10月31日，海馬“快樂節(jié)油”巡回挑戰(zhàn)賽上海賽區(qū)的比賽順利結(jié)束。經(jīng)過一番激烈的角逐，福美來手動組大獲全勝，百公里平均油耗達(dá)到4.04L，這是繼成都賽區(qū)和北京賽區(qū)之后，該組別再次成為所有參賽組中油耗最低的組別。

　　據(jù)了解，上海賽區(qū)大約有30名海馬車主參加比賽，參賽選手將沿A4公路金山收費站和金都路收費站之間往返一次，全程約96公里，與北京賽區(qū)的路程相近。除了福美來手動擋組的成績再度領(lǐng)先外，福美來自動擋組、普力馬手動擋組和自動檔組的成績分別為4.57L/百公里、4.66L/百公里和5.46L/百公里，總體水平較前兩賽區(qū)的成績略高，但海馬產(chǎn)品良好的燃油經(jīng)濟(jì)性仍然得以體現(xiàn)。

整裝待發(fā)

　　一位參賽選手表示，正確的駕駛操作和海馬產(chǎn)品的省油是其獲得冠軍的決定性因素。據(jù)了解，比賽中，該選手一直保持60－80公里/小時的勻速行駛，基本不踩剎車，也不隨意提速、變道、超車。而汽修專家指出，不正確的駕駛習(xí)慣可能導(dǎo)致油耗上升10％左右。

　　對于成績的公布，海馬沒有采取以往其他廠家所用的“最好成績”，而是提出了“百公里平均油耗”這樣一種衡量方法。海馬負(fù)責(zé)人介紹說，百公里平均油耗是所有參賽選手成績的平均值，由于參加節(jié)油比賽的選手有一些是具有豐富駕駛經(jīng)驗的老司機(jī)，也有一些是剛拿到駕照的新手，因此選手們的水平參差不齊。在這種情況下，各選手跑完全程后油耗相差肯定比較大，利用平均油耗可以更加客觀地反映選手和車輛的整體表現(xiàn)，能夠更好地體現(xiàn)海馬的油耗水平。

節(jié)油知識培訓(xùn)

　　縱觀前三場賽事，福美來手動擋組的百公里平均油耗始終處于前列，在北京站更是賽出3.71L/百公里的好成績。目前，福美來手動擋系列的產(chǎn)品有福美來新悅級（11.36萬）、新銳級（11.56萬）和新貴級（12.86萬），采用原裝進(jìn)口馬自達(dá)ZM1.6頂置雙凸輪軸、直列四缸、16氣閥發(fā)動機(jī)，五擋手動變速器，最大功率為96.2/5000 ps/rpm，最大扭距為140.2/4000 nm/rpm。同時在環(huán)保裝置方面，海馬各系列產(chǎn)品均采用三元催化裝置、EEC燃料蒸發(fā)系統(tǒng)及密閉式PCV，符合用戶節(jié)能環(huán)保的要求。

　　海馬節(jié)油小貼士：

　　加油的竅門

　　1、加油時要選擇大氣溫度低時(如清晨、晚上)，這時汽油密度高，加油較經(jīng)濟(jì)。
　　2、慎選加油站，盡量在熟悉的加油站加油，以確保汽油的品質(zhì)與質(zhì)量。
　　3、加油后，油箱蓋應(yīng)鎖緊以減少油料蒸發(fā)損失并保持油料清潔。