【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】2024年8月30日，在成都國(guó)際車(chē)展的璀璨舞臺(tái)上，一場(chǎng)聚焦汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展的思想盛宴——2024汽車(chē)先鋒思享薈成功舉辦。來(lái)自政府、企業(yè)、學(xué)界等各領(lǐng)域的300余位嘉賓齊聚一堂，共同探討智能化浪潮下，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。智能化浪潮席卷而來(lái)，傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革。 新能源汽車(chē)的快速普及、智能駕駛技術(shù)的飛速發(fā)展、以及消費(fèi)者需求的不斷升級(jí)，都為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇。然而，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、復(fù)雜的政策環(huán)境以及全球經(jīng)濟(jì)的不確定性，也給企業(yè)帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。

本次活動(dòng)由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)指導(dǎo)，成都國(guó)際車(chē)展組委會(huì)、汽車(chē)觀察主辦，得到了博世中國(guó)、麥格納的大力支持，搜狐汽車(chē)、網(wǎng)易汽車(chē)、新浪汽車(chē)、汽車(chē)產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)、億歐等50多家行業(yè)主流媒體平臺(tái)進(jìn)行直播和全程報(bào)道。

汽車(chē)行業(yè)如同一條洶涌的大河，充滿了變幻莫測(cè)的潮流。新能源汽車(chē)推廣、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展、政策法規(guī)的嚴(yán)格以及消費(fèi)者行為的演變，都是這條大河中的急流和漩渦。如何正確認(rèn)知和應(yīng)對(duì)下半場(chǎng)的挑戰(zhàn)？在致辭與演講環(huán)節(jié)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)助理會(huì)長(zhǎng)柴占祥，成都市龍泉驛區(qū)副區(qū)長(zhǎng)楊亞鋒，中國(guó)工程院院士譚建榮，奇瑞汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用，嵐圖汽車(chē)CEO盧放，支付寶副總裁、數(shù)字出行酒旅事業(yè)部總經(jīng)理王敏精彩發(fā)言。

下半場(chǎng)，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而是擴(kuò)展到了全球范圍；變幻莫測(cè)的國(guó)際形勢(shì)下，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅取得了顯著的成就，也面臨著諸多的考驗(yàn)。中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)助理會(huì)長(zhǎng)柴占祥，麥格納斯太爾全球銷(xiāo)售與市場(chǎng)副總裁Kurt Bachmaier，麥格納整車(chē)事業(yè)部中國(guó)區(qū)副總裁彭君虎，汽車(chē)觀察創(chuàng)始人、社長(zhǎng)、總編輯劉小勇共同發(fā)布《中國(guó)汽車(chē)全球化之路藍(lán)皮書(shū)》。中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車(chē)行業(yè)委員會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)李建軍、Kurt Bachmaier與麥格納衛(wèi)藍(lán)總經(jīng)理馮樹(shù)嶺對(duì)藍(lán)皮書(shū)發(fā)布的重要意義及內(nèi)容進(jìn)行深入解讀。

在信息爆炸的算法時(shí)代，有人認(rèn)為，流量就是銷(xiāo)量的密碼，沒(méi)有流量就難以實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售目標(biāo)；但也有人堅(jiān)信，流量只是一時(shí)的熱鬧，真正重要的是產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌的口碑。流量時(shí)代，4P營(yíng)銷(xiāo)理論失效了嗎？短期 流量能給品牌長(zhǎng)期增值嗎？老總做IP是蜜糖還是砒霜？流量是營(yíng)銷(xiāo)的核心密碼嗎？

在汽車(chē)觀察創(chuàng)始人、社長(zhǎng)、總編輯劉小勇的主持下，騰勢(shì)汽車(chē)總經(jīng)理趙長(zhǎng)江，星途營(yíng)銷(xiāo)中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新，蔚來(lái)助理副總裁、品牌與傳播負(fù)責(zé)人馬麟，極越汽車(chē)COO羅崗，京東汽車(chē)副總裁鄭狀，一數(shù)科技汽車(chē)事業(yè)部總裁寧述勇展開(kāi)激辯。

當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)品不斷卷功能、卷配置、卷迭代速度，但用戶的真實(shí)需求究竟是什么，同樣是一個(gè)非常有趣且值得深思的話題。大模型上車(chē)、AI附體，智能化會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)新的感動(dòng)嗎？高階智駕是企業(yè)打敗對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)手段，還是用戶買(mǎi)單的價(jià)值增量？用戶需求存在過(guò)度滿足嗎？“快魚(yú)吃慢魚(yú)”成為唯一生存法則了嗎？

在同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院教授、汽車(chē)安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)主持下，阿維塔科技副總裁兼產(chǎn)品研發(fā)中心總經(jīng)理胡成太，極石汽車(chē)合伙人、副總裁閻全忠，深藍(lán)汽車(chē)整車(chē)開(kāi)發(fā)部副總經(jīng)蘇琳珂，上海龍創(chuàng)汽車(chē)設(shè)計(jì)股份有限公司CTO、智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長(zhǎng)黃少堂，中電科芯片技術(shù)集團(tuán)有限公司高級(jí)專(zhuān)家胡文熱烈探討。

為了順應(yīng)智能化、電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)變革，聚焦年輕化、個(gè)性化消費(fèi)趨勢(shì)，幫助消費(fèi)者篩選最in潮酷星車(chē)，2024潮輅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典也在思享薈的壓軸環(huán)節(jié)盛大召開(kāi)。潮輅獎(jiǎng)以近一年來(lái)推出的新車(chē)為評(píng)選對(duì)象，經(jīng)歷了企業(yè)自薦、專(zhuān)家評(píng)審和網(wǎng)絡(luò)投票等篩選環(huán)節(jié)，最終有27款車(chē)型脫穎而出，斬獲大獎(jiǎng)。

以下是完整獲獎(jiǎng)名單：

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 丁樂(lè)）