在當今競爭日趨激烈的汽車行業(yè)，由于產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提高和接觸到新的信息，消費者對其購買的產(chǎn)品和服務的期望也相應提高了。然而，即使達到了新的質(zhì)量和客戶滿意度標準，顧客的期望也還會繼續(xù)提高。其結果是帶來質(zhì)量提高和期望提高的連續(xù)循環(huán)，并迫使汽車制造商不斷地重新評估他們的產(chǎn)品質(zhì)量和服務水平。

　　J.D. Power and Associates 每年都會對全世界數(shù)以百萬計的消費者進行調(diào)研，收集他們對很多行業(yè)產(chǎn)品與服務的感受和期望，并應制造商和供應商的要求向其提供預測，從而讓當今信息更為靈通的消費者滿意。該公司進行的獨立調(diào)查可向相關企業(yè)提供有價值的信息，幫助他們根據(jù)顧客的意見更好地了解他們的長處和不足。在全球市場上，J.D. Power and Associates的信息已使重要的制造商和服務提供商在提供令顧客滿意的產(chǎn)品質(zhì)量方面得到顯著的進步，促進了行業(yè)發(fā)展并教育了消費者。

　　該信息對于發(fā)展中的中國汽車行業(yè)具有特別的價值�？焖俪砷L的中國市場正在經(jīng)歷著汽車制造商數(shù)量的歷史性增長，這些制造商每年向顧客提供大量的新車。對于本土品牌和國際品牌來說，要適應日益加劇的競爭環(huán)境和了解新消費者間的細微差別都是一項挑戰(zhàn)。

　　J.D. Power Asia Pacific自2000年開始在中國開展基于消費者的汽車行業(yè)調(diào)查，并首次公開公布其最有影響力的汽車調(diào)查項目中的四項結果。這些調(diào)查有助于彌補在全程購車經(jīng)歷中客戶期望值和顧客滿意度之間的差距。

　　銷售滿意度調(diào)研(SSI)

　　客戶與一個品牌的第一次互動始于在經(jīng)銷商那里購買新車的過程。 銷售滿意度調(diào)研從客戶的角度提供了一種對其購買經(jīng)歷的全面分析。這項調(diào)查能夠衡量經(jīng)銷商開展銷售業(yè)務的能力，包括產(chǎn)品介紹、價格談判、融資和保險操作以及汽車的交付，還能夠幫助從業(yè)者洞察客戶的需要和期望，并提供建議以改進銷售流程。

　　新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)

　　汽車質(zhì)量仍然是區(qū)分不同汽車品牌消費者的一個主要因素。IQS 基于車主報告其在購車后2到6個月遇到的問題向制造商和供應商就新車質(zhì)量提供深層次的診斷信息。該調(diào)查以每百輛車的問題數(shù)量(PP100)為標準進行測評。

　　汽車性能、運行和設計調(diào)研(APEAL)

　　APEAL調(diào)查可得出在購買新車2-6個 月內(nèi)，該車讓消費者所喜歡或不喜歡的特征。新車買主的評價涉及八類車及100余項屬性。該調(diào)查可幫助汽車制造商和供應商研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，判別是使消費者興奮和喜悅的設計特征，并了解這些特征的相對重要性。

　　售后服務滿意度調(diào)研(CSI)

　　CSI 調(diào)查可就經(jīng)銷商提供的保養(yǎng)和維修服務的顧客滿意度得出結論。具體內(nèi)容包括車主在購車12-18個月內(nèi)對經(jīng)銷商服務部門的感受，保修經(jīng)歷和在保養(yǎng)與維修問題上的經(jīng)歷。該調(diào)查還針對顧客對服務時間、經(jīng)銷商的位置、預約經(jīng)銷商的難易程度以及是否滿意服務態(tài)度等方面進行研究。該調(diào)查對用戶滿意度對用戶忠誠度和擁護度的影響提供提個獨特的視野。