近日，某智能汽車(chē)品牌用戶在社交媒體發(fā)文稱(chēng)，在租用該品牌智能汽車(chē)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)車(chē)內(nèi)攝像頭容易誤觸錄像，但自己卻沒(méi)有查看和刪除照片的權(quán)限。盡管在用戶的要求下，該智能汽車(chē)品牌工作人員表示照片在車(chē)輛歸還后已經(jīng)手動(dòng)刪除，但用戶仍對(duì)此深感憂慮，自己的隱私依舊存在泄露風(fēng)險(xiǎn)。該新聞是近年來(lái)智能汽車(chē)隱私安全事件頻發(fā)的一個(gè)縮影。

　　隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的深入發(fā)展，汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化功能日益豐富，在為用戶帶來(lái)前所未有的便捷體驗(yàn)的同時(shí)，用戶隱私泄露的風(fēng)險(xiǎn)顯著增加，不僅對(duì)消費(fèi)者的隱私安全構(gòu)成威脅,也對(duì)汽車(chē)行業(yè)提升用戶隱私保護(hù)水平提出了新的挑戰(zhàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自2020年以來(lái)，國(guó)內(nèi)針對(duì)整車(chē)制造、車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)提供等關(guān)聯(lián)企業(yè)的惡意數(shù)據(jù)攻擊達(dá)到280余萬(wàn)次。2023年至今，國(guó)內(nèi)共發(fā)生了超過(guò)20起與車(chē)企相關(guān)的數(shù)據(jù)泄露事件。

　　為了有效應(yīng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)隱私保護(hù)領(lǐng)域的行業(yè)技術(shù)挑戰(zhàn)，助力保障用戶隱私安全，中汽測(cè)評(píng)發(fā)揮“汽車(chē)測(cè)評(píng)國(guó)家隊(duì)”的使命擔(dān)當(dāng)，廣泛聯(lián)絡(luò)行業(yè)企業(yè)專(zhuān)家開(kāi)展隱私保護(hù)測(cè)評(píng)體系研究與試驗(yàn)驗(yàn)證，于2024年6月發(fā)布全球首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)隱私保護(hù)測(cè)評(píng)體系，使其成為7月正式實(shí)施的中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)規(guī)程（C-ICAP）2024版的重要組成部分。

　　據(jù)了解，2024版C-ICAP隱私保護(hù)測(cè)評(píng)規(guī)則，從網(wǎng)聯(lián)通信守護(hù)（防入侵篡改）、個(gè)人信息守護(hù)（防偷窺竊?。﹥蓚€(gè)維度，構(gòu)建了隱私保護(hù)測(cè)評(píng)體系。

　　具體而言，網(wǎng)聯(lián)通信守護(hù)下設(shè)基礎(chǔ)安全守護(hù)和個(gè)人信息守護(hù)2個(gè)指標(biāo)?；A(chǔ)安全守護(hù)側(cè)重正向驗(yàn)證網(wǎng)聯(lián)通信安全技術(shù)手段的有效性，聚焦車(chē)載WiFi、車(chē)載藍(lán)牙2個(gè)數(shù)據(jù)傳輸通道，射頻鑰匙、NFC鑰匙、手機(jī)APP解鎖3種車(chē)輛解鎖方式開(kāi)展測(cè)評(píng)，從安全漏洞隱患、常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)等方面進(jìn)行測(cè)評(píng)。攻擊防御守護(hù)側(cè)重逆向模擬攻擊者攻擊思路、方法和路徑來(lái)驗(yàn)證技術(shù)手段的有效性，聚焦 CAN總線、車(chē)機(jī)IVI、V2X等網(wǎng)絡(luò)攻擊事件頻發(fā)的部件或模塊，采用真實(shí)網(wǎng)絡(luò)攻擊、仿真網(wǎng)絡(luò)攻擊2種技術(shù)手段進(jìn)行評(píng)價(jià)。

　　個(gè)人信息守護(hù)對(duì)車(chē)端個(gè)人信息守護(hù)、手機(jī)端個(gè)人信息守護(hù)開(kāi)展測(cè)評(píng)。車(chē)端個(gè)人信息聚焦車(chē)端敏感個(gè)人信息、一般個(gè)人信息的處理策略及過(guò)程，例如信息收集授權(quán)、收集提示、訪問(wèn)授權(quán)、數(shù)據(jù)刪除、傳輸加密等方面進(jìn)行測(cè)評(píng)。手機(jī)端個(gè)人信息守護(hù)聚焦手機(jī)控車(chē)APP個(gè)人信息守護(hù)開(kāi)展測(cè)評(píng)，例如是否存在信息過(guò)度收集等。

　　在汽車(chē)智能化浪潮中，用戶隱私安全是車(chē)企必須堅(jiān)守的底線，也是不可逾越的紅線。中汽測(cè)評(píng)作為“汽車(chē)測(cè)評(píng)國(guó)家隊(duì)”，主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為，推動(dòng)規(guī)程創(chuàng)新升級(jí)，在2024版C-ICAP中首發(fā)隱私保護(hù)單元，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)隱私保護(hù)水平這一用戶難以直觀感知的對(duì)象，轉(zhuǎn)化為可具體量化的評(píng)價(jià)體系，不僅將為車(chē)企提高智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)隱私防護(hù)保護(hù)設(shè)計(jì)提供明確指導(dǎo)，同時(shí)也將為消費(fèi)者提供專(zhuān)業(yè)、客觀的測(cè)評(píng)結(jié)果，助力消費(fèi)者識(shí)別智能汽車(chē)隱私安全風(fēng)險(xiǎn)。期待2024版C-ICAP的深入實(shí)施，將推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)用戶隱私保護(hù)技術(shù)水平再上新臺(tái)階，實(shí)現(xiàn)用戶隱私的全方位守護(hù)，讓消費(fèi)者真正享受到汽車(chē)智能化帶來(lái)的便利和樂(lè)趣。