服務(wù)用戶(hù)、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)行業(yè)，在同質(zhì)化的產(chǎn)品中尋找創(chuàng)新閃光點(diǎn)，用一個(gè)個(gè)閃光點(diǎn)匯集成能量，沖破內(nèi)卷的迷霧，幫助中國(guó)汽車(chē)行業(yè)實(shí)現(xiàn)健康、可持續(xù)發(fā)展。

　　自2024年9月啟動(dòng)以來(lái)，歷時(shí)三個(gè)多月的時(shí)間，歷經(jīng)初評(píng)、年度測(cè)評(píng)、評(píng)委終評(píng)的重重考驗(yàn)，最終，19款在技術(shù)創(chuàng)新、需求創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)進(jìn)步、可持續(xù)發(fā)展方面具有獨(dú)特創(chuàng)新價(jià)值的產(chǎn)品，在12月13日舉辦的第十二屆軒轅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上榮獲褒獎(jiǎng)。

　　其中，小鵬MONA M03獲得了第十二屆軒轅獎(jiǎng)中國(guó)年度汽車(chē)的殊榮。

　　評(píng)審團(tuán)認(rèn)為，在市場(chǎng)產(chǎn)品普遍選擇堆料、做加法的產(chǎn)品思維下，小鵬MONA M03從研發(fā)之初就引入“重塑成本”概念，深度挖掘用戶(hù)需求與適度技術(shù)匹配，以創(chuàng)新的產(chǎn)品定義與自身積淀的開(kāi)發(fā)能力相結(jié)合，不僅打造了以高性?xún)r(jià)比方式探索體檢創(chuàng)新的全新產(chǎn)品解決方案，更在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境下，為中國(guó)消費(fèi)者、乃至全球市場(chǎng)打造了一款好看、科技、有趣、且具有普適性的智能電動(dòng)車(chē)。

　　小鵬汽車(chē)副總裁王桐在獲獎(jiǎng)感言中說(shuō)，作為小鵬汽車(chē)新十周年的開(kāi)山之作，小鵬MONA M03滿(mǎn)足了年輕的用戶(hù)對(duì)一輛智能純電轎車(chē)的所有想象，完美契合了年輕用戶(hù)在個(gè)性化、智能化等多方面的需求，成為年度的爆款車(chē)型之一，也為小鵬未來(lái)十年的發(fā)展打下了很好的開(kāi)端。小鵬汽車(chē)會(huì)持續(xù)發(fā)力，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　第十二屆軒轅獎(jiǎng)還評(píng)選出了中國(guó)年度十佳汽車(chē)、合資合作創(chuàng)新獎(jiǎng)、品類(lèi)創(chuàng)新突破獎(jiǎng)、年度推薦車(chē)型等獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　其中，吉利星愿、一汽豐田全新普拉多、小鵬MONA M03、極氪7X、理想L6、北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)、路特斯繁花、問(wèn)界M9、樂(lè)道L60、理想MEGA被評(píng)為中國(guó)年度十佳汽車(chē)。

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6榮獲合資合作創(chuàng)新獎(jiǎng)；坦克700Hi4-T榮獲品類(lèi)創(chuàng)新突破獎(jiǎng)。

　　ID. 與眾、零跑C16、吉利銀河E5、東風(fēng)奕派008、寶駿云海、領(lǐng)克Z10、魏牌全新藍(lán)山等7款產(chǎn)品被評(píng)為推薦年度車(chē)型。

　　軒轅獎(jiǎng)評(píng)審團(tuán)主席、上海交通大學(xué)汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)許敏教授，國(guó)家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明，同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)與設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院雙聘教授、人車(chē)關(guān)系實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人馬鈞教授，同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院教授朱西產(chǎn)，襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司專(zhuān)業(yè)副總師李青林，北京艾斯泰克科技有限公司CEO、卡爾曼品牌聯(lián)合創(chuàng)始人陳群一，上海滕睿奕汽車(chē)科技有限公司總經(jīng)理袁建華，以及中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)師建華、襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司副總經(jīng)理齊剛、推動(dòng)力集團(tuán)董事長(zhǎng)賈曉坤等嘉賓出席了第十二屆軒轅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮，并為獲獎(jiǎng)企業(yè)和車(chē)型頒獎(jiǎng)。

