正在北京進行的中國首個自動駕駛測試吸引了全社會的關注，是全球前沿創(chuàng)新科技在中國汽車界的一個重大展示。自動駕駛距離我們究竟還有多遠？沃爾沃汽車集團技術專家Erik Coelingh博士表示，在自動駕駛領域，沃爾沃處于全球領先優(yōu)勢。而全新沃爾沃XC90在本次測試中也驚艷亮相。

 

    全新沃爾沃XC90是全球第一輛帶有高度自動駕駛技術的量產車，它將于今年在包括中國在內全球各地市場陸續(xù)上市。

 

    沃爾沃汽車將通過四個階段實現自動駕駛：第一個階段是駕駛員輔助；第二個階段是半自動駕駛；第三個階段是高度自動駕駛；第四個階段是完全自動駕駛。第三和第四的區(qū)別主要在于，第三階段系統(tǒng)能在駕駛員監(jiān)控的情況下，讓汽車提供長時間或短時間的自動控制行駛，駕駛員只需偶爾操控汽車即可，可以使雙手得到解放，從事其他活動，如上網、看書、喝咖啡等；第四階段則無需駕駛員干預，汽車可以完全實現自動駕駛。而第一、第二的駕駛員輔助和半自動駕駛，系統(tǒng)已經趨于成熟，但是未來仍然有提升和發(fā)展的空間。

 

    高度自動駕駛和完全自動駕駛系統(tǒng)能夠有效改善交通擁堵、提高交通安全、節(jié)約能耗，提高舒適性，并使駕駛體驗更愉悅，因而成為未來汽車技術的發(fā)展方向。

 

    全新沃爾沃XC90這款應用了自動駕駛技術的車型，其IntelliSafe智能安全技術中憑借標配的兩項世界首創(chuàng)安全發(fā)明：路面偏離保護方案和交叉路口自動剎車技術，再次捍衛(wèi)了沃爾沃在“智能安全”科技領域不可撼動的領軍地位。

 

 

    由于駕駛員注意力不集中、疲勞或天氣原因，在行車過程中偏離路面正成為最常見的交通事故肇因，也是行車中最大的安全隱患。數據顯示在美國，致人死亡的交通事故中有50%都源于偏離路面。沃爾沃汽車在這一領域的重大突破，其影響不亞于其在1959年發(fā)明三點式安全帶。

 

 

沃爾沃偏離路面事故安全發(fā)明

 

    當探測到車輛偏離路面時，全新沃爾沃XC90會收緊前排座位安全帶，并在車輛停下前保持這種狀態(tài)。如果車輛沖出道路，座椅和座椅框架之間的吸能設計可以緩解車輛跌落時最多1/3的垂直沖擊力，避免人員脊柱受傷。

 

 

偏離路面時，前排安全帶收緊

 

 

座椅吸能設計能夠緩解車輛跌落時最多1/3的垂直沖擊力

 

    在主動安全方面，全新沃爾沃XC90還搭載了多項避免偏離路面的安全科技。當駕駛者無意中駛離車道時，車道偏離輔助系統(tǒng)將通過增加轉向扭矩的方式，令方向盤更加沉重。全新沃爾沃XC90標配的駕駛員安全警示控制系統(tǒng)還實現了對駕駛員疲勞、注意力分散等等狀態(tài)的監(jiān)測與警示，配合休息區(qū)指南功能，引導駕駛者抵達最近的休息區(qū)停車休息。

 

 

“休息區(qū)指南”能夠引導駕駛者抵達最近的休息區(qū)

 

 

    在繁忙的城市道路以及高速路上，因路口轉彎而闖入對向車行駛路線的情況經常發(fā)生。全新XC90世界首創(chuàng)的交叉路口自動剎車技術能夠在轉彎遭遇對向來車時自動剎車，從而盡可能減輕碰撞的傷害甚至徹底避免事故的發(fā)生，幫助駕駛員剎停在危險的邊緣。

 

 

世界首創(chuàng)的交叉路口自動剎車技術

 

