入新《目錄》，不符合本公告技術(shù)要求的車型應(yīng)于2024年7月1日前完成整改，整改符合要求的可申請(qǐng)列入新《目錄》。（編譯：太平洋汽車 李喆）