以全球化的視角，以未來(lái)三到五年汽車發(fā)展趨勢(shì)為依據(jù)，奇瑞展示多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)力作；
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　　 研發(fā)瞄向未來(lái)5年后的國(guó)際先進(jìn)水平，6款代表3個(gè)系列（18款發(fā)動(dòng)機(jī)）的產(chǎn)品系統(tǒng)展示；
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　　全球二十多個(gè)國(guó)家近百位國(guó)際經(jīng)銷商云集上海，奇瑞全球化營(yíng)銷服務(wù)渠道略現(xiàn)雛形；

　　始終在“自主研發(fā)”道路上不斷開(kāi)拓進(jìn)取的奇瑞汽車，2005年在中國(guó)民族汽車工業(yè)發(fā)展的歷史畫(huà)卷上又一次書(shū)寫(xiě)下了濃墨重彩的一筆。從05款東方之子下線，到第一款SUV瑞虎的上市，再到“奇瑞動(dòng)力(Chery Power)”發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)成功……一系列奇瑞傾心孕育的力作接踵而來(lái)。在4月21日開(kāi)幕的上海車展上，奇瑞汽車將會(huì)給國(guó)人以及全世界帶來(lái)更大的震撼。

　　作為最重要和最被關(guān)注的參展廠商之一，奇瑞將再次向人們展示它生機(jī)勃勃的非凡創(chuàng)造力、對(duì)未來(lái)汽車發(fā)展非凡的領(lǐng)悟力以及成熟的汽車研發(fā)能力。在三號(hào)國(guó)際館內(nèi)的奇瑞展臺(tái)中，人們將會(huì)看到一系列奇瑞自主研發(fā)的產(chǎn)品：5款面向歐美市場(chǎng)的的全新車型、6款瞄準(zhǔn)未來(lái)五年發(fā)展趨向的發(fā)動(dòng)機(jī)以及中國(guó)第一個(gè)CVT無(wú)級(jí)變速箱。

　　實(shí)力在變 主題不變

　　奇瑞在本次上海車展仍然沿用“飛躍科技，飛越國(guó)際”的主題，但與2004年北京車展相比，奇瑞已由單個(gè)新產(chǎn)品和發(fā)動(dòng)機(jī)的展示向系列化、成熟化演進(jìn)。由發(fā)動(dòng)機(jī)系列、變速箱和整車系列構(gòu)成的三大系統(tǒng)，向人們集中展示奇瑞在汽車三大關(guān)鍵技術(shù)上的雄厚實(shí)力；對(duì)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、自主品牌與國(guó)際共軌的不懈追求鑄就了奇瑞在帶領(lǐng)“中國(guó)品牌”在全球舞臺(tái)上的重要成就。 “奇瑞”，已經(jīng)成為中國(guó)乃至全球最有魅力的品牌之一。

　　五款新車 首次亮相

　　上海車展之前，各大媒體的焦點(diǎn)都集中在對(duì)奇瑞即將展出車型的猜測(cè)上，而今，傳說(shuō)中的五款神秘新車，終于集體展現(xiàn)在觀眾的面前。

　　最引人注目的當(dāng)屬給人以強(qiáng)大沖擊力的M14，作為奇瑞第一款具有世界品質(zhì)的國(guó)產(chǎn)跑車，它的首次亮相具有極其特殊的意義。由意大利Pininfarina公司著名設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)師Mr.Catia擔(dān)綱設(shè)計(jì)的M14是一款可折疊金屬硬頂敞篷小型跑車， 以體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感和簡(jiǎn)潔為設(shè)計(jì)基因，融合第一流的時(shí)尚元素，M14給人帶來(lái)一流的視覺(jué)享受。在性能方面，M14搭載奇瑞自主研發(fā)的具有世界領(lǐng)先水平的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，配備了全球第一流的跑車底盤(pán)系統(tǒng)，它的問(wèn)世，就會(huì)使人們重新定義國(guó)產(chǎn)跑車的概念。

　　“B14”的代號(hào)或許讓人有點(diǎn)陌生，但是提起奇瑞去年在國(guó)際車展與凱迪拉克CTS同時(shí)獲獎(jiǎng)的New Crossover概念車，則會(huì)讓人記憶猶新，而B(niǎo)14實(shí)際上就是這款概念車的量產(chǎn)車版本。 B14以創(chuàng)造時(shí)尚生活為設(shè)計(jì)理念，集SUV的路面適應(yīng)性、MPV的多功能性以及轎車的舒適性等優(yōu)點(diǎn)于一身。B14的問(wèn)世再在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)了一個(gè)新的市場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域。完美的車身比例、精致豪華的內(nèi)飾、卓越的操控性和優(yōu)雅的外觀，讓它具備了與其國(guó)外同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相媲美的實(shí)力。

