【太平洋汽車網(wǎng) 國外動態(tài)】大眾汽車目前面臨罰款以及修理汽車和重塑聲譽的各種費用。據(jù)Sanford C. Bernstein的計算，發(fā)現(xiàn)大眾汽車作弊行為的美國國家環(huán)境保護局可能對大眾汽車處以至多74.3億美元的罰款。除美國環(huán)保局外，美國的其他政府部門也可能對大眾汽車處以罰款。（快訊：華爾街日報中文網(wǎng)）

　　另外，Olaf Lies，下薩克森州經(jīng)濟部長、大眾集團董事會成員，在9月30日接受BBC采訪時表示：因為此次排放作弊事件，大眾集團部分員工可能需要擔當刑事責任。研發(fā)這款作弊軟件的員工、允許作弊軟件裝載到車輛上的員工，將難逃刑罰。Olaf Lies還強調：“大眾董事會在最近的會議中才得悉這個作弊問題。”（原文：He also said the board only found out about the problems at the last meeting.）

　　毫無疑問，一句“我不知道啊”，證明大眾集團準備將責任推卸給中層甚至底層員工——后果可能不僅是消費者對大眾集團產(chǎn)品的不信任，而是60萬大眾員工也開始對集團的“人品”產(chǎn)生懷疑了。

　　此次涉及排放作弊軟件的大眾集團柴油車輛共有1100萬輛，包含大眾乘用車500萬輛、大眾商用車18萬輛、奧迪210萬輛、斯柯達120萬輛、西雅特70萬輛。

　　毫無疑問，這次柴油機排放作弊事件，將成為大眾成立78年以來最嚴峻的考驗——至于直接危及生命的斷軸什么的，居然毫發(fā)無損。（文：太平洋汽車網(wǎng) 張捷操）