8月1日，特斯拉官宣全球第1000萬個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)在特斯拉上海超級(jí)工廠下線，這是特斯拉達(dá)成的首個(gè)“一千萬”里程碑。隨后，馬斯克在社交媒體上發(fā)文表示：“祝賀特斯拉電驅(qū)團(tuán)隊(duì)！”

　   電驅(qū)系統(tǒng)包括電機(jī)、齒輪箱、電機(jī)控制器，可以將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，是新能源汽車時(shí)代的三大件。據(jù)悉，電驅(qū)系統(tǒng)的每個(gè)部分都是由特斯拉從零開始設(shè)計(jì)和制造的。

　　不到兩個(gè)月前，特斯拉宣布第500萬個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)在內(nèi)華達(dá)工廠下線。特斯拉高管透露：“曾經(jīng)，我們每天生產(chǎn)100個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)都困難重重，如今卻已跨越1000萬的里程碑。”數(shù)據(jù)顯示，目前特斯拉全球每五秒鐘就可以下線一個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)。

　　此外，特斯拉還一直致力于降低電驅(qū)系統(tǒng)的成本。據(jù)特斯拉工程師介紹，搭載于特斯拉全新Model 3高性能版的新一代高性能電驅(qū)系統(tǒng)，與上一代電驅(qū)系統(tǒng)功率相比，提升了20%以上，在80-100公里時(shí)速時(shí)，其電驅(qū)效率最高超過97%。性能方面，全新Model 3高性能版，零百加速僅需3.1秒，每度電能行駛近8公里，帶來高效能的出行體驗(yàn)。同時(shí)，特斯拉電驅(qū)系統(tǒng)的生產(chǎn)線也越來越高效、經(jīng)濟(jì)，與初代Model S相比，現(xiàn)在的電驅(qū)系統(tǒng)成本已經(jīng)降至一半。

　　據(jù)悉，特斯拉在全球已擁有超過600萬車主。乘聯(lián)分會(huì)最新公布的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉上海超級(jí)工廠7月交付量預(yù)估達(dá)到74117輛，較上月59,261輛環(huán)比大幅增加25%。此外，特斯拉中國制造的Model 3和Model Y汽車的交付量較6月份增長了4.4%。

　　（文：太平洋汽車 黃雨晴）