【太平洋汽車 行業(yè)頻道】10月15日，我們從官方獲悉，自動駕駛科技公司文遠知行WeRide正式發(fā)布旗下新一代量產(chǎn)Robotaxi  GXR。這款車車長超5米、軸距超3米，首創(chuàng)取消副駕駛位和隱藏式B柱。

　　先來看車身尺寸。GXR的車長為5,018mm、車廂凈高為1,340mm、軸距為3,100mm，并首創(chuàng)取消副駕駛位，將前排空間更多釋放給乘客，或達成Robotaxi領域最佳“得房率”。二排有效腿部空間超0.5米，三排有效腿部空間超0.4米，乘客在車上可以做到伸展自由。

　　值得注意的是，GXR全球首創(chuàng)隱藏式B柱設計，前車門和側滑門可同時開啟，最大開啟空間寬達1,831mm，高達1,285mm，形成超大門洞，乘客可輕松上下車。

　　在硬件方面，GXR依托文遠知行超1,800天的Robotaxi公開運營經(jīng)驗和遠程超級VAN線控智能架構打造，匯聚文遠知行自研全場景L4級自動駕駛軟硬件系統(tǒng)、開闊式移動出行空間設計理念、全新一代傳感器套件Sensor Suite 5.6和HPC 2.0高性能計算平臺等創(chuàng)新研發(fā)成果，重構無人駕駛出行體驗。

　　據(jù)了解，文遠知行GXR具備架構、F-O線控底盤、計算單元、制動等全方位冗余系統(tǒng)，能夠有效避免單點失效，穩(wěn)穩(wěn)守護乘客出行安全。全新HPC 2.0高性能計算平臺可提供超1,300TOPS AI算力，高效滿足整車計算需求。官方表示，作為一款量產(chǎn)Robotaxi車型，文遠知行GXR已具備行業(yè)領先的L4級公開道路運行能力，可自如應對早晚高峰、人車混行、夜間高速行駛等復雜場景。

　　GXR還搭載了文遠知行全新一代傳感器套件Sensor Suite 5.6，采用低風阻流線型小巧設計，擁有高性能低成本激光雷達、高清高動態(tài)相機、RTK高精度組合慣導模塊等在內(nèi)的超20個傳感器，可實現(xiàn)周圍360°無盲區(qū)、前方200米無死角感知，覆蓋高動態(tài)、低光照等極端場景。

　　在內(nèi)飾方面，GXR十分看重安全設計，車內(nèi)無尖角和銳角設計，給予乘客寶寶級安全呵護。車內(nèi)四門均貼有緊急離車標志，中央扶手箱內(nèi)配有緩停按鈕和破窗安全錘，便于乘客在緊急情況下快速取用，遇險脫困。

　　GXR還特設隨身行李區(qū)，可容納至少1個隨身背包+1個22英寸行李箱，一次開門即可完成行李裝車、乘客上車動作，無需繞道后備箱，省時省力，尤其適合商務人士的出差用車需求。

　　那么如何搭上這臺Robotaxi呢？GXR正式開啟公開運營后，乘客可使用“WeRide Go App”查詢GXR運營區(qū)域，選擇最近的上車點和目的地，即可開啟一段GXR體驗之旅。

　　作為中國最早推出商業(yè)化Robotaxi運營的科技公司，文遠知行持續(xù)走在行業(yè)前列，積累了超過1,800天的公開運營經(jīng)驗，并將足跡拓展至海外，運營著中東最大的Robotaxi車隊。GXR是文遠知行在海內(nèi)外運營經(jīng)驗基礎上升級乘客體驗的又一匠心之作，將隨著公司的全球布局為越來越多的用戶提供高品質(zhì)的創(chuàng)新出行體驗，不斷滿足全球用戶的多元化出行需求。

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