2004年7月28日，在長安福特總裝車間，中外員工擊掌相慶，共同慶祝第五萬輛新車下線，為長安福特的發(fā)展歷程又增添了濃墨重彩的一筆。 　　在興奮的期待和熱烈的歡呼聲中，第5萬輛新車——一輛蒙迪歐2.5 V6旗艦從檢測線上緩緩駛下。從2003年1月18日第一輛轎車下線至今，長安福特在18個月內(nèi)產(chǎn)量突破5萬輛。這個速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其主要競爭對手們近半年之久，是一個令所有長安福特人為之自豪的業(yè)績。長安福特總裁兼首席執(zhí)行官泰益克先生以及執(zhí)行副總裁鄒文超先生在儀式上分別講話，在慶祝第5萬輛新車下線的同時，強調(diào)了公司持之以恒、堅持不懈為中國消費者提供最好產(chǎn)品的信心和決心。 　　2004年以來，長安福特呈現(xiàn)出厚積薄發(fā)的快速發(fā)展態(tài)勢，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品和正確的市場策略，不斷在競爭中贏得先機。上周，長安福特宣布在南京簽署投資協(xié)議，購買土地建設(shè)第二個整車制造廠，產(chǎn)能為20萬輛；同時宣布重慶廠區(qū)的產(chǎn)能也正在向20萬輛進(jìn)軍，更是激發(fā)了媒體和業(yè)界的極大關(guān)注�？梢灶A(yù)見，在未來競爭中，長安福特的后發(fā)優(yōu)勢還將得到淋漓盡致的體現(xiàn)。 　　回顧以往的成績，長安福特在成立僅14個月的時間里，以超常規(guī)發(fā)展的速度完成了國際一流的生產(chǎn)廠建設(shè)；在投產(chǎn)的第一年，就向市場推出嘉年華和蒙迪歐兩個不同系列的產(chǎn)品，并同年實現(xiàn)盈利。為了滿足持續(xù)增長的市場需求，長安福特從2004年1月開始，生產(chǎn)線實現(xiàn)雙班制，同時加速生產(chǎn)線的擴建步伐。2004年2月18日，2004全新蒙迪歐在桂林成功上市，受到熱烈持續(xù)的追捧。僅上市頭三個月就實現(xiàn)銷售1萬輛。2004年6月1日，蒙迪歐2.5 V6旗艦榮耀問世，以同步國際水平的價格、超越歐洲產(chǎn)品的配置被中國媒體公認(rèn)為樹立了中國V6轎車市場的新標(biāo)桿。特別是從整個車市嚴(yán)重低迷，各大廠家銷售嚴(yán)重滑坡的五月開始，蒙迪歐的銷售卻是一枝獨秀，以每月近5000輛的業(yè)績，連續(xù)超越眾多競爭對手，位列中高檔轎車2.0細(xì)分市場的冠軍，躋身中高檔轎車市場前三。 　　對于長安福特來說，投產(chǎn)18個月實現(xiàn)第5萬輛新車下線是一個標(biāo)志，更是一個起點——向更高的目標(biāo)邁進(jìn)。把握中國邁入汽車社會的歷史機遇，長安福特必將持續(xù)發(fā)展，為中國消費者提供先進(jìn)的產(chǎn)品和服務(wù)以改善人們的生活水平。