　　不同于往屆軒轅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮，從今年開(kāi)始，軒轅獎(jiǎng)的頒獎(jiǎng)典禮不僅是一場(chǎng)對(duì)中國(guó)汽車(chē)優(yōu)秀創(chuàng)新產(chǎn)品的褒獎(jiǎng)，更拓展為一場(chǎng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的分享。

　　汽車(chē)商業(yè)評(píng)論執(zhí)行主編、軒轅獎(jiǎng)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)孟為圍繞第十二屆軒轅獎(jiǎng)的年度測(cè)評(píng)向與會(huì)嘉賓分享了2024年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)品的創(chuàng)新點(diǎn)和評(píng)價(jià)觀察。

　　國(guó)家信息中心正高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明，上海交通大學(xué)汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)許敏教授，同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)與設(shè)計(jì)創(chuàng)意學(xué)院雙聘教授、人車(chē)關(guān)系實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人馬鈞教授，同濟(jì)大學(xué)汽車(chē)學(xué)院教授朱西產(chǎn)，，襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司專(zhuān)業(yè)副總師李青林、德勤中國(guó)管理咨詢(xún)合伙人劉宇瑞等嘉賓分別圍繞《中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)總量與結(jié)構(gòu)變化觀察》《2024汽車(chē)先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)的進(jìn)展與挑戰(zhàn)》《智艙動(dòng)脈-2024年度總結(jié)與展望》《汽車(chē)智能駕駛與城市立體交通創(chuàng)新》《智電時(shí)代，一款好車(chē)的動(dòng)靜態(tài)評(píng)價(jià)思考》以及《2024中國(guó)車(chē)企走出去趨勢(shì)與觀察》等主題方向進(jìn)行了汽車(chē)行業(yè)趨勢(shì)的洞察和思想分享。

　　新征程，再出發(fā)。

　　第十二屆軒轅獎(jiǎng)以服務(wù)用戶(hù)、服務(wù)企業(yè)、服務(wù)行業(yè)為全新定位，將加倍努力、不斷創(chuàng)新，以更加精準(zhǔn)的服務(wù)理念繼續(xù)耕耘于汽車(chē)行業(yè)，以更有附加值的資源整合為產(chǎn)業(yè)賦能。

　　附：第十二屆軒轅獎(jiǎng)各獎(jiǎng)項(xiàng)名單及獲獎(jiǎng)理由

　　軒轅獎(jiǎng)-中國(guó)年度汽車(chē)

　　小鵬MONA M03

　　獲獎(jiǎng)理由：在市場(chǎng)產(chǎn)品普遍選擇堆料、做加法的產(chǎn)品思維下，小鵬MONA M03從研發(fā)之初就引入“重塑成本”概念，深度挖掘用戶(hù)需求與適度技術(shù)匹配，以創(chuàng)新的產(chǎn)品定義與自身積淀的開(kāi)發(fā)能力相結(jié)合，不僅打造了以高性?xún)r(jià)比方式探索體檢創(chuàng)新的全新產(chǎn)品解決方案，更在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境下，為中國(guó)消費(fèi)者、乃至全球市場(chǎng)打造了一款好看、科技、有趣、且具有普適性的智能電動(dòng)車(chē)。

　　軒轅獎(jiǎng)-中國(guó)年度十佳汽車(chē)

　　吉利星愿

　　獲獎(jiǎng)理由：吉利星愿以超越同級(jí)產(chǎn)品的內(nèi)飾感知質(zhì)量、車(chē)輛行駛靜謐性、智能化功能體驗(yàn)、車(chē)內(nèi)空間和動(dòng)態(tài)性能體驗(yàn)，展現(xiàn)了一家車(chē)企強(qiáng)大的體系研發(fā)能力所能給產(chǎn)品帶來(lái)的深度賦能，打造了入門(mén)小型車(chē)市場(chǎng)的六邊形戰(zhàn)士。

　　一汽豐田全新普拉多

　　獲獎(jiǎng)理由：一汽豐田全新普拉多用大膽而獨(dú)特的全新造型設(shè)計(jì)，重新喚起了人們對(duì)它背后產(chǎn)品技術(shù)底蘊(yùn)與產(chǎn)品文化積淀的新熱情，同時(shí)它針對(duì)越野這一特定細(xì)分市場(chǎng)和消費(fèi)人群，在產(chǎn)品上所打造的耐久性?xún)?nèi)飾用料與設(shè)計(jì)風(fēng)格，是汽車(chē)產(chǎn)品奉行長(zhǎng)期主義的代表之一。

