【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2015年，觀致汽車累計銷量不足2萬輛，虧損卻高達20多億元。今年前10月，觀致汽車銷量超過1.8萬輛，同比實現(xiàn)增長70%，但前三季度依然虧損13.5億元。

　　要點：2017年融資規(guī)�；虺�100億、每年一款新車、建設(shè)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、按區(qū)作戰(zhàn)

　　觀致汽車首席運營官劉良坦然承認，雖然觀致將自己定位為一個“創(chuàng)業(yè)型公司”，但事實上，很多時候卻犯了大公司病，在成本控制方面以及執(zhí)行效率方面都有很大的改善和提升空間。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，從2015年11月到2016年上半年，雙方母公司已經(jīng)向觀致提供了各種貸款融資或擔(dān)保近48億元，再加上2016年二季度中外雙方的11億元的貸款，總額已經(jīng)達到了近60億元。

　　因此，下一步觀致要解決日常流動性和研發(fā)投入仍需要通過額外的融資方式以及加大汽車銷售來解決。也正因如此，觀致正在謀劃下一步的融資規(guī)劃。

　　據(jù)了解，新一輪融資或許將在2017年正式啟動，融資規(guī)�；虺�過100億，推進未來傳統(tǒng)車和新能源車并舉的“兩棲戰(zhàn)略”的同時，進一步加碼自動駕駛以及出行等新興領(lǐng)域。

　　劉良表示，目前觀致汽車進入的細分市場還不夠多、競爭力還不夠強，而從明年開始，觀致希望每年都推出一款新車。

　　同時，在經(jīng)銷商這個廣為業(yè)內(nèi)所“揭短”的層面，觀致也要加快布局，目前觀致的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不足110家，而在他看來，中國這樣大的市場，必須要盡快將網(wǎng)絡(luò)拓展到二三百家才有可能往前走，目前觀致在二三線市場還有至少150家網(wǎng)絡(luò)空白點。

　　其三，在經(jīng)銷商盈利層面，要進一步提升，為此，觀致汽車的經(jīng)銷商管理模式也將進行調(diào)整，由目前垂直化管理模式、由上�？偛款I(lǐng)導(dǎo)直接去管的方式，改變到按照戰(zhàn)區(qū)管理模式。給六個大區(qū)充分賦能，讓大區(qū)負責(zé)人直接負責(zé)網(wǎng)絡(luò)開發(fā)、銷售、售后服務(wù)、營銷等，以便于根據(jù)區(qū)域的實際情況去推進銷售。（消息來源：第一財經(jīng)）