【太平洋汽車 行業(yè)頻道】北京時(shí)間10月24日，特斯拉發(fā)布2024年三季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，三季度營(yíng)收達(dá)252億美元（約1795.7億元人民幣），同比增長(zhǎng)8%；季度非GAAP凈利潤(rùn)為25億美元（178.1億元人民幣），營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為10.8%；第三季度現(xiàn)金和投資增加29億美元（206.7億元人民幣），達(dá)到336億美元(2394.3億元人民幣）；單車銷售成本（COGS）降至歷史最低水平，約為35,100美元（約25萬元人民幣）。

　　在交付方面，2024年第三季度的全球電動(dòng)車交付量約46.3萬輛，創(chuàng)下2024年季度交付新高。此外，特斯拉于10 月22日還迎來了全球第700萬輛整車下線，達(dá)成新的里程碑。

　　根據(jù)特斯拉官方表示，特斯拉Model Y（詢底價(jià)|查參配）/3和賽博越野旅行車在美國包攬了最暢銷電動(dòng)車型前三名。而在歐洲，特斯拉是9月份歐洲最暢銷的品牌，同時(shí)特斯拉Model Y是2024年瑞典、荷蘭、丹麥和瑞士今年迄今銷量最高的車型；在第三季度，Model Y成為挪威有史以來最暢銷的電動(dòng)車（新車銷量），目前挪威的電動(dòng)車保有量超過 60,000輛。

　　在中國市場(chǎng)，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，9月特斯拉Model Y和Model 3（詢底價(jià)|查參配）分別以4.8萬輛和2.4萬輛蟬聯(lián)國內(nèi)乘用車市場(chǎng)和豪華轎車市場(chǎng)銷冠，在油轉(zhuǎn)電的大趨勢(shì)下，特斯拉成為油轉(zhuǎn)電購車的首選。

　　值得一提的是，特斯拉上海超級(jí)工廠今年10月份迎來了第300萬輛整車下線，9 月份出口了第100萬輛整車。特斯拉官方表示：上海超級(jí)工廠單車銷售成本持續(xù)優(yōu)化，降至歷史最低水平，基于特斯拉的成本定價(jià)策略，中國大陸市場(chǎng)的Model 3和Model Y售價(jià)低于全球其他市場(chǎng)，中國消費(fèi)者可以以最實(shí)惠的價(jià)格購買到這兩款全球車型。（圖/文/攝：太平洋汽車 吳啟星）