3月13日，工信部部長苗圩表示，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一些地區(qū)個(gè)別企業(yè)存在騙補(bǔ)行為，現(xiàn)在還在進(jìn)一步查處，無論涉及到誰都會(huì)嚴(yán)肅處理。

苗圩認(rèn)為，在新能源車保持高速發(fā)展的同時(shí)，目前新能源汽車仍面臨兩個(gè)瓶頸，“一是產(chǎn)品端，要集中攻克以動(dòng)力電池為代表的產(chǎn)品性能、可靠性、續(xù)航里程、壽命等難題;二是應(yīng)用端，要重視社會(huì)充電設(shè)施建設(shè)等”。

騙補(bǔ)手段

騙補(bǔ)調(diào)查

值得注意的是，這距離工信部宣布對(duì)新能源車騙補(bǔ)行為進(jìn)行調(diào)查不足兩個(gè)月。

今年1月，有消息稱國內(nèi)部分新能源車整車企業(yè)通過數(shù)據(jù)造假騙取財(cái)政補(bǔ)貼，形成所謂的“新能源汽車騙補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈”。

1月21日，包括工信部、財(cái)政部在內(nèi) 的四部委聯(lián)合發(fā)布通知，表示近期將對(duì)新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施情況及財(cái)政資金使用管理情況進(jìn)行專項(xiàng)核查。

隨后，2月初，財(cái)政部組織全國35個(gè)專員辦檢查北京、上海、江蘇等25個(gè)省市，覆蓋2013-2015年度獲得中央財(cái)政補(bǔ)助資金支持的全部90家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，延伸部分購買使用新能源汽車的企事業(yè)單位以及地方政府相關(guān)部門。

同時(shí)，此次檢查不僅僅針對(duì)中央財(cái)政補(bǔ)助資金，對(duì)省、市、縣三級(jí)提供的新能源補(bǔ)助資金也一并檢查。