    除此之外，全新沃爾沃XC90所配置的全面安全解決方案還包括：City Safety城市安全系統(tǒng)自動剎車功能、追尾預防性保護系統(tǒng)、全自動泊車系統(tǒng)、排隊輔助功能，以及全景鳥瞰視圖。

 

    據相關統(tǒng)計研究表明：每年由于交通事故導致死亡的人數約120萬，受傷人數超過500萬，而90%的交通事故是由于人為因素導致的。具有88年悠久歷史的沃爾沃，自創(chuàng)立之日起就始終關注人，關注安全，到現在仍然矢志不渝，提出了2020年“零傷亡、零排放”愿景。沃爾沃汽車集團研發(fā)高級副總裁彼得默滕斯表示：“我們對超過4萬起交通事故和駕駛員行為數據進行了廣泛研究，據此進行科技創(chuàng)新。這些成果，將令全新沃爾沃XC90成為世界上最安全的汽車。”

 

    “在關于自動駕駛技術上，各個廠家有各自的想法，但真正將技術轉化為成果并量產的，只有沃爾沃，”沃爾沃汽車集團高級技術主管Erik Coelingh博士說。

 

 

    在沃爾沃創(chuàng)新子品牌Sensus之下，全新沃爾沃XC90采用了最先進的觸摸屏和軟件技術，讓駕駛者能夠憑借直覺進行操作，迅速掌握功能鍵的位置和操作方法。“采用觸摸屏進行操作的方式對人來說是非常自然的事，以至于很快你就會形成條件反射。”沃爾沃汽車集團研發(fā)高級副總裁彼得∙默滕斯介紹道，“信息、導航和媒體選擇都位于觸摸屏上方，方便查看；電話、應用圖標和艙內溫度控制都位于觸摸屏下方，便于操作。這一切背后的設計邏輯，都源自對用戶體驗的研究、廣泛的適用性以及最先進的科技。”

 

 

    此外，大尺寸觸摸屏與駕駛員面前的全數字儀表盤聯(lián)通，駕駛相關信息還能夠實時投射在擋風玻璃下方的平視顯示器上——加上方向盤上的多功能按鍵和先進的聲控系統(tǒng)，共同構成了一套創(chuàng)新的人機交互界面。全數字儀表盤以及平視顯示器，確保了駕駛員能夠方便地獲取到最需要的信息。沃爾沃汽車集團設計高級副總裁托馬斯·英格拉特表示：“創(chuàng)造簡單、流暢的交互體驗，是我們的基本原則。因此，我們在設計時就盡可能保證駕駛者能在視線不離開路面，手不離開方向盤的情況下操作這套系統(tǒng)。”在全新沃爾沃XC90上，與這套系統(tǒng)相似的創(chuàng)新人性化設計還數不勝數。

 

 

 

    憑借源自愛立信的云解決方案和HERE導航系統(tǒng)，全新沃爾沃XC90為消費者提供了完全互聯(lián)體驗，不僅實現內容的遠程更新，更簡化了整部車的體驗。采用了全新界面的Sensus系統(tǒng)整合了大量基于云技術的應用，包括網絡收音機、互聯(lián)導航、停車位搜索和付費、目的地餐廳搜索、在線音樂等等。這些應用與系統(tǒng)的搭配將視地區(qū)市場的情況而定。

 

    “除此之外，全新XC90還能告訴你何時該進行維修保養(yǎng)，同時為你推薦與沃爾沃經銷商預約的時段。這項智能互聯(lián)維修保養(yǎng)服務預約（Connected Service Booking）應用的推出，是把經銷商完全整合進互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)的第一步。”沃爾沃汽車集團電子電器和電驅動工程副總裁托馬斯·M·穆勒博士（Dr Thomas M. Müller）表示。

 

    目前，全新沃爾沃XC90已經在全球獲得兩萬份訂單，獲得了市場的高度認可和贊譽。作為北歐豪華旗艦版SUV，全新沃爾沃XC90的出現標志著自動化駕駛元年的到來，顯示出沃爾沃汽車在智能及安全領域內的領軍者地位并展示了沃爾沃強大的創(chuàng)新能力，讓遙不可及的自動駕駛技術走入每一個人的生活。