高爾夫GTI Dark Shine極好的反映了大眾汽車高品質(zhì)實(shí)踐培訓(xùn)的卓越成效。從初步設(shè)想的征集直到今天在賴夫尼茨沃爾特湖車迷大會(huì)上面向約15萬車迷的全球首發(fā)，這些嶄露頭角的汽車涂裝技師（2位）、汽車內(nèi)飾裝配師（4位）、汽車機(jī)電一體化技師（4位）、多媒體設(shè)計(jì)師（1位）以及塑料與橡膠工程工藝技師（2位）幾乎獨(dú)立完成了所有的規(guī)劃、測(cè)試與執(zhí)行工作。這些17到25歲的年輕人在此過程中也積累了豐富的專業(yè)知識(shí)和技能經(jīng)驗(yàn)。由九男四女組成的小組逐漸成長成為一支令大眾汽車沃爾夫斯堡職業(yè)培訓(xùn)負(fù)責(zé)人斯特凡•克瑞爾（Stefan Kreher）博士和項(xiàng)目經(jīng)理霍爾格•舒爾克（Holger Schülke）深感自豪的強(qiáng)大團(tuán)隊(duì)。

 

 

    “通過參與沃爾特湖GTI項(xiàng)目，我們的學(xué)員對(duì)復(fù)雜的汽車制造流程加深了了解。”克瑞爾表示。在打造夢(mèng)想的GTI車型的過程中，這些嶄露頭角的技師學(xué)員們有機(jī)會(huì)與不同專業(yè)領(lǐng)域的專家們并肩協(xié)作。克瑞爾還指出：“這一項(xiàng)目為這些青年才俊們提供了在事業(yè)起步初期向公司內(nèi)部所有資深同仁們學(xué)習(xí)的難得契機(jī)。”

 

 

    去年秋天，十三名學(xué)員在沃爾夫斯堡得到了一架標(biāo)準(zhǔn)版高爾夫的白車身。他們基于GTI Performance1*進(jìn)行了外觀改良和技術(shù)改造，歷時(shí)約九個(gè)月后，最終打造出了他們夢(mèng)想的GTI車型。改裝后的2.0升TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可達(dá)395馬力（290千瓦）。在4700rpm轉(zhuǎn)速時(shí)，可以輸出高達(dá)高達(dá)487牛米的峰值扭矩。不銹鋼排氣系統(tǒng)與加大號(hào)排氣尾管飾件均為純手工制作。這一款與眾不同的GTI車型還搭載了碳?xì)庀洹０l(fā)動(dòng)機(jī)中冷器和控制器及DSG雙離合變速箱均經(jīng)過特別改裝。

 

 

    學(xué)員們?yōu)樗麄兊恼管囘x擇了炫目的雙色外觀設(shè)計(jì)。前臉采用戴托納灰金屬漆，而尾部則采用了獨(dú)特的黃色珠光漆，在前后車身之間營造出明暗對(duì)比的視覺效果。發(fā)動(dòng)機(jī)罩和后三分之一頂蓋上噴有兩道醒目的珠光黃箭形花紋。頂蓋后緣靠近擾流板處的條紋則采用了戴托納灰金屬漆，與頂蓋的配色相映成趣。此外，車身兩側(cè)的條紋和箭頭也平添了不少亮點(diǎn)。Dark Shine為全手工涂裝，并經(jīng)多次研磨和拋光處理，以確保天衣無縫的完美涂裝效果。

 

 

    內(nèi)飾的諸多細(xì)節(jié)也與車身的配色方案遙相呼應(yīng)： Recaro真皮桶式座椅與后排真皮座椅均采用與車身外觀的戴托納灰金屬漆相同的灰色調(diào)。中部采用鈦黑色Alcantara面料，座椅側(cè)墊和靠背則均采用了碳黑色真皮。桶式座椅靠背上的黃色GTI徽標(biāo)和單排或雙排黃色縫線與之形成鮮明對(duì)比。桶形座椅周圍還點(diǎn)綴有低調(diào)的黃色滾邊。多功能方向盤采用鈦黑色Alcantara面料，12點(diǎn)鐘方向鑲嵌醒目的標(biāo)識(shí)、接縫和輻條及組合儀表盤的指針和飾邊均為黃色。

 

 

    在沃爾特湖畔的車迷狂歡節(jié)上，高性能音響系統(tǒng)也是必不可少的。這一款獨(dú)特的GTI車型搭載了總輸出功率可達(dá)3500瓦的頂級(jí)音響系統(tǒng)。副駕駛座的八個(gè)揚(yáng)聲器和后座的三個(gè)低音炮呈現(xiàn)清晰而強(qiáng)勁的完美音質(zhì)。中部的低音炮帶LED燈，部分外覆于玻璃面板之下。嵌入行李箱底板內(nèi)的擴(kuò)音器亦配有玻璃面板和LED燈?？赏ㄟ^平板電腦對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行控制。

 