　　小鵬MONA M03

　　獲獎(jiǎng)理由：小鵬MONA M03用極強(qiáng)的包容設(shè)計(jì)，創(chuàng)新的產(chǎn)品思維和產(chǎn)品設(shè)計(jì)，配合強(qiáng)有力的智能化開(kāi)發(fā)能力，在電動(dòng)化和智能化間實(shí)現(xiàn)了均衡體驗(yàn)，重塑了10萬(wàn)元到15萬(wàn)元三廂電動(dòng)智能車(chē)的標(biāo)桿。

　　極氪7X

　　獲獎(jiǎng)理由：極氪7X延續(xù)了極氪品牌旗下產(chǎn)品一貫的產(chǎn)品力，以極豐富的產(chǎn)品配置與功能體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了超前的滿(mǎn)足感。同時(shí)，它創(chuàng)新性地通過(guò)座艙的聯(lián)動(dòng)設(shè)計(jì)和功能布局，打造了四座平權(quán)的產(chǎn)品理念，并構(gòu)建了多樣、可拓展的年輕人用車(chē)場(chǎng)景。

　　理想L6

　　獲獎(jiǎng)理由：理想L6無(wú)論是從用戶(hù)定位、產(chǎn)品市場(chǎng)需求的滿(mǎn)足、體驗(yàn)的均衡性來(lái)說(shuō)，都在市場(chǎng)上樹(shù)立了了引領(lǐng)者的角色，同時(shí)它也將家族化的產(chǎn)品體系能力、產(chǎn)品風(fēng)格完美地得以在新的細(xì)分市場(chǎng)中給予復(fù)現(xiàn)，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)

　　獲獎(jiǎng)理由：北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)將內(nèi)燃機(jī)屬性和汽車(chē)的智能化屬性在內(nèi)外飾造型中進(jìn)行了較好的平衡，同時(shí)，作為一款全球化的產(chǎn)品，它在內(nèi)飾材質(zhì)用料的選用、儲(chǔ)物空間的創(chuàng)新利用等方面，為中國(guó)汽車(chē)的全球化提供了參考樣本。

　　路特斯繁花

　　獲獎(jiǎng)理由：路特斯繁花是純電時(shí)代的突破創(chuàng)新，更是速度與激情的堅(jiān)守。它在運(yùn)動(dòng)性能上重新樹(shù)立了車(chē)輛動(dòng)態(tài)駕駛方面感知的標(biāo)桿，卻又能在日常駕駛中給人營(yíng)造舒適愜意的都市出行體驗(yàn)，它代表了中國(guó)在打造符合世界汽車(chē)文化框架產(chǎn)品的最高峰。

　　問(wèn)界M9

　　獲獎(jiǎng)理由：?jiǎn)柦鏜9讓中國(guó)品牌第一次在50萬(wàn)元以上的豪華車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，它不僅綜合能力突出，在智能化體驗(yàn)，特別是智駕能力和復(fù)雜場(chǎng)景的覆蓋上，更代表了今天中國(guó)品牌的一流水平。同時(shí)，它的商業(yè)模式創(chuàng)新也正在成為今天汽車(chē)行業(yè)爭(zhēng)先效仿的成功案例之一。

　　樂(lè)道L60

　　獲獎(jiǎng)理由：樂(lè)道L60不堆料、不炫技，在冗余處做減法，在體驗(yàn)處做加法，它不僅繼承了企業(yè)一貫的產(chǎn)品高感知價(jià)值，更在車(chē)內(nèi)功能和生態(tài)的選擇上強(qiáng)調(diào)對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)細(xì)節(jié)的關(guān)注與把控，并創(chuàng)新地打造了可擴(kuò)展性的儲(chǔ)物空間，為用戶(hù)出行場(chǎng)景的拓展提供了新可能。

