限購事小政府失信事大

　　深圳將突襲限購做到了極致，一是從政府發(fā)布到正式實(shí)施時(shí)間更短(杭州為5個(gè)小時(shí))，二是政府之前“辟謠”更為權(quán)威與堅(jiān)決，由不得普通老百姓不信。杭州有關(guān)部門曾表示“目前不會(huì)限牌，暫時(shí)也沒有限牌計(jì)劃”、“限牌根本還沒有提上議事日程”，這些說法比較含糊，嚴(yán)格說來留有一定的余地，而且表態(tài)的部門有的不是核心決策部門，掌握的 信息未必十分可靠。

　　去年11月，深圳市公安局副局長(zhǎng)王國賓向媒體表示，如果深圳出臺(tái)限牌限號(hào)政策，“一定會(huì)廣泛聽取意見，絕對(duì)不會(huì)搞突然襲擊”。

　　今年1月，深圳市五屆人大六次會(huì)議記者會(huì)上，針對(duì)深圳是否實(shí)行小汽車限購的問題，深圳市長(zhǎng)許勤明確表示，目前只依靠提高停車費(fèi)用等經(jīng)濟(jì)手段治理擁堵，只有到經(jīng)濟(jì)手段失靈的時(shí)候才會(huì)采取行政手段。

　　而就在一周之前，深圳市交委負(fù)責(zé)人還在首屆北上廣深交通會(huì)議上表態(tài)，深圳不會(huì)學(xué)習(xí)北上廣(實(shí)行限購)。政府和相關(guān)職能部門此前多次 “辟謠”，要么否認(rèn)將實(shí)行小汽車限購，要么承諾即便限購也不會(huì)搞“突襲”，表態(tài)和承諾言猶在耳，現(xiàn)在卻以“突襲”方式實(shí)行限購，讓不信謠、不傳謠的普通市 民情何以堪?

　　還是有權(quán)比較任性

　　17時(shí)40分宣布政策，18時(shí)政策生效。深圳將反應(yīng)時(shí)間從以小時(shí)計(jì)變成了以分鐘計(jì)，深圳此舉，堪稱閃電戰(zhàn)。天下武功，惟快不破。青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。從廣州到天津到杭州再到深圳，突然襲擊已臻于化境。

　　此時(shí)，距離深圳2000公里的北京，在人民大會(huì)堂，十二屆全國人大常委會(huì)第十二次會(huì)議正在審議立法法修正案草案。草案提出，“地方政府規(guī)章不得設(shè)定減損公民、法人和其他組織權(quán)利或增加義務(wù)的規(guī)范”。該條款被普遍認(rèn)為，地方政府近年來青睞有加的限牌、限購等限制性行政手段，今后將不能再任性下去了。

　　也許是趁著立法法還沒有塵埃落定，先下手為強(qiáng)�？烧�府即使有一千零一個(gè)理由去搞突然襲擊，也敵不過“法治”二字。法治最忌特事特辦，最崇程序正義。中國的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)不是初期的野蠻生長(zhǎng)，法治不是可有可無的花瓶。

　　一個(gè)“限”字，道出了權(quán)力的傲慢和隨意，道出了老百姓的匍匐與無奈。我們用一個(gè)全會(huì)，專門研究如何全面推進(jìn)依法治國，不是為了限制購買房子和車子，不是為了限制這劇那劇，不是為了限制對(duì)美好生活的向往，而是為了限制政府的權(quán)力，是為了把權(quán)力關(guān)進(jìn)制度籠子里。