【太平洋汽車 行業(yè)頻道】在2025國際消費電子展（CES），吉利汽車發(fā)布了行業(yè)首個“智能汽車全域AI”技術(shù)體系。該技術(shù)體系基于AI原生OS構(gòu)建，覆蓋了C端消費者、B端企業(yè)服務(wù)以及空天地一體的智能生態(tài)，致力打造有溫度、有情感、可持續(xù)成長的原生“出行智慧生命體”。

　　對于AI而言，目前最核心在于“算力、數(shù)據(jù)和算法”，吉利汽車均進行了全面布局并取得階段性成果。包括基于“智能汽車全域AI”開發(fā)的端到端語音大模型、AI數(shù)字底盤、Flyme Auto 智能座艙、智能駕駛等最新的AI技術(shù)成果，后續(xù)將逐步在吉利新車型上普及應(yīng)用。

　　在“智能汽車全域AI”技術(shù)體系中，吉利以系統(tǒng)級的大模型AIOS作為平臺，靈活適配各類終端，在保證系統(tǒng)安全性和用戶隱私的同時，實現(xiàn)高效的資源管理和任務(wù)調(diào)度。通過AIOS調(diào)度引擎，吉利“智能汽車全域AI”能夠融合車輛、手機、平板、穿戴設(shè)備、智能家居、其他形式智能體等多種設(shè)備的需求與感知數(shù)據(jù)，實現(xiàn)多終端的精準服務(wù)分發(fā)，及全場景的智能生活體驗。 

　　對于智能汽車，吉利汽車將其分為發(fā)展階段，包括“智能助手”、“智能體”和“生命體”，其中“智能助手”階段能夠?qū)Πl(fā)出對指令實現(xiàn)精準的響應(yīng)；而“智能體”則能理解環(huán)境自動完成任務(wù)；“生命體”階段具備自我意識，有自主情感能力。

　　吉利的“智能汽車全域AI”技術(shù)體系已全面融入到產(chǎn)品開發(fā)中，不僅GEA架構(gòu)得到了星睿AI大模型的賦能，全新的3.0電子電氣架構(gòu)、車規(guī)級芯片和操作系統(tǒng)中，也均融入了吉利AI技術(shù)因子，吉利也由此成為了行業(yè)首個“用AI架構(gòu)造AI汽車”的全體系能力的車企。

吉利銀河E8 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：16.58-22.88萬元

　　目前，基于“智能汽車全域AI”技術(shù)體系開發(fā)的AI銀河精靈、Flyme Auto 智能座艙、無界空間、AI云動力、AI繪本、AI哨兵、Wow壁紙等一系列AI技術(shù)成果，已陸續(xù)在銀河E8（詢底價|查參配）、銀河E5、銀河星艦7等產(chǎn)品上應(yīng)用。

吉利銀河星艦7 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：9.98-13.28萬元

　　比如，銀河星艦7搭載的“星睿AI云動力”，可通過AI實現(xiàn)全局尋優(yōu)的智能決策，基于導(dǎo)航和大數(shù)據(jù)預(yù)測的慣用路線模式，進行油、電能源的分配，更經(jīng)濟、更智能。銀河E8、銀河E5（詢底價|查參配）等車型搭載的AI銀河精靈，擁有遠程控車、自定義形象、大模型創(chuàng)作、AI靈感繪畫、百科知識問答等15大功能。

吉利銀河E5 官方指導(dǎo)價區(qū)間為：10.98-14.58萬元

　　銀河E5、吉利星愿等車型搭載的無界空間車云交互平臺，所有應(yīng)用均在云端安裝、云端運行，不占本地存儲及算力，可以接入海量應(yīng)用生態(tài)。同時，還有銀河E5搭載的哨兵模式、駐車拍照等應(yīng)用，可全時守衛(wèi)用車安全。

　　在“智能汽車全域AI”技術(shù)體系的賦能下，吉利今年還將推動端到端語音大模型、AI數(shù)字底盤、高階智能駕駛等最新的AI技術(shù)逐步上車，成為汽車AI科技的普及者。

　　吉利在此強調(diào)，算力、數(shù)據(jù)和算法，是AI發(fā)展的科技“底座”，也是構(gòu)建“智能汽車全域AI”技術(shù)體系，打造“出行智慧生命體”的基礎(chǔ)能力。

　　在算力領(lǐng)域，吉利建成了行業(yè)首個“云數(shù)智一體”超級智算中心——吉利星睿智算中心，并完成了行業(yè)首個智能計算中心管理流程的認證。目前，吉利星睿智算中心的云端總算力已迭代到102億億次/秒，賦予車云一體BMS系統(tǒng)AI算力支撐和云端實時安全保護，可支持500萬在線車輛的智算需求。

　　在數(shù)據(jù)領(lǐng)域，吉利已積累10T 的token數(shù)據(jù)、40B的汽車領(lǐng)域垂類數(shù)據(jù)，建成合成數(shù)據(jù)平臺，為大模型訓(xùn)練準備了核心“燃料”，大幅提升大模型“認知能力”的上限。

　　在算法上，吉利發(fā)布了全球首個汽車行業(yè)全場景AI大模型——吉利星睿AI大模型，獲得中國通信院“4+級”最高等級評級。同時，吉利還積極參與推動行業(yè)大模型標準規(guī)范的制定，牽頭編寫了汽車大模型標準、汽車智能體標準、智能體標準等，牽頭制定了智能體的技術(shù)要求和評估方法。（文：太平洋汽車 吳啟星）