另外，入門級SUV的接近角和離去角要能達到30多度，最小離地間隙達200多毫米，這樣才能具備良好的通過性，而低轉高扭矩的輸出也是其必備的。再就是安全性，完備的安全系統(tǒng)是SUV區(qū)別于其他車型的顯著特性。作為一款入門級SUV，在安全配置上必須是完善的，如車門裝配防撞杠、前排安全氣囊、吸能型轉向管柱、防抱死制動系統(tǒng)（ABS）、盤式制動器、高位剎車燈等配置，這樣才能更好的保證駕駛者和乘坐者的安全。Jeep 2500之所以能被稱為入門級SUV的標準，完備的安全性是重要的因素之一。而現(xiàn)在有的廠商的所謂的SUV連一些最基本的安全配置都沒有，如果開出去越野又怎能讓人放心呢？

　　此外，在價格方面入門級SUV也自有其標準。有專家分析，入門級SUV的國際價格是大約在1.2萬美元以上，一款SUV折合成人民幣如果比10萬元少，那它的配置方面有可能減少，越野性能方面也會有所降低，那它必定不是真正意義上的入門級SUV。而目前中國市場上，10萬元以下的“SUV”品牌可以說是枚不勝舉，專家稱，這樣只求低價而犧牲配置的SUV，只能稱為“低端輕型客車”或者說“改裝型皮卡”，絕不會是真正的SUV，也根本就沒有達到入門級SUV的標準，因此，類似的SUV就無所謂質量和安全性能的保證，只是打著入門級SUV的旗號以低價沖擊尚未成熟的中國汽車市場，這讓消費者無形之中混淆了入門級SUV的標準。

　　能稱得上“入門級SUV”，Jeep2500決非浪得虛名。Jeep2500不僅有著純正的越野血統(tǒng)，剛經(jīng)歷了中法拉力賽1萬3千多公里的考驗，更將高配置、時尚性和個性化融為一體。首先是它完全具備SUV的運動型多功能汽車的三個特點，即安全性、越野性、舒適性。同時，它還保持了SUV原有的越野風格，還新增了11項配置，在越野性、舒適性和安全性等方面都達到了國際入門級SUV的標準。比如在舒適性方面，Jeep2500 05版以電動天窗等諸多人性化設計，使其座駕的舒適性可與一般的中高檔轎車相媲美。此外，為了適應SUV在都市中駕駛的特殊需要，Jeep2500 05版著重針對其路面通過性和安全性進行了一系列的改進，除了采用耐撞性車身設計和高位剎車燈等安全設施以外，還增裝了ABS（含EBD）與倒車雷達等新配置，這在同級車中誘惑力是可想而知。

　　除了以上的配置外，Jeep2500 05版和它的“前世”老款切諾基相比，可以說換了“前臉”，車身的線條不再像切諾基那樣硬朗，前后車燈外方內圓，張揚而野性，讓05款Jeep2500有一種剛中帶柔的氣質。前臉造型在北美新款設計的基礎上做了改進，垂直高度很大，7孔散熱隔柵夸張醒目，頗有幾分大切諾基的影子，讓人一眼就認出其家傳血統(tǒng)。前、后保險杠也更換了，和車身同色，整體感更強。只是將車頂?shù)男欣罴軗Q成了亮銀色的，同時散熱器罩也是新款的，顯得更時尚一些。

　　Jeep2500 05版在內飾上的變化也不大，主要是采用了鈦銀金屬色的內飾表面，去掉了原來有些惡俗的仿桃木的中控臺及分動器切換桿包邊裝飾。整個內飾以淺色調為主，斗式前座椅包上了真皮，儀表臺改成了轎車型儀表臺，儀表盤采用更時尚的組合式儀表，有轉速表，同時保留了越野愛好者喜愛的電瓶表、機油壓力表。稍感遺憾的是作為一款越野車，05款Jeep2500依然沒有高度表、坡度表、傾斜表和指南針這些價格不高但很實用的小儀表。 Jeep2500 05版在配置方面最大的變化就是增加了一電動天窗，此天窗位于前排座椅上方，開啟后如果取走車鑰匙，會自動關閉。Jeep2500 05版的乘坐舒適性改變不大，其外形尺寸為長4300mm，寬為1794mm，高為1700mm，軸距也有2576mm，這樣的空間比一般的中級轎車還大。