　　此外，作為奇瑞公司推出的第一款MPV車型“B13”也讓人眼前一亮。B13可以說(shuō)是中國(guó)第一款自主研發(fā)設(shè)計(jì)的豪華MPV車型，它具有轎車化、技術(shù)高端化與內(nèi)部空間多變化三個(gè)顯著的特點(diǎn)。設(shè)計(jì)師將諸多科技集成在B13上，以最大限度實(shí)現(xiàn)駕乘者對(duì)舒適性、使用便利性和對(duì)空間的不同要求。

　　上海車展前夕，人們最期待的恐怕就是一款代號(hào)為“S16”小型概念車。S16小巧可愛(ài)的外型足以讓人一見(jiàn)傾心，它的設(shè)計(jì)核心中融入了前所未有的“對(duì)稱性”理念：從正上方俯視S16，它就像是一個(gè)橢圓形的雞蛋，從側(cè)面看則完全是對(duì)稱結(jié)構(gòu)。如此獨(dú)特的設(shè)計(jì)在達(dá)到外型視覺(jué)效果的同時(shí)，還因?yàn)檐嚿砟＞呤褂脭?shù)量相應(yīng)減半，使生產(chǎn)成本得到有效控制。另外一款代號(hào)為A21的家用中級(jí)轎車，可能是這次奇瑞所有參展車型中最快登陸市場(chǎng)的三廂轎車。它將搭載奇瑞新發(fā)動(dòng)機(jī)家庭的2.0L汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，將填補(bǔ)奇瑞中檔私家轎車的市場(chǎng)空白。

　　核心技術(shù) 世界品質(zhì)

　　有人說(shuō)，中國(guó)汽車工業(yè)五十年就是受發(fā)動(dòng)機(jī)制約的五十年，2005年3月28日，伴隨著第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的成功點(diǎn)火，中國(guó)高科技領(lǐng)域誕生了一個(gè)全新的品牌—— “奇瑞動(dòng)力(Chery Power)”的橫空出世，在中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展史上寫(xiě)下了光輝的一筆。奇瑞從此擁有了自己的高端動(dòng)力系統(tǒng)，它可以驕傲地向世人宣布：奇瑞汽車真正有了一顆“中國(guó)心”。事實(shí)勝于雄辯，奇瑞以其堅(jiān)持不懈的努力向全世界證明：中國(guó)人自主研制發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是高端發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)不再只是一個(gè)夢(mèng)想。

　　這次上海車展中，奇瑞展出了包括3.0V6 VVT4、1.3L VVT2、1.6L VVT2、2.0TCI、2.0LDGI、1.9D TCI在內(nèi)的六款發(fā)動(dòng)機(jī)。之所以挑選這六款發(fā)動(dòng)機(jī)，是因?yàn)樗鼈兇�表了奇瑞�?dòng)力3個(gè)系列18款發(fā)動(dòng)機(jī)所擁有的高科技水準(zhǔn)。這六款發(fā)動(dòng)機(jī)將向人們說(shuō)明：奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅具有“中國(guó)血統(tǒng)”，更是達(dá)到了世界一流發(fā)動(dòng)機(jī)的水準(zhǔn)，具備了經(jīng)得起任何考驗(yàn)的“國(guó)際品質(zhì)”。奇瑞作為一個(gè)成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)制造企業(yè)，“奇瑞動(dòng)力”已經(jīng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一面大旗。

　　此外，在本屆車展上，奇瑞還推出了國(guó)內(nèi)第一款自主研發(fā)的變速箱——奇瑞CVT無(wú)級(jí)變速箱，它再一次證明了奇瑞自主研發(fā)的強(qiáng)大實(shí)力。而作為中國(guó)第一款自主研發(fā)的變速箱，它對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展同樣具有里程碑式的意義。

　　攜手國(guó)際 再創(chuàng)佳績(jī)

　　上海國(guó)際車展期間，恰逢奇瑞第二次全球經(jīng)銷商會(huì)議，全球二十多個(gè)國(guó)家近百位經(jīng)銷商都將云集上海參加此次盛會(huì)。隨著奇瑞的在新產(chǎn)品、新技術(shù)上取得的一系列成就，由民族汽車品牌搭建的全球性銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)從中可略見(jiàn)雛形。

　　更為廣闊的全球市場(chǎng)，才是一個(gè)真正優(yōu)秀企業(yè)的全部舞臺(tái)。正如奇瑞總經(jīng)理尹同耀說(shuō)的那樣：“在全球化的道路上雖然艱難，但越走越有味道。”