經(jīng)過近四年潛心研發(fā)，具有國際先進(jìn)水平的紅旗混合動力轎車日前在中國一汽誕生。這是一汽繼去年與國防科技大學(xué)聯(lián)合研制成功紅旗無人駕駛轎車之后，在自主品牌轎車向高科技發(fā)展上的又一重大突破。

　　混合動力轎車是當(dāng)今世界汽車工業(yè)發(fā)展的前沿技術(shù)，在解決能源利用和環(huán)境保護上具有廣闊的前景，是中國《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》倡導(dǎo)的重點發(fā)展產(chǎn)品，符合中國能源、環(huán)保戰(zhàn)略發(fā)展方向。

　　 一汽紅旗混合動力轎車是按國家“863”計劃在國內(nèi)率先完成的具有產(chǎn)業(yè)化前景的轎車，它是按照一汽技術(shù)中心提出的結(jié)構(gòu)方案（已獲國家專利、并申報國際專利）、控制策略和規(guī)格參數(shù)與日本三菱公司合作開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。該產(chǎn)品通過發(fā)揮汽油發(fā)動機與電動馬達(dá)這兩大動力源的復(fù)合效應(yīng)，在大幅提升燃油效率和加速度等各項功能的同時，明顯降低了尾氣排放。目前已實現(xiàn)了混合動力系統(tǒng)的全部設(shè)定功能；實現(xiàn)了AMT的功能；實現(xiàn)了電動助力轉(zhuǎn)向。經(jīng)轉(zhuǎn)鼓實驗臺的性能測試結(jié)果表明，該轎車最高車速不小于每小時160公里；0至100公里加速時間為14秒；NEDC工況百公里燃料消耗為4.9升（較同類傳統(tǒng)車型降低約50%）；排放可達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

　　紅旗混合動力轎車不僅具備了很好的燃油經(jīng)濟性，而且具有良好的駕駛性能。有關(guān)專家認(rèn)定，首輪樣車已達(dá)到相當(dāng)高的技術(shù)水平。凡駕乘過該車的國內(nèi)（“863”電動車重大專項專家組）國外混合動力汽車方面的專家均給予了高度評價。