可用CVTC自由更改吸氣閥門的配氣相位

　　VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)光看其型號似乎看不出什么特別之處，尤其是在把炒作概念當(dāng)成時(shí)尚的當(dāng)下，什么“VVT-I”、“VTEC”等等，好像異常專業(yè)！經(jīng)過翻看VQ引擎的專業(yè)介紹說明后發(fā)現(xiàn)，其實(shí)NISSAN在這些方面絲毫不落后于同行，類似的技術(shù)在VQ引擎上同樣存在，只是因?yàn)镹ISSAN一貫的務(wù)實(shí)作風(fēng)，沒有將這些玄而又玄的名詞花哨地?cái)[放出來而已！

　　VQ35DE引擎既是V型發(fā)動(dòng)機(jī)又是DOHC型（雙頂置凸輪軸），各個(gè)汽缸蓋上分別擁有1個(gè)吸、排氣凸輪，1臺發(fā)動(dòng)機(jī)共有4個(gè)凸輪。1個(gè)汽缸各有2個(gè)吸、排氣閥門（即，共4個(gè)），1臺發(fā)動(dòng)機(jī)共有24個(gè)。

　　活塞的上下運(yùn)動(dòng)和吸、排氣閥門的開閉位置（角度）就是配氣相位，VQ35DE發(fā)動(dòng)機(jī)擁有配氣相位可調(diào)功能，即，可自由更改吸氣凸輪（閥門）的開閉位置。日產(chǎn)把它稱之為CVTC（Continues valve Timing Control）。

　　CVTC可調(diào)配氣相位的最大角度是曲軸37°，可根據(jù)閥門的遮蓋、吸氣閥的開閉時(shí)間，使發(fā)動(dòng)機(jī)中間旋轉(zhuǎn)域的扭力特性達(dá)到最佳。因此，即使是相同型號的發(fā)動(dòng)機(jī)，也可使其產(chǎn)生與車身重量、變速箱、差速器齒輪比相匹配的扭矩。因?yàn)椴捎昧丝捎行�吸氣的高�?yīng)答、高變換角VTC（可調(diào)式配氣相位控制）和高排放率的排放系統(tǒng)，VQ35DE引擎以非凡的動(dòng)力特性，帶來天籟優(yōu)良的靈敏度和快速起步特性。僅需輕踩油門，即可瞬時(shí)加速，稍加力度踩下油門，即可體會(huì)到強(qiáng)勁的加速推背感。

　　也正因于此，NISSAN VQ系列引擎方能長盛不衰，屢獲殊榮。在04年12月8日美國權(quán)威汽車雜志“Ｗａｒｄ’ｓ Ａｕｔｏ Ｗｏｒｌｄ剛揭曉的05年度“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”中，VQ引擎再獲殊榮！成為唯一一個(gè)連續(xù)十一年獲此殊榮的引擎。

　　Ward's的“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”獎(jiǎng)項(xiàng)是由美國權(quán)威汽車雜志《Ward's Auto Word》和Engine & Vehicle Technology update共同舉辦�！禬ard's Auto World》雜志，被稱為目前世界上最權(quán)威的汽車專業(yè)雜志之一，各大汽車品牌無不以自己的車型被雜志登載為榮。成為68，000多位汽車行業(yè)人士每月必讀的月刊�！癊ngine & Vehicle Technology update”，有關(guān)汽車技術(shù)的新聞�？�。

　　自1995年起，《Ward's Auto World》每年都會(huì)評選出當(dāng)年度的10佳發(fā)動(dòng)機(jī)，評選的標(biāo)準(zhǔn)主要是對所選引擎進(jìn)行綜合性能、動(dòng)力輸出性能、扭矩、通用性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保要求、是否具有前瞻性等多項(xiàng)目的縱向、橫向?qū)Ρ�，最終從其中評選出十臺最佳引擎。自舉辦這項(xiàng)評比開始，每年入選引擎的淘汰率始終維持在66%以上。日產(chǎn)VQ發(fā)動(dòng)機(jī)在此獎(jiǎng)項(xiàng)11年的歷史長河中，是唯一每年都獲獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　最有人氣的動(dòng)力，自然帶來最具人氣的車。VQ35DE V6引擎，245PS最大功率，318N.m最大扭矩，超凡脫俗的非凡動(dòng)力帶來天籟般的非凡魅力這就是東風(fēng)日產(chǎn)的豪華旗艦——TEANA天籟！


華溢專營店供稿