海關總署:進口車貴不完全因為關稅高
3月9日晚,海關總署官方微信給大家上了一堂數(shù)學課,以下為課堂內(nèi)容原文:
經(jīng)常有朋友吐槽,進口汽車那么貴,還不是因為關稅高!
進口汽車那么貴,還真不完全是因為關稅高。
先來說說進口汽車關稅問題
一輛進口車要繳三個稅種:關稅25%,增值稅17%,消費稅1%-40%。
其中消費稅根據(jù)進口汽車的排量不同而不同,具體點就是:
進口汽車消費稅根據(jù)排量不同而不同 | |
排氣量(升) | 消費稅稅率(%) |
1-1.5(含1.5) | 1 |
1.5-2.0(含2.0) | 3 |
2.0-2.5(含2.5) | 5 |
2.5-3.0(含3.0) | 9 |
3.0-4.0(含4.0) | 12 |
4.0以上 | 40 |
再看看這些具體稅費的計算公式
以一輛從德國進口的4.4排量的寶馬X6為例,假設這款車完稅價格是50萬元人民幣,那么它的進口成本則是121.8萬元。
國內(nèi)的售價還需要加上經(jīng)銷商的利潤,所以……
但以上所舉的例子為排量在4.0升以上的汽車,也即是消費稅最高檔次的車型,因此,該價格公式并不適用所有進口車型。畢竟,小排量車的進口消費稅并沒有那么高。
有朋友會問,增值稅不是國稅征收嗎?為什么海關還要征?不會重復征收吧?
根據(jù)《中華人民共和國增值稅暫行條例》》(國務院令第134號)第二十條的規(guī)定:進口貨物的增值稅由海關代征。
SO,進口環(huán)節(jié)的增值稅由海關代征,其他流通環(huán)節(jié)的增值稅由稅務機關征收,并不存在重復征稅的問題。
現(xiàn)在你該明白進口汽車的價格構(gòu)成是什么樣了吧?(消息來源:海關總署官方信息平臺“海關發(fā)布”)
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