    自2008年以來，大眾汽車一直致力于為最優(yōu)秀的技師學(xué)員提供這樣的寶貴機(jī)會(huì)，讓他們能夠拓展專業(yè)知識(shí)，并通過沃爾特湖GTI車迷大會(huì)等特殊的機(jī)會(huì)展示他們的創(chuàng)造力與團(tuán)隊(duì)合作能力。高爾夫GTI Dark Shine則是在此盛會(huì)上首發(fā)的第8款由學(xué)員打造的GTI車型。這款車型的前輩們還曾在漢諾威創(chuàng)意博覽會(huì)(IdeenExpo)等大型展會(huì)上成為公眾矚目的焦點(diǎn)。

 

    大眾汽車的學(xué)員們?yōu)槲譅柼睾嚸源髸?huì)設(shè)計(jì)的歷代GTI作品包括：高爾夫GTI Performance（2008年）、高爾夫GTI Street（2009年）、高爾夫GTI Yellow Pearl（2010年）、高爾夫GTI Reifnitz（2011年）、高爾夫GTI Black Dynamic（2012年）、高爾夫GTI Cabrio Austria（2013年）、高爾夫GTI沃爾夫斯堡版（2014年）及高爾夫 GTI Dark Shine（2015年）。

 

    參與2015年沃爾特湖GTI車迷大會(huì)項(xiàng)目的職業(yè)培訓(xùn)團(tuán)隊(duì)的成員包括：汽車內(nèi)飾裝配師：亞歷山大•蓋斯布列特（Alexander Giesbrecht ）（25歲）和凱-維維安•埃爾哈特（Kay-Vivian Erhardt）（17歲）（兩人均來自大眾汽車）與亞歷山大•勒澤爾（ Alexander Roser ）（20歲）和亞納•派爾（Jana Peil）（20歲）（兩人均來自德國西德科座椅技術(shù)有限公司）。汽車油漆技師：席琳•雷迪思齊（Celine Raditsch）（20歲）和達(dá)賴厄斯•佩謝爾（Darius Pesel）（19歲）。汽車機(jī)電一體化技師：安德烈•哈澤（André Haase）（23歲）、塞繆爾•皮利（Samuel Pili）（21歲）、賈恩•奎林（Jan Quiring）（19歲）和朱利安•盧赫特（Julian Lucht）（21歲）。多媒體設(shè)計(jì)師：亨里克•里德爾（Hendryk Riedel）（20歲）。塑料和橡膠工程工藝技師：梅麗娜•斯沃博達(dá)（Melina Svoboda）（19歲）和塞巴斯蒂安•戴爾•朱迪切（Sebastian Del Giudice）（22歲）。

 

    德國西德科座椅技術(shù)有限公司是大眾汽車集團(tuán)旗下專注于研發(fā)和生產(chǎn)汽車座椅的公司。

 

    在沃爾特湖車迷大會(huì)上首度亮相的其他車型：

 

    在第三十四屆GTI車迷大會(huì)上，來自茨維考汽車廠（大眾薩克森）和姆拉達(dá)-博萊斯拉夫（斯柯達(dá)）的學(xué)員們也帶來了他們的優(yōu)秀作品。這些展車充分體現(xiàn)了大眾汽車集團(tuán)的學(xué)員們的創(chuàng)造力、成果、團(tuán)隊(duì)合作精神、精湛的工藝及技術(shù)水準(zhǔn)。

 

    Golf旅行轎車雙渦輪增壓版：這一款展車的技術(shù)亮點(diǎn)在于可達(dá)240馬力（176千瓦）的2.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、4Motion四輪驅(qū)動(dòng)和500牛米的峰值扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)借鑒了新款帕薩特旅行車2.0 TDI的4Motion²*。來自茨維考的十四名學(xué)員首度在Golf旅行轎車上安裝了這種發(fā)動(dòng)機(jī)。精心打造的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與別具一格的阿羅藍(lán)色涂裝和珠光黑裝飾條紋渾然一體。GTI車迷大會(huì)落幕后，該款雙渦輪增壓版車型還將在茨維考奧古斯特•霍希博物館舉辦的延伸展的開幕式等多個(gè)活動(dòng)中驚艷亮相。

 

    斯柯達(dá)FUNstar：在沃爾特湖GTI車迷大會(huì)上，斯柯達(dá)的學(xué)員們還展示了基于斯柯達(dá)全新晶銳*改裝的皮卡車型。斯柯達(dá)FUNstar裝配有18英寸雙子星（Gemini）鋁合金輪圈、122馬力（90千瓦）的1.2 TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及新版七速雙離合器變速箱。鋼灰色和月白色金屬漆、精美絕倫的LED技術(shù)和引人注目的射光綠色調(diào)都讓這一款車型看點(diǎn)十足。

 

    1*高爾夫GTI Performance：油耗（95號(hào)汽油）（升/百公里）：8.1-7.5（市區(qū)）/5.4-5.1（郊區(qū)）/6.4-6.0（綜合）；二氧化碳排放（克/公里）：149-139（綜合），能效等級(jí)：C、D。2*帕薩特Variant 2.0 TDI 4Motion：油耗（柴油）（升/百公里）：6.5（市區(qū)）/4.7（郊區(qū)）/5.4（綜合）；二氧化碳排放（克/公里）：140，能效等級(jí)：3*全新斯柯達(dá)晶銳：油耗（升/百公里）：6.1-6.9（市區(qū)）/4.2-3.1（郊區(qū)）/4.8-3.4（綜合）；二氧化碳排放（克/公里）：110-88（綜合），能效等級(jí)：C-A+。