《我是歌手》總決賽的冠軍究竟是誰？有人說是汪涵！這個看似無厘頭的回答，其實不僅是對節(jié)目現(xiàn)場突發(fā)狀況的調(diào)侃，更是對主持功力的肯定和膜拜。還原現(xiàn)場：《我是歌手》總決賽當(dāng)晚，孫楠在首輪“幫幫唱”公布成績之時毅然退賽，給了節(jié)目組和現(xiàn)場主持人“溫柔一槍”，然而，在經(jīng)過幾秒的“愣住”之后，機(jī)智如汪涵，現(xiàn)場主持功力仿佛開掛一般地將中華語言之美開成了一枝花， “救場”比節(jié)目更有看頭！

 

 

    然而，事后不少權(quán)威娛樂媒體曝光，這其實是一起有臺本的“節(jié)目事故”，可在這個全民娛樂的時代，沒人會跟娛樂炒作那么較真兒，汪涵的形象非但沒有受到不良影響，反而大有“被神化“的勢頭！當(dāng)然，炒作并不只是綜藝節(jié)目的拿手好戲，就連主打家用車的7座SUV市場也深諳此道。比如，7座SUV“大佬”漢蘭達(dá)在預(yù)備著2015年推出新款前漫長的鋪墊工作，早早放出風(fēng)聲，并引導(dǎo)輿論制造北美上市后的良好口碑，無一不是親手策劃了一出饑餓營銷的好戲。

 

 

    由“二胎政策”頒布而帶來的中國家庭人口變化，以及部分城市限購令引發(fā)的換車、購車高潮，將7座SUV市場炒得火熱，如今這塊大蛋糕引發(fā)眾品牌推陳出新的熱浪，而新漢蘭達(dá)好像并沒有為后起之秀帶來的競爭壓力感到恐慌，依舊我行我素。比如，新漢蘭達(dá)依舊是一部國產(chǎn)7座SUV！

 

    漢蘭達(dá)在北美強(qiáng)勢亮相并收獲一片好評之后，卻并沒有直接引入國內(nèi)，而是在國產(chǎn)化了之后才姍姍來遲地準(zhǔn)備亮相國內(nèi)車市。眾所周知，大多進(jìn)口車國產(chǎn)化之后，在工廠建設(shè)、人員操作以及監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)等方面標(biāo)準(zhǔn)有所降低，并達(dá)不到具有權(quán)威保障的歐美標(biāo)準(zhǔn)。以新漢蘭達(dá)為例，在進(jìn)口轉(zhuǎn)國產(chǎn)后，品質(zhì)、做工，甚至安全配置都相應(yīng)降低了歐美的標(biāo)準(zhǔn)，而這無不讓他的競爭底氣矮了一截。都說美國SUV，才是SUV領(lǐng)域先天的領(lǐng)導(dǎo)者，而像道奇酷威這樣的純正美國出品，自然是將舒適和實用發(fā)揮、打造到極致。在整車打造上，全部采用進(jìn)口原裝，小到一片防紫外線功能的隔熱玻璃窗，大到動力總成，無一例外都是高品質(zhì)的國際標(biāo)準(zhǔn)。而在內(nèi)飾上，無論是座椅，還是門板，甚至中控面板都采用軟質(zhì)真皮包裹，法式雙縫線的工藝更是把將進(jìn)口品質(zhì)的典雅豪華發(fā)揮到極致！而全系整車出廠時，更是經(jīng)過嚴(yán)格的美國環(huán)保評測檢驗，進(jìn)口車的品質(zhì)感毋庸置疑。

 

 

 

    2015年4月的上海國際車展上，除了漢蘭達(dá)即將推出新款以外，像進(jìn)口酷威柴油版、新長安福特銳界、江鈴福特撼路者等極具競爭力的7座SUV，屆時也將亮相。其中，作為漢蘭達(dá)老對手的進(jìn)口酷威，一直在努力拓寬自身的產(chǎn)品線，除了去年應(yīng)景“微旅行”的新風(fēng)尚而推出具有炫酷熏黑設(shè)計的旅行版以外，今年更是開發(fā)了進(jìn)口酷威四驅(qū)動力柴油版——在原有的四驅(qū)車型基礎(chǔ)上，將風(fēng)靡歐美的環(huán)保燃料和與歐洲同步的成熟的尾氣處理技術(shù)，沿用在這款值得期待的車型上，引領(lǐng)了國內(nèi)進(jìn)口7座SUV在四驅(qū)柴油版上的一次創(chuàng)新革命。而作為美系7座SUV中的杰出代表，道奇酷威實用的7座布局和良好的空間設(shè)計，以及美系車特有的硬朗大氣外形，幾年來市場表現(xiàn)優(yōu)異，這次柴油版的推出，預(yù)期將為其贏得更多的關(guān)注！

 

 

    相比進(jìn)口酷威的錦上添花，新漢蘭達(dá)的推出即將為造成舊款車型2.7L的發(fā)動機(jī)“下架”，到時舊款漢蘭達(dá)將陷入被拋棄的窘境。而相比《我是歌手》總決賽上的炒作，非但沒有降低節(jié)目的聲譽(yù)，反而是汪涵的好口才和強(qiáng)大的應(yīng)變能力令網(wǎng)友們所津津樂道。雖然，這樣的反響似乎也有些喧賓奪主，但卻不得不說這正是深諳娛樂之道的芒果臺更想要的效果。而新漢蘭達(dá)這場聲勢浩大的上新，是否也能帶來同樣的效果，只能等待市場的考驗結(jié)果了。