11月26日，主題為“創(chuàng)領•啟新程”的廣汽集團商用車戰(zhàn)略暨產(chǎn)品發(fā)布會在廣汽科技館舉行，廣汽集團正式發(fā)布商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略，錨定2030年營收300億元的發(fā)展目標，加速向智能新能源商用車轉型。當天還發(fā)布全球首款針對短倒場景正向研發(fā)的新能源重卡廣汽商用車T9，以及廣汽孵化的祺跡汽車首個規(guī)模化應用智駕平臺祺跡L平臺，基于該平臺打造的首款車型祺跡Robobus L60也同步亮相，推動商用車智能化全面普及。

　　汽車產(chǎn)業(yè)正處于向智能新能源轉型的關鍵時期，今年國內(nèi)新能源汽車滲透率已連續(xù)三個月超50%，10月份新能源商用車滲透率也躍升至24.4%，正處在快速崛起的關鍵階段。此外，商用車是交通領域重要的碳排放源之一.數(shù)據(jù)顯示，商用車保有量僅占汽車12%，卻貢獻了55.4%的碳排放。大力發(fā)展低排放甚至零碳排放的商用車已經(jīng)成為交通運輸業(yè)減碳的核心。

　　發(fā)布會上，廣汽集團總經(jīng)理馮興亞正式宣布了面向2030年廣汽商用車的“135”發(fā)展戰(zhàn)略，具體為：

　　“1”是一個目標，力爭到2030年，營收規(guī)模達300億元，成為新能源商用車行業(yè)的中堅力量。

　　“3”是三大引擎，打造智能制造、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和用戶生態(tài)三大發(fā)展引擎，驅動商用車新能源化和智能化的全面發(fā)展。

　　“5”是五大戰(zhàn)略措施：深化體制機制改革，打造高效靈敏的人才隊伍。精研場景定義汽車，構建新能源商用車產(chǎn)品矩陣。整合廣汽的資源優(yōu)勢，創(chuàng)新提供一體化解決方案。搭建產(chǎn)業(yè)合作聯(lián)盟，營造共生共榮共享產(chǎn)業(yè)生態(tài)。立足灣區(qū)放眼全球，積極拓展國際商用車市場。

　　同時，廣汽日野啟用了全新的愿景、使命和價值觀。廣汽日野新的使命為“以領先科技、卓越品質(zhì)、創(chuàng)新服務，持續(xù)為商用車客戶創(chuàng)造有競爭力的價值”，愿景為“成為行業(yè)領先的智能網(wǎng)聯(lián)新能源商用車生態(tài)運營服務商”，價值觀為“人為本，信為道，創(chuàng)為先”，將堅定踐行此品牌核心價值體系，與用戶、伙伴在這個偉大的時代共成長。

　　當前，中短途運輸行業(yè)面臨新能源產(chǎn)品高度同質(zhì)化，缺乏滿足場景的正向研發(fā)產(chǎn)品以及產(chǎn)品運營效率低，缺乏軟硬一體的綜合解決方案等痛點問題，市場和客戶都急需一款專為中短途運輸而打造的低能耗、高性價比、智能化新能源產(chǎn)品，廣汽商用車T9新能源重卡應勢而生。作為本次發(fā)布會的一大亮點，廣汽商用車T9作為全球首款全新正向研發(fā)智能新能源短倒王，備受矚目。

　　廣汽日野針對新能源重卡行業(yè)痛點，全新正向開發(fā)0.4Cd超低風阻新能源智能座艙，1.39米的超低離地高度、3級踏步、左右直通式儀表臺、智能旅居家電等行業(yè)領先的設計，讓客戶享受高舒適便捷體驗；應用電池PACK與車架模塊化集成、高效電驅橋、700L高強鋼及鋼鋁復合材料等技術，整車自重僅8.9噸，極大減輕電車虧噸問題；通過自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)、電驅橋、集成式熱管理、智能云等技術，實測整車綜合電耗低至1.1度每公里，達到行業(yè)領先水平；通過廣汽日野自研的車云雙擎大數(shù)據(jù)平臺，通過實時任務調(diào)度、補能調(diào)度、運營監(jiān)控等功能，賦能客戶實現(xiàn)高效運營。依托廣汽集團上下游產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局，廣汽日野在金融、租賃、保險、能源、電池梯次利用等領域全方位部署，為客戶提供一站式解決方案。

