東風雪鐵龍冬天里的一把火

　　在2004年即將謝幕的時候，從東風雪鐵龍傳來了令業(yè)界一震的消息，其12月的銷量已突破了8000余臺，庫存達到了2004年的歷史最低點8000臺。與眾多汽車廠家擔憂年末庫存正好相反，東風雪鐵龍目前已經(jīng)形成產(chǎn)銷兩旺的逆市反彈的局面，許多城市的經(jīng)銷商甚至已經(jīng)處于缺貨狀態(tài)，而位于武漢的工廠也進入了全面快速的加班生產(chǎn)，以滿足節(jié)前購車用戶。

　　面對04年車市如此冷淡的環(huán)境，東風雪鐵龍緣何逆風而進，為此，筆者專門走訪了東風雪鐵龍羊城各大經(jīng)銷商，不僅親身感受了其熱銷場景，也對其火起來的原因進行了探究。

　　東風雪鐵龍由由里及表抓產(chǎn)品品質(zhì)

　　產(chǎn)品品質(zhì)是決定東風雪鐵龍市場成功的重要基礎。作為中國家庭轎車的最早倡導者和實踐者，東風雪鐵龍十余年的發(fā)展見證了中國家庭轎車從無到有，從少到多的過程，并且做出了自己的重要貢獻。90年代初，東風雪鐵龍將兩廂的雪鐵龍ZX作為中國的入門級家庭轎車引進中國并將其命名曰“富康”，其經(jīng)濟、舒適、安全、可靠很快贏得了中國消費者的青睞，很多家庭甚至把擁有富康轎車當成實現(xiàn)小康生活的標志。

　　愛麗舍的面世，使人們對“精致生活，精彩演繹”產(chǎn)品理念有了深刻理解。從賽納的“常規(guī)由我定”，再到薩拉•畢加索的“啟動靈感，快樂共享”的產(chǎn)品定位，特別是有著超大全景玻璃天窗的新薩拉•畢加索的推出，不僅給中國消費者帶來了全新的視覺新感受，瞄準了“家庭車”市場的東風雪鐵龍更把法蘭西民族對生活的理解、對浪漫的追求和對幸�？鞓返南蛲�發(fā)揮得淋漓盡致：經(jīng)濟性、舒適性、操控性、多功能—做真正適合中國家庭的轎車。

　　神龍公司采用雙品牌策略以后，產(chǎn)品的質(zhì)量得到了大幅的提升，由表及里，還是由里及表的做法是今天汽車行業(yè)兩個截然不同的思路，是外觀形象還是內(nèi)在品質(zhì)是今天汽車行業(yè)競爭的焦點在國內(nèi)眾多汽車廠家正想方設法以忙著抓汽車外觀來打動消費者的潮流下，別人在忙著抓外觀的時候我們在忙于抓質(zhì)量，東風雪鐵龍由由里及表抓產(chǎn)品品質(zhì)，今天雪鐵龍贏了；旗下四個系列的每一款車型都印證了東風雪鐵龍品質(zhì)第一的思想內(nèi)涵。也正是高品質(zhì)的產(chǎn)品真正打動了50萬東風雪鐵龍的用戶。

　　不遺余力倡導實踐安全與環(huán)保

　　汽車的安全性與環(huán)保性越來越受到社會的廣泛關注與消費者的高度重視。東風雪鐵龍總是能想在人前。通常情況下，定位于中端市場的家用轎車都在安全保護性能上下過工夫，但很少有人擁有最先進的安全保護技術和最全面的安全配置，然而，東風雪鐵龍想到并做到了。六橫四縱的車身底部結(jié)構(gòu)、高強度的承載式車身、雪鐵龍車型獨特的后輪隨動轉(zhuǎn)向技術及底盤技術，無論從主動安全還是被動安全性能方面都充分保證了駕乘者的安全性。

　　東風雪鐵龍是汽車環(huán)保的率先倡導和實踐者，四個系列的不同產(chǎn)品尾氣排放均達到了歐Ⅲ標準。另有調(diào)查表明，雪鐵龍車型駕乘者患駕駛職業(yè)�。ㄈ缪�椎類疾病、甲醛污染類等疾�。┑膸茁蔬h遠低于其他品牌車型。造一臺車容易，造一臺漂亮的車也容易，造一臺能播放6碟CD和配備倒車雷達的車更容易（因為不用增加2000元人民幣），但造一臺安全性高的車不容易，而造一臺即安全又環(huán)保的車尤其的不容易，然而東風雪鐵龍做到了。因此也就成了今年冬天里的一把火，孤獨，但熱烈的燃燒著，這團火焰讓消費者感到了無比的溫暖；

　　打造“中國家轎第一品牌”雄心依舊   壯志不改

　　打造“中國家轎第一品牌”是東風雪鐵龍的愿景目標，給消費者溫暖、寧靜、自由、遐逸的享受是東風雪鐵龍的心愿。神龍公司擁有技術先進的生產(chǎn)手段，進口設備占設備總投資的一半以上，全部設備達到20世紀九十年代國際先進水平。東風雪鐵龍品牌下的“富康”、“愛麗舍”、“畢加索”、“賽納”四個系列車型。

　　這些系列車型，具有“科技領先、節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量可靠”的優(yōu)良性能，覆蓋了私家車市場中檔轎車8-20萬元不同消費者需求的黃金價位區(qū)段。在如今車市新品迭出，降價不斷的環(huán)境下，消費者日趨變得理性，已經(jīng)能夠透過炒做的硝煙，看到產(chǎn)品的本質(zhì)，從追求外觀到追求品質(zhì)的變化是汽車消費理性成熟的標志。于是，始終堅持打造“中國家轎第一品牌”的東風雪鐵龍就越來越得到了廣大消費者的支持與親睞。

　　東風雪鐵龍2004年  精彩不斷

　　2004年是中國車市不同尋常的一年，在經(jīng)歷了2003年井噴式的發(fā)展之后，2004年車市突然變得異常冷靜，讓眾多汽車廠家與經(jīng)銷商史料不及。而東風雪鐵龍2004年又是豐收的一年，是值得歡呼慶賀的一年。

“中法文化年”不僅僅代表著中法文化交流的盛事，也成為東風雪鐵龍的一場盛典，為紀念“中法文化年”而推出的限量典藏版全系列車型在面市前就已經(jīng)成為了眾多消費者追逐的對象，給原本冷淡的車市注入了一絲令人沸騰的熱血。

　　在新產(chǎn)品的推出上，東風雪鐵龍同樣讓人驚喜不已，04款富康推出、愛麗舍天窗版的問世，手自一體畢加索、全景天窗版畢加索的隆重登場，都是應市場而出，充分滿足了廣大消費者的高要求。

　　然而，最令東風雪鐵龍人感到自豪的是其用戶保有量歷史性地突破了50萬，這意味著撐起中國家庭轎車業(yè)三分之一天空的東風雪鐵龍迎來了具有里程碑意義的重要時刻，是中國家庭轎車消費已占據(jù)中國汽車市場主流地位的重要佐證。