歐藍德全系列車型上市之際，正值北京吉普公司成立20周年，新的30年合同已經(jīng)開始實施，新的現(xiàn)代化廠區(qū)開始建設以及奔馳轎車項目開始規(guī)劃的關鍵年份，因而作為2004年該公司經(jīng)營的第一個新車型歐藍德的全線出擊，意味著吹響了新時期進軍的號角。2003年，該公司的汽車產、銷同比分別增長了126%和137%。作為新時期實現(xiàn)新的騰飛的起步年，北京吉普公司的今年的經(jīng)營目標是增加品種和擴大產、銷量，進一步完善中高檔系列產品，實現(xiàn)產、銷雙翻番，在2004年成為中國SUV的最佳供應商，再次確立SUV“領頭羊”的地位。據(jù)了解，該公司今年1月份汽車銷售實現(xiàn)“開門紅”，在國內11家同類廠家中名列第二，與去年同期相比增長323.10%，市場占有率達到14.45%。而2月初,作為中高檔SUV保值最長的帕杰羅SPORT系列車型開始全線調整價格,繼續(xù)提高性價比和市場競爭力,成為了性價比最高的中高檔SUV。

　　歐藍德手動檔車型是三菱汽車公司面向21世紀市場設計的第一款采用中高檔轎車車身平臺設計的同時具有轎車和運動型多功能車優(yōu)越性的轎車，投放中國市場后其全新的設計理念、與國際同步產銷和與國際市場接軌的價格，將成為新生代消費者第一輛家用轎車的首選。歐藍德系列車型從設計到配置上，本身就具有中高檔轎車的乘坐舒適性、良好的操控性、燃油經(jīng)濟性及其諸多的豪華裝備。與馬自達M6、畢加索等車型相比，歐藍德具有更加時尚前衛(wèi)個性化的造型；與寶來、藍鳥三代、陽光等車型相比，歐藍德具有更大的內部空間和更強的動能。與一般轎車相比，歐藍德手動檔車型具有較高的駕乘位置和寬闊的駕駛視野，能提高用戶對于路況訊息的及時掌握和行車安全性；歐藍德具有205mm較高的離地間隙、充沛的動力和對路面附著力更大的215/60R16大輪胎等，具有優(yōu)越的通過性，能夠順利征服令一般轎車畏難止步的復雜路面，從而拓展了一般轎車的使用空間；歐藍德2625mm長軸距以及比一般轎車高出一籌的1625mm的車身高度，賦予了其比一般轎車更寬敞的內部空間，非常適應1.75mm身高以上的用戶駕乘；歐藍德693L的超大型行李箱容積比一般轎車415—524L的行李箱容積大許多，加之可60：40折疊放倒的后座椅和掀背式后尾門的設計，使其突破了一般轎車載人代步的束縛而具有多用途的功能。此外，與一般轎車的固定式后座椅設計相比，歐藍德后座椅背可做近45度的后調、六個角度調整及面向前完全傾倒，如果將后座前翻，且配合前傾倒的前椅背，可使儲物空間擴延至A柱，長度為2400mm，可以存放大量的貨物。這一大亮點，進一步增強了后排乘客特別在長途乘坐時的舒適性，也進一步延伸了汽車的多用途的功能。