此次與Jeep4700、Jeep2500和帕杰羅SPORT等專業(yè)SUV一道參加北京-巴黎汽車?yán)�力賽的轎車是北京吉普汽車有限公司最新推出的歐藍(lán)德優(yōu)雅版，與它同時(shí)上市的還有歐藍(lán)德運(yùn)動(dòng)版和歐藍(lán)德豪華版。這三款新車都秉承了時(shí)尚創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，在原版歐藍(lán)德的基礎(chǔ)上作了多項(xiàng)人性化改進(jìn)。其中，優(yōu)雅版裝配了2.4升、16氣門的電控多點(diǎn)燃料噴射（ECI-MULTI）三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載5速手動(dòng)變速器或INVECS-II智能化自動(dòng)手動(dòng)一體四速變速器，配備帶電子制動(dòng)力分配控制功能的防抱死系統(tǒng)（ABS＋EBD），而且在外形上采用了與國(guó)際版歐藍(lán)德一致的雙色車身。運(yùn)動(dòng)版除了保持優(yōu)雅版配置外，增加了真皮座椅、真皮頭枕、鍍鎘型外后視鏡、電鍍手柄和裝飾及天窗，頗受年輕消費(fèi)者青睞。

　　如果說精致時(shí)尚、有氣質(zhì)和品位的“優(yōu)雅版”給人耳目一新的視覺享受，那么“運(yùn)動(dòng)版”帶給消費(fèi)者的新鮮的駕乘感受。“運(yùn)動(dòng)版”歐藍(lán)德，除了保持“優(yōu)雅版”的所有配置外，把布織的座椅和頭枕變成了真皮，同時(shí)外后視鏡也變成了鍍鎘型，增加了電鍍手柄和裝飾，尤其是增加了天窗，更把運(yùn)動(dòng)的理念詮釋得淋漓盡致�！斑\(yùn)動(dòng)版”大方活潑，動(dòng)感十足，體現(xiàn)出獨(dú)有的陽(yáng)剛氣概，更多地符合年輕人創(chuàng)新求異的口味。

　　豪華版則配置更高，除綜合了“優(yōu)雅”型和“運(yùn)動(dòng)”型的特點(diǎn)外，寬敞的車內(nèi)空間，多點(diǎn)電控多點(diǎn)燃料噴射(ECI-MULTI)三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載INVECS-II智能化自動(dòng)手動(dòng)一體四速變速器,配備帶電子制動(dòng)力分配控制功能的防抱死系統(tǒng)(ABS＋EBD)，成就了卓越不凡的性能。前排SRS雙安全氣囊，帶ELR的前后安全帶，音響裝備均為2DIN,FM/AM+CD播放機(jī)+磁帶卡座,6揚(yáng)聲器系統(tǒng)，不銹鋼裝飾踏板，手柄電鍍裝飾，精雕細(xì)刻的每一個(gè)細(xì)節(jié)，帶給人美侖美奐的視覺沖擊。異于傳統(tǒng)轎車，“豪華版”獨(dú)有的雙天窗設(shè)計(jì)，讓人盡情享受陽(yáng)光、藍(lán)天和白云的樂趣，詮釋了現(xiàn)代都市人對(duì)生活和工作所具有的激情，必然受到追求創(chuàng)新、自由、灑脫的年輕人的推崇。

　　作為一款車型的杰作，歐藍(lán)德在各種路面行駛時(shí)都能使駕駛者充分地享受運(yùn)動(dòng)型多用途車帶來的樂趣，也能充分享受轎車的舒適性。歐藍(lán)德駕駛起來平穩(wěn)、安靜，即使在高速行駛時(shí)也穩(wěn)如磐石。流暢的線條與楔型外觀使整車的風(fēng)阻系數(shù)只有0.43，致使行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音極低。

　　歐藍(lán)德具有較高的駕乘位置和寬闊的駕駛視野，乘座參考點(diǎn)設(shè)計(jì)成650mm，這意味著幾乎所有人都易進(jìn)易出。座椅非常舒適有效地消除長(zhǎng)途駕乘的疲勞。

　　歐藍(lán)德適用于全天候、各種路面的行駛，全輪驅(qū)動(dòng)車型可以選擇前輪驅(qū)動(dòng)或全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)，能在惡劣的路面提供足夠的牽引力和良好的操控性。其所裝備的全時(shí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(AWD)包括前輪和后輪差速裝置、帶粘性耦合器VCU(液力傳扭器)的中央差速器，可根據(jù)路面情況自動(dòng)選擇全輪驅(qū)動(dòng)或兩輪驅(qū)動(dòng)，并可實(shí)現(xiàn)在行進(jìn)中換檔。AWD 系統(tǒng)依靠VCU在前后輪之間平均分配動(dòng)力。

　　歐藍(lán)德帶VCU(液力傳扭器)的中央差速器的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)頗具特色。當(dāng)前后輪的轉(zhuǎn)動(dòng)差小時(shí)，VCU的差速限制力也小，因此不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)彎制動(dòng)的現(xiàn)象；當(dāng)汽車輪胎打滑時(shí)，VCU內(nèi)的硅油會(huì)產(chǎn)生粘性扭矩成為限制差速器差動(dòng)的力，并具備根據(jù)路面狀況自動(dòng)地、平滑地進(jìn)行差動(dòng)的特征，由此即使前后輪的任何一個(gè)車輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，也可以向其它車輪傳遞扭矩而驅(qū)動(dòng)車輛。此外，該系統(tǒng)提高在低磨擦率路面上的汽車起步加速性能、轉(zhuǎn)彎時(shí)的極限加速性能，以及在低磨擦率路面上靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)，有持續(xù)較高的減速度。

　　誠(chéng)然，高通過性是歐藍(lán)德極為吸引人的一大特點(diǎn)，北京-巴黎汽車?yán)�力賽便是最好的見證。據(jù)介紹，歐藍(lán)德有著200mm的最小離地間隙，搭配32°的前進(jìn)角，以及26°的離去角，由于較佳的前后外懸和全輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，能輕松征服令一般轎車畏難止步的路面。除此之外，與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)同價(jià)位的轎車相比，歐藍(lán)德還有著尺寸最大、排量最大和出色燃油經(jīng)濟(jì)性都是出色表現(xiàn)。因此，歐藍(lán)德受到社會(huì)各界廣泛認(rèn)可，獲得了“我最滿意的轎車”，并名列于CCTV“十大酷車”評(píng)選之首。

　　作為“努力工作、專心玩”全新生活的倡導(dǎo)者，歐藍(lán)德以其全時(shí)全能的特性引領(lǐng)著全新的生活潮流。憑借著前衛(wèi)時(shí)尚的外形、澎湃的動(dòng)力輸出、超強(qiáng)的通過性能、充分的安全保障和卓越的質(zhì)量穩(wěn)定性，歐藍(lán)德可以如游龍般穿梭于寬廣大道，還可以威猛地行駛在鄉(xiāng)間小路上。工作時(shí)，歐藍(lán)德矯健而干練；休息時(shí)，歐藍(lán)德溫柔而體貼。無論工作還是生活，歐藍(lán)德都有著恰到好處的表現(xiàn)。剛?cè)岵��?jì)，品味十足。作為“都市游龍”的歐藍(lán)德使一種現(xiàn)代都市與原始自然天然融合的生活方式也在歐藍(lán)德的交錯(cuò)穿行間得以實(shí)現(xiàn)。畢竟，憑借著歐藍(lán)德，我們就可以駕駛著轎車行走于都市和鄉(xiāng)村。