　　現(xiàn)場，祺跡汽車正式發(fā)布了廣汽商用車首個規(guī)?；瘧弥邱{平臺：祺跡L平臺，具備“廣汽傳承、極致駕控、商乘跨界突破”等技術創(chuàng)新點，平臺首款車型Robobus L60亮相發(fā)布會。并首次提出“智電同價”倡議，開放線控接口，以積極態(tài)度邀約業(yè)界伙伴，推動商用車智能化全面普及，共同構建智駕生態(tài)的繁榮未來。

　　Robobus L60：

　　將于2024年12月投產(chǎn)，搭載乘用車級線控轉向、線控制動等解決方案，具備更快的響應時間和更高的控制精度，相較傳統(tǒng)商用車性能顯著提升；同時率先引入熱泵空調(diào)集成式智能熱管理等先進節(jié)能技術。

　　基于同一智駕平臺，祺跡汽車還將陸續(xù)推出兩款衍生產(chǎn)品——Robotruck和Robovan。

　　Robotruck T45：

　　計劃于2025年上半年投產(chǎn)，完全舍棄駕駛室設計，15立方米貨箱、2.1噸以上有效載荷，加上車規(guī)級高性能、高可靠性的特點，將重新定義無人物流車。

　　Robovan X60：

　　計劃于2026年投產(chǎn)，采用歐洲標準正向開發(fā)，搭載800V高壓平臺，具備更高的效率表現(xiàn)。其最大貨艙體積大于16.5立方米，艙體利用率較傳統(tǒng)產(chǎn)品提升25%，為物流數(shù)字化運營、客貨兩用等場景提供了全新解決方案。

　　廣汽集團將舉全集團之力支持廣汽商用車的發(fā)展，商乘并重、商乘聯(lián)動、商乘共榮：

　　一是發(fā)揮廣汽日野十七年高端合資重卡生產(chǎn)制造積累的寶貴經(jīng)驗。用好先進的制造工藝和高標準的品控體系，按照“整體規(guī)劃，分步實施，滾動發(fā)展”的思路，逐步覆蓋商用車全系列產(chǎn)品。2025年，將正式量產(chǎn)第一代、純電平臺的旗艦產(chǎn)品，未來，通過持續(xù)加大研發(fā)力度，陸續(xù)推出涵蓋純電和氫能等動力形式的重卡和輕商產(chǎn)品，并持續(xù)對平臺進行迭代升級。

　　二是發(fā)揮廣汽在新能源三電、智能化以及能源生態(tài)領域的技術積累，為商用車賦能。廣汽集團在智能新能源領域的研發(fā)投入已超500億元，形成了彈匣電池、超級快充、夸克電驅、星靈電子電氣架構EEA3.0以及基于生成式AI的端到端智能網(wǎng)聯(lián)駕駛技術等國內(nèi)領先的智能新能源技術，特別是打造了獨具特色的從礦到樁的能源生態(tài)，將充分賦能新能源商用車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　三是持續(xù)釋放體制機制創(chuàng)新活力。廣汽集團堅持“吃改革飯、走改革路”，推動商用車板塊率先實施了混改和員工持股，接下來還將積極推進廣汽日野引入戰(zhàn)略資本，打造更加市場化的競爭機制。

　　新戰(zhàn)略，新征程。廣汽商用車“135”發(fā)展戰(zhàn)略的發(fā)布，吹響了廣汽集團商用車事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的集結號、沖鋒號。