　　理想MEGA

　　獲獎(jiǎng)理由：理想MEGA代表了一種從用戶(hù)視角出發(fā)的需求創(chuàng)新，它打破了傳統(tǒng)MPV第三排空間的痛點(diǎn)與桎梏，無(wú)論是在駕乘舒適性，還是全車(chē)每個(gè)座位的智能化體驗(yàn)上，真正解鎖了三代同堂出行的使用新場(chǎng)景。

　　軒轅獎(jiǎng)-品類(lèi)突破創(chuàng)新獎(jiǎng)

　　坦克700Hi4-T

　　獲獎(jiǎng)理由：坦克700Hi4-T不僅成功超越了傳統(tǒng)日系、歐美所樹(shù)立的高端越野車(chē)價(jià)值標(biāo)桿，更以自研的大排量混動(dòng)架構(gòu)、搭載可斷開(kāi)式穩(wěn)定桿、電磁減震器等創(chuàng)新技術(shù)，并在車(chē)內(nèi)豪華感打造、智能化體驗(yàn)等方面，將都市生活與專(zhuān)業(yè)越野完美結(jié)合，打造了品類(lèi)創(chuàng)新的獨(dú)特價(jià)值。

　　軒轅獎(jiǎng)-合資合作創(chuàng)新獎(jiǎng)

　　長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6

　　獲獎(jiǎng)理由：長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6作為合資2.0時(shí)代的新能源創(chuàng)新之作，不僅融合了中方母公司在電動(dòng)化、智能化的體系能力，更保留了外方品牌原本的DNA設(shè)計(jì)和產(chǎn)品調(diào)性，為合資產(chǎn)品在新能源市場(chǎng)突破瓶頸，樹(shù)立了一個(gè)良好范例和當(dāng)下最優(yōu)解。

　　軒轅獎(jiǎng)-年度推薦車(chē)型：

　　ID. 與眾

　　獲獎(jiǎng)理由：ID. 與眾以運(yùn)動(dòng)、精致、有辨識(shí)度的造型設(shè)計(jì)和優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)性能體驗(yàn)，為消費(fèi)者在純電SUV產(chǎn)品中帶來(lái)了獨(dú)有的駕控愉悅感和信心感。

　　零跑C16

　　獲獎(jiǎng)理由：零跑C16以全新的架構(gòu)和智能化升級(jí)，不僅給企業(yè)帶來(lái)了產(chǎn)品力和品牌力的提升，更在15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間為家庭用戶(hù)打造了一款極致品價(jià)比的六座中大型SUV產(chǎn)品。

　　吉利銀河E5

　　獲獎(jiǎng)理由：吉利銀河E5以精致的內(nèi)飾、充足的空間、便捷的人機(jī)交互，以及柔和舒適、好開(kāi)可控的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，打造了一臺(tái)緊湊型SUV市場(chǎng)的全能戰(zhàn)士。

　　東風(fēng)奕派008

　　獲獎(jiǎng)理由：東風(fēng)奕派008是央企實(shí)力的創(chuàng)新之作，它用精致的內(nèi)飾和細(xì)膩舒適的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)，充裕的乘坐和儲(chǔ)物空間，為六座中大型SUV市場(chǎng)帶來(lái)了一款具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

　　寶駿云海

　　獲獎(jiǎng)理由：寶駿云海具有優(yōu)于同級(jí)的動(dòng)靜態(tài)舒適性，更是科技平權(quán)的代表，在15萬(wàn)元以?xún)?nèi)入門(mén)車(chē)型中，它以極致成本的智駕方案帶給消費(fèi)者越級(jí)的科技體驗(yàn)。

　　領(lǐng)克Z10

　　獲獎(jiǎng)理由：領(lǐng)克Z10不僅功能配置豐富，更突破自我，以扎實(shí)的架構(gòu)平臺(tái)，在新能源產(chǎn)品中獨(dú)樹(shù)一幟地打造了一款兼具科技體驗(yàn)和操控性能于一身的轎跑產(chǎn)品。

　　魏牌全新藍(lán)山

　　獲獎(jiǎng)理由：魏牌全新藍(lán)山作為品牌的戰(zhàn)略煥新之作，以超預(yù)期智駕表現(xiàn)和全新的智能場(chǎng)景體驗(yàn)，不僅詮釋了品牌轉(zhuǎn)型的決心，更為消費(fèi)者提供了一款高品質(zhì)的中大型智能SUV產(chǎn)品。