“中國的汽車產(chǎn)業(yè)更多的是逆向研發(fā)，更多的是抄襲、模仿，樂視第一代超級(jí)汽車是100%由樂視自主研發(fā)。”

賈躍亭表示，2013年12月，樂視“SEE計(jì)劃”正式亮相，到現(xiàn)在經(jīng)歷28個(gè)月，“看到這款車，想哭，熱淚盈眶。”

▶何時(shí)量產(chǎn)暫不確定

發(fā)布會(huì)上，樂視并未透露樂視超級(jí)汽車造價(jià)、定價(jià)、參數(shù)等信息。

據(jù)了解，樂視超級(jí)汽車目前通過與阿斯頓-馬丁及Faraday Future的戰(zhàn)略合作，已在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)奠定布局。

近期，樂視還將與國內(nèi)一家主流汽車集團(tuán)達(dá)成重磅合作，但對(duì)于量產(chǎn)具體時(shí)間，樂視并未透露。

▶未來樂視汽車也免費(fèi)

樂視造車會(huì)對(duì)樂視產(chǎn)生怎樣的影響，賈躍亭表示，樂視造車或拖垮整個(gè)樂視生態(tài)，但其同時(shí)認(rèn)為，汽車生態(tài)作為樂視七大生態(tài)之一，未來必定也延續(xù)‘ET時(shí)代’下的生態(tài)模式。

“我們希望就像樂視超級(jí)電視、超級(jí)手機(jī)一樣，實(shí)現(xiàn)硬件免費(fèi)，讓用戶只為核心價(jià)值買單，樂視不會(huì)追求短期的盈利。我相信，未來，樂視超級(jí)汽車會(huì)實(shí)現(xiàn)免費(fèi)。”