當(dāng)?shù)貢r(shí)間 5 月 1日，位于德國柏林菩提樹大街的大眾汽車集團(tuán)全新溝通平臺——DRIVE展廳將盛大開幕。該展廳前身名為“汽車展廳”(Automobil Forum)，經(jīng)過精心設(shè)計(jì)與重新構(gòu)建之后，大眾汽車集團(tuán)旗下十二大品牌和大眾汽車金融服務(wù)股份公司將在此齊聚一堂，為來賓呈現(xiàn)常變常新的參觀體驗(yàn)。DRIVE展廳希望能夠向來賓詮釋大眾汽車集團(tuán)多樣化的愿景與豐富的未來話題。與此同時(shí)，DRIVE展廳還將為各方來客提供與眾不同的美食體驗(yàn)和現(xiàn)代化的會議設(shè)施。

 

 

    大眾汽車集團(tuán)傳播、對外關(guān)系和投資者關(guān)系負(fù)責(zé)人Stephan Grühsem 先生表示：“大眾汽車集團(tuán)是歐洲最大的公司。作為雇主、納稅人和創(chuàng)新者，我們致力于成為推動社會發(fā)展的中堅(jiān)力量之一。DRIVE展廳讓大眾汽車集團(tuán)在承擔(dān)自身經(jīng)濟(jì)和社會責(zé)任的道路上更進(jìn)一步。在首都柏林的中心地帶，我們希望借助DRIVE展廳與大家展開持久對話和誠摯溝通。”

 

    日后，DRIVE展廳將為大眾汽車集團(tuán)旗下十二大品牌：大眾汽車、奧迪、西雅特、斯柯達(dá)、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時(shí)捷、杜卡迪、大眾汽車商用車、斯堪尼亞和MAN，提供策展空間。各品牌將輪流舉辦為期三個(gè)月的展覽，每場展覽都將探索交通領(lǐng)域的一個(gè)具體課題。明星產(chǎn)品則將一直在單獨(dú)的展區(qū)陳列。

 

    首場展覽，集團(tuán)旗下所有品牌將在“啟程——大眾汽車集團(tuán)精彩世界”(START–The world of the Volkswagen Group)的創(chuàng)意之下，依托各自的展區(qū)創(chuàng)辦獨(dú)立主題展覽。數(shù)字技術(shù)將為來賓帶來獨(dú)特的交互式參觀體驗(yàn)，進(jìn)而幫助來賓了解大眾汽車集團(tuán)的發(fā)展歷程。多媒體應(yīng)用——“智能圖書” (Living Book)將為來賓提供包括德累斯頓透明工廠(Transparent Factory)在內(nèi)的其他熱門參觀地點(diǎn)的信息。此外，今年還將有一系列值得期待的展覽和文化活動奉獻(xiàn)給廣大觀眾。

 

    “金融DRIVE”是一項(xiàng)常規(guī)展覽，該展覽中的交互式應(yīng)用將帶領(lǐng)來賓走進(jìn)大眾汽車金融服務(wù)股份公司的世界。這些應(yīng)用能夠?yàn)閬碣e提供大眾汽車金融服務(wù)的相關(guān)信息以及相應(yīng)交通服務(wù)項(xiàng)目的最新資訊。來賓還可以在展廳二層預(yù)約一位顧問深入了解相關(guān)訊息。德國首家大眾汽車集團(tuán)旗下品牌汽車模型商店也落戶展廳。此外，DRIVE還引入了一種新式美食理念——都市餐館。名為Brotzeit的餐廳重新演繹了柏林外餡三明治的美味，而Zeitgeist 餐廳的主廚 Philipp Liebisch將為食客們奉上令人拍案叫絕的珍饈美味。 

 

    Volkswagen Immobilien股份有限公司是展廳項(xiàng)目的總承包商，負(fù)責(zé)總體規(guī)劃、項(xiàng)目管理和施工建設(shè)。負(fù)責(zé)整修改造工程的建筑師事務(wù)所是Professor Christoph Mäckler Architekten。

 

　　

    大眾汽車集團(tuán)DRIVE展廳是集團(tuán)設(shè)在柏林的溝通平臺。2015年開始，大眾汽車集團(tuán)首次在德國首都柏林中心地帶的林登科索（Lindencorso），就旗下十二大品牌以及大眾汽車金融服務(wù)股份公司與公眾展開溝通。通過常變常新的展覽活動、多種多樣的展示主題以及輪流參展的集團(tuán)品牌，DRIVE成為了大眾汽車集團(tuán)探討交通議題的重要平臺，對集團(tuán)的多維度支持方案形成了補(bǔ)充。配備最新設(shè)施的不同房間可用于各類會議和交流活動。林登科索如今所在之地原本坐落著聞名遐邇的“鮑爾咖啡館”，它是最早出現(xiàn)在柏林的維也納式咖啡館之一。二戰(zhàn)期間，“鮑爾咖啡館”所在之地被徹底摧毀，后來，一座名為 “林登科索”的新建筑在這里落成，它是一棟集合了餐飲功能的辦公大樓。DDR建筑學(xué)會也坐落于該大樓的高層。1993 年，該棟大樓被再次拆毀。三年之后，新的林登科索大樓得以重建完工，并沿用至今。