當(dāng)今的汽車市場(chǎng)，可謂是百花齊放、色彩繽紛，新產(chǎn)品頻頻上市，新概念迭出不窮，僅在乘用車領(lǐng)域，有的稱自己為旅行車、有的稱為休閑車，有的稱為多功能車，在03年SUV大放光彩之后，CRV、CUV、RV等概念又大行其道，如此等等，不一而足。

　　其實(shí)，這些概念不過(guò)是業(yè)內(nèi)人和廠商的一些叫法和炒作，真正到了用戶那里，他們并不大看重這些概念，只要時(shí)尚、實(shí)用、有較好的性價(jià)比，他們就買帳。就拿長(zhǎng)城賽影來(lái)說(shuō)，它推出時(shí)，并沒(méi)有給自己加上什么概念，就叫商務(wù)車，“進(jìn)城的皮卡”。沒(méi)想到“無(wú)心插柳柳成蔭”，銷量卻出奇的好，上市后曾創(chuàng)造了單月銷售超3000輛的紀(jì)錄，新年伊始，在汽車市場(chǎng)銷量下滑的情況下，賽影依然持續(xù)熱銷，其市場(chǎng)前景被用戶和經(jīng)銷商看好，目前接到全國(guó)訂單18000余輛。賽影熱銷并非偶然，最主要的原因有:

　　外觀新穎獨(dú)特是賽影很大的賣點(diǎn)。在眾多多功能車品牌中，賽影可謂是標(biāo)新立異，給人感覺(jué)威武雄壯，獨(dú)一無(wú)二的前臉采用了國(guó)際上流行的立體式頭燈設(shè)計(jì)，頂置流線型行李架、漂亮的后備輪胎罩與整車風(fēng)格渾然一體，無(wú)疑是當(dāng)今國(guó)內(nèi)最時(shí)尚的一款車型。

　　在功能用途上，城鄉(xiāng)的生意人把它當(dāng)成了理想用車，平頂賽影的設(shè)計(jì)更傾向于乘人，而高頂賽影則滿足了一些用戶更多載貨的需求。它座椅組合靈活多變，中后排座椅經(jīng)過(guò)改進(jìn)，更加方便實(shí)用。第二排座椅可折疊并向前翻轉(zhuǎn)，第三排座椅可向前移動(dòng)或放平，使載貨空間長(zhǎng)度增加到2000mm，形成一個(gè)特大空間，可躺臥休息或載運(yùn)隨身行李物品，充分體現(xiàn)了乘客載貨兩相宜的功能。

　　而在價(jià)位上，新年伊始，長(zhǎng)城汽車就推出了賽影優(yōu)惠“真誠(chéng)大回報(bào)”活動(dòng)，平頂賽影下調(diào)高達(dá)5000元，高頂賽影下調(diào)3000元。一個(gè)全新的款式，出廠價(jià)不足8萬(wàn)余元，與其它車相比，就有了更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　獲得用戶認(rèn)可，產(chǎn)品的質(zhì)量尤為關(guān)鍵。賽影引進(jìn)國(guó)際最新技術(shù)一體化廂式設(shè)計(jì)，在整車質(zhì)量、多功能性、舒適性等方面也已經(jīng)達(dá)到了很高的水平。它的底盤采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用變鋼度、非對(duì)稱式鋼板彈簧，提高了行駛的平順性和穩(wěn)定性，通過(guò)性更強(qiáng)。車內(nèi)各種配置一應(yīng)俱全，可與中高檔轎車相媲美。