不僅如此，借此展會(huì)，海馬還向記者透露計(jì)劃于近期以各地4S銷售服務(wù)店為單位組織海馬車主的節(jié)油知識(shí)、駕駛習(xí)慣等方面的培訓(xùn)，率先從海馬車主中間響應(yīng)節(jié)能環(huán)保的倡議，而預(yù)計(jì)獲得培訓(xùn)的海馬車主將超過萬人，進(jìn)一步深化前期節(jié)油推廣的成果。據(jù)了解，目前，各地海馬4S銷售服務(wù)店已經(jīng)開始籌備此項(xiàng)工作，區(qū)域性節(jié)油賽事將同期同步進(jìn)行。

　　目前，我國汽車行業(yè)對(duì)石油的消耗量已經(jīng)高達(dá)總消耗量的1/3以上。由此推算，在未來的20年，汽車行業(yè)將成為石油最大的消耗部門，而30年后汽車行業(yè)對(duì)石油的消耗量將達(dá)到總消耗量的80％以上。作為一個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中國家，我國燃油經(jīng)濟(jì)性的現(xiàn)狀更顯嚴(yán)峻：以每升燃油行駛里程計(jì)算，比日本2010年將要達(dá)到的目標(biāo)高出了24.7%，與歐盟的目標(biāo)相比高出48.4%。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，如此龐大的能源消耗對(duì)整個(gè)社會(huì)來講是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。此次，海馬向全國的車友發(fā)出節(jié)能倡議，既樹立了企業(yè)自身的良好形象、增加品牌含金量，對(duì)于社會(huì)來講也是一項(xiàng)公益事業(yè)。在倡議書中，海馬提到，“也許在您看來是微不足道的油量與價(jià)值，也許會(huì)讓您犧牲一點(diǎn)點(diǎn)急加速的快感，但正是這點(diǎn)滴的行為最終會(huì)匯成一種理性與責(zé)任的汽車文化，讓您從另一種角度體驗(yàn)快樂和輕松的汽車生活，讓您在充分享受有車生活的同時(shí)更承擔(dān)自己的一份社會(huì)責(zé)任。”