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新邁銳寶與大黃蜂科邁羅

2015-11-09 10:39:45 作者:陳一清

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    說起雪佛蘭的經(jīng)典車型,大家肯定會先想到大黃蜂。

    那個在《變形金剛》里最有“伙伴感”的跑車。

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    同一車系,繼承血脈、保留DNA是最基本的事情。

    邁銳寶的經(jīng)典尾燈造型,就可見一斑。

    而上周邁銳寶上市,又做了同樣一件事情。

    一個轎車和一個跑車完全不搭界,設(shè)計師偷懶?

    試著通過自己混跡于車壇那么點資歷,來揣測下設(shè)計師的心態(tài)。

    首先從兩個品牌的歷史來看,設(shè)計師應該想說的是傳承與美式經(jīng)典。

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雪佛蘭 科邁羅(英文名:Chevrolet Camaro)

    設(shè)計于1960年,目前共發(fā)展了五代。雙門肌肉跑車經(jīng)典代表,美國歷史上最重要的跑車明星之一,在變形金剛第一部中露鏡時,小編第一感覺就是美國跑車就該如此,魅力值遠超很多陳列在店里的新車,而之后電影里更是注入了英雄氣質(zhì),那時,很多人應該和我感悟相同,原來美式英雄就是這樣的。

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    雪佛蘭 邁銳寶(英文名:Chevrolet Malibu)

    1964年誕生,一直至今已經(jīng)八代,如今全新邁銳寶的誕生,又延續(xù)了他的經(jīng)典。查了下資料,從第二代開始,已經(jīng)和科邁羅是兄弟車,一樣的肌肉跑車造型,采用當時較為突出的V8大引擎、快背設(shè)計,雙門造型。在美國知名NASCAR比賽中獲得25次冠軍?,F(xiàn)在看來,唯一不同的是,他沒有科邁羅因為一部電影巨作而進入我們的視線。

(PS:去過加州旅游的朋友應該知道,美國有個海灘旅游勝地叫Malibu,其實邁銳寶的命名就來源于此)

    接下去,是上周新邁銳寶上市之后,個人一些看法。

    新邁銳寶的設(shè)計素上,的確有借鑒的成分,直接看圖,先來外觀、內(nèi)飾幾處比較。

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    而邁銳寶所謂的“24項革新“,其實是想說,邁銳寶在某些地方還是往務(wù)實方向提升,壓根和跑車沒關(guān)系。

    邁銳寶官方定價為16.49萬-19.99萬,對于20萬不到的價格,人群遠沒有到玩跑車這個范疇,更多人買車需求是務(wù)實的駕享,這也就是新邁銳寶用了科邁羅的設(shè)計元素,但里面的升級內(nèi)容還是主流領(lǐng)先的中高級車配置。

    1.6T渦輪增壓發(fā)動機、Mylink2.1智能交互系統(tǒng)、中控8寸大屏、雙區(qū)自動空調(diào)、紫羅蘭色高檔面料內(nèi)飾、電子駐車、一鍵啟動、無一不是往駕享舒適方面去發(fā)展,就連深海靜音系統(tǒng)、智能守恒穩(wěn)定系統(tǒng)等也是往穩(wěn)定操控、舒適駕享方向上走。

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    全新邁銳寶Mylink2.1智能交互系統(tǒng)

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    全新邁銳寶紫羅蘭色高檔面料內(nèi)飾

    再來看科邁羅,3.6L高性能V6直噴發(fā)動機。GM全尺寸后驅(qū)平臺、彩色HUD戰(zhàn)機抬頭顯示儀、發(fā)動機遠程遙控啟動、StabiliTrak動態(tài)車身穩(wěn)定系統(tǒng)。說實話,沒有實際體驗過科邁羅,但是從配置上來看,這是一輛“玩”心更重的車,而非務(wù)實派。

    以下開始純?yōu)閭€人的猜想,如有雷同,實屬巧合。

    再回到最早的問題上,設(shè)計師究竟在做什么?設(shè)計師其實是下棋的人!

    新邁銳寶在下一盤大棋,科邁羅將會拔高整體產(chǎn)品檔次,雪佛蘭邁出高端一大步。

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全新邁銳寶官方指導價

    這一代的定價很有趣,6款車型價格從16.49萬起,最高沒過20萬,為什么?網(wǎng)上已經(jīng)有之后第九代邁銳寶兩代同堂的傳聞,個人猜測第九代將會以更高檔次的形態(tài)出現(xiàn)。而目前的邁銳寶則是品價比的代表,拿推出的1.6T豪華版來說, 1.6T頂配配置,價格18.99萬,可以減去購置稅幾乎近1萬,18萬左右的到手價,在同價位中偏向品價超值型。

    至于第九代,相信大家已經(jīng)看到過外觀,前臉大部分過渡到科邁羅的風格,檔次上完全是更高一個級別的產(chǎn)品。個人預測,價格肯定也會往上走,順勢品牌檔次也會往上走,邁銳寶家族將與科邁羅家族更成為雪佛蘭的【美式英雄經(jīng)典組合】代表!

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    說說這一推斷的理由,在一二線城市越來越往BBA靠攏的未來汽車時代,主流家用品牌已經(jīng)開始向高端發(fā)力,其中雪佛蘭天生是具備這個潛力,除了現(xiàn)有的科魯茲、邁銳寶,雪佛蘭在全球有太多經(jīng)典車型,配合通用泛亞自主研發(fā)平臺,先是成功引進,再來調(diào)教成適合國內(nèi)中高檔用戶的需求。這一循環(huán)做得好的話,雪佛蘭未來幾年絕對會成為最值得期待的汽車品牌。如果說雪佛蘭曾經(jīng)造就了車輪上的美國,而超越美國的,必定會是中國。說到這里,我們的城市道路規(guī)局的童鞋,一定會內(nèi)心一緊…

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    汽車是個復雜的工程產(chǎn)品,從設(shè)計中,或許我們可以解讀到很多未來的訊息,不過最終,還是得看品牌的規(guī)劃,我們想得再好也只是YY,先看看這一代邁銳寶能否讓消費者買單!

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