【太平洋汽車 行業(yè)頻道】2024年11月8日，上汽乘用車在上海兒童藝術劇場成功舉辦了一場備受矚目的榮威DMH雙車發(fā)布會。此次發(fā)布會不僅展示了榮威在新能源汽車領域的最新成果，還吸引了眾多媒體和行業(yè)專家的關注。發(fā)布會后，上汽乘用車的高管團隊——常務副總經理俞經民、副總經理祝勇博士以及榮威飛凡事業(yè)部總經理何明磊接受了群訪，就榮威DMH技術的創(chuàng)新、市場競爭策略、品牌定位以及未來發(fā)展等問題進行了深入交流。

　　談及榮威DMH技術的創(chuàng)新之處，俞經民表示，上汽乘用車在混動技術方面已經積累了十多年的經驗，從2010年第一輛榮威750 Hybrid上市開始，就一直在不斷研發(fā)和探索。他特別強調了五合一PICU（Powertrain Integrated Control Unit）的創(chuàng)新意義，這是榮威DMH技術的核心所在。通過PICU，實現(xiàn)了電機、專屬變速箱、專屬發(fā)動機、專屬的熱管理以及專屬的空調耗能單位的五方面融合，從而大幅提升了混動車型的性能。

　　祝勇博士進一步解釋了五合一PICU的技術優(yōu)勢。他指出，傳統(tǒng)的混動技術大多采用P1、P2、P3架構，但榮威DMH通過優(yōu)化控制策略，實現(xiàn)了更優(yōu)的發(fā)動機和變速箱之間的柔性連接，從而減少了能量損耗。同時，榮威DMH還具備出色的熱管理能力，能夠在短時間內快速切換空調等耗能設備的工作狀態(tài)，從而在保證駕駛舒適性的同時進一步降低油耗。

　　在市場競爭方面，俞經民表示，榮威將堅定不移地走“破2進1”的發(fā)展道路，即打破原有的市場格局，實現(xiàn)混動技術的進一步突破和普及。他認為，混動技術具有巨大的發(fā)展空間和市場潛力，特別是在當前新能源汽車市場快速增長的背景下，混動車型將扮演越來越重要的角色。

　　針對市場上已有的競爭產品，俞經民表示，榮威DMH將通過技術創(chuàng)新和品質提升來贏得用戶的認可。他強調，榮威將始終堅持以用戶為中心的發(fā)展理念，不斷提升產品的性價比和用戶體驗。同時，榮威還將通過加強與供應商的合作和優(yōu)化供應鏈管理來降低成本，從而為消費者提供更加實惠的產品。

　　在品牌定位方面，何明磊表示，榮威和飛凡將共同攻克主流市場，滿足家庭用戶的需求。他強調，榮威和飛凡在品牌定位上既有區(qū)別又有聯(lián)系，將共同推動上汽乘用車在新能源汽車領域的發(fā)展。

　　具體來說，榮威將繼續(xù)深耕混動和純電動市場，通過技術創(chuàng)新和品質提升來鞏固和提升市場地位。而飛凡則將承載榮威品牌高端系列的角色和擔當，通過提供更加豪華和高端的產品來滿足消費者的需求。何明磊表示，未來飛凡還將不斷增加網點和提升服務質量，以更好地服務于用戶。

　　對于未來的發(fā)展，上汽乘用車的高管團隊表示充滿信心。俞經民表示，上汽乘用車將繼續(xù)加大在新能源汽車領域的投入和研發(fā)力度，不斷推出更加先進和實用的產品。同時，上汽乘用車還將加強與全球合作伙伴的合作和交流，共同推動新能源汽車產業(yè)的發(fā)展。

　　祝勇博士則強調了上汽乘用車在技術創(chuàng)新方面的優(yōu)勢。他表示，上汽乘用車已經積累了豐富的技術經驗和專利儲備，將不斷推動混動技術的迭代和升級。同時，上汽乘用車還將加強與高校和科研機構的合作和交流，共同推動新能源汽車技術的創(chuàng)新和發(fā)展。

　　榮威DMH雙車發(fā)布會的成功舉辦不僅展示了上汽乘用車在新能源汽車領域的最新成果和技術實力，還為未來的市場競爭和發(fā)展奠定了堅實的基礎。相信在不久的將來，榮威和飛凡將成為新能源汽車市場的重要力量，為消費者提供更加優(yōu)質和便捷的產品和服務。