上海華普汽車與同濟(jì)大學(xué)簽署聯(lián)合開發(fā)混合動力轎車項(xiàng)目協(xié)議

　　2005年6月30日，上海華普汽車有限公司與同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院聯(lián)合開發(fā)混合動力轎車項(xiàng)目合作協(xié)議正式簽署，雙方聯(lián)手研發(fā)產(chǎn)業(yè)化高科技環(huán)保節(jié)能型經(jīng)濟(jì)排量混合動力轎車項(xiàng)目全面啟動。
產(chǎn)學(xué)聯(lián)手推進(jìn)民族汽車自主研發(fā)，上海產(chǎn)節(jié)能環(huán)保車不輸世界潮流

　　隨著我國汽車保有量的快速增長，給能源和環(huán)境帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)；混合動力汽車的開發(fā)與應(yīng)用已成為未來汽車發(fā)展的必然趨勢，世界各大汽車公司先后推出了一系列有商業(yè)應(yīng)用價(jià)值的環(huán)保、節(jié)能混合動力汽車。

　　為適應(yīng)未來汽車工業(yè)的動力能源的節(jié)能化轉(zhuǎn)型，并積極研發(fā)汽車高科技電子配置，大力提升自主品牌、自主研發(fā)的轎車產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的競爭力，上海華普汽車與同濟(jì)大學(xué)在上海市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的關(guān)心支持下，決心就合作研發(fā)產(chǎn)業(yè)化上海自主品牌高科技含量轎車項(xiàng)目開展合作，發(fā)揮雙方各自的產(chǎn)業(yè)與科研優(yōu)勢，以自主品牌和自主研發(fā)為原則、華普中長期產(chǎn)品規(guī)劃為基礎(chǔ)，以適應(yīng)細(xì)分市場轎跑車的競爭為突破點(diǎn)，為新一代清潔、節(jié)能先進(jìn)混合動力轎車的開發(fā)，建立和提升自主開發(fā)平臺。

　　能源與環(huán)保已經(jīng)成為汽車工業(yè)發(fā)展的主要制約瓶頸，節(jié)能環(huán)保汽車研究已經(jīng)被列入國家中長期科技規(guī)劃的重大專項(xiàng)課題，在節(jié)能環(huán)保汽車的研究和商業(yè)化上，目前中國各項(xiàng)指標(biāo)并未落后。而本次上海華普汽車和同濟(jì)大學(xué)的混合動力轎車聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目無疑將為中國節(jié)能汽車技術(shù)填補(bǔ)空白，對增強(qiáng)民族汽車品牌國際競爭力具有歷史意義。

　　另外，上海華普汽車計(jì)劃將環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品投放國內(nèi)外市場，批量出口，此項(xiàng)研發(fā)成果不僅關(guān)乎我國本土能源戰(zhàn)略，更有能貢獻(xiàn)于世界環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。

　　研發(fā)進(jìn)程緊湊，三年分階段呈獻(xiàn)成果，產(chǎn)業(yè)化高科技產(chǎn)品指日可待

　　上海華普汽車和同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院成立項(xiàng)目合作委員會，并共同抽調(diào)相關(guān)研發(fā)、技術(shù)人員成立項(xiàng)目合作小組，保證合作項(xiàng)目的具體實(shí)施。協(xié)議簽署儀式上，上海華普汽車有限公司董事長徐剛表示，該項(xiàng)目以華普汽車中長期產(chǎn)品規(guī)劃為基礎(chǔ)，啟動三年內(nèi)就將會看到階段性成果，今年11月的上海工博會上，上海華普汽車展位即將出現(xiàn)混合動力功能展示樣車。

　　混合動力工程樣車則將在明年6月的北京國際汽車博覽會上亮相，實(shí)現(xiàn)中等混合動力技術(shù)，關(guān)鍵零部件實(shí)現(xiàn)全部工藝設(shè)計(jì)和產(chǎn)品化設(shè)計(jì)。

　　在合作開發(fā)的第三年，雙方將完成混合動力商業(yè)化樣車的試制；2007年上海國際汽車博覽會，將呈獻(xiàn)小批量試制和生產(chǎn)的混合動力轎車，實(shí)現(xiàn)中等和強(qiáng)混合動力技術(shù)，完全按商業(yè)化生產(chǎn)的全部混合動力技術(shù)的系統(tǒng)總成和相關(guān)零部件，并具有相關(guān)的零部件配套生產(chǎn)體系。

　　在實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)基礎(chǔ)上，華普-同濟(jì)聯(lián)合開發(fā)的首批商業(yè)化混合動力轎車將以2008年北京國際奧運(yùn)會為契機(jī)，在北京市場展銷。

　　而項(xiàng)目的中長期戰(zhàn)略目標(biāo)則瞄準(zhǔn)2010年上海世博會，華普屆時(shí)將推出適合中國家庭的混合動力車型，并于世博會期間批量投放上海及全國市場。

　　目前，我國汽車汽油消耗占整個(gè)汽油消費(fèi)量的75.5%，每輛車年均消耗汽油2.28噸，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于日本的1.1噸水平。“到2020年，我國汽車將達(dá)到1.3億輛，屆時(shí)年石油需求將達(dá)4.5億噸，勢必危及國家石油戰(zhàn)略安全。因此，必須盡快實(shí)現(xiàn)汽車的環(huán)保節(jié)能技術(shù)改造才能保證全國百姓過上‘有車’生活！”同濟(jì)大學(xué)校長萬鋼教授說，“此次混合動力轎車的研發(fā)，是功在當(dāng)代，利在千秋的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略措施�！�

　　上海市科委主任李逸平等領(lǐng)導(dǎo)也參加了合作協(xié)議簽署儀式并表示，此項(xiàng)目的啟動是著名企業(yè)和知名高校強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)的良好范例，促進(jìn)了科技成果轉(zhuǎn)化，符合上海“科技興市”的戰(zhàn)略方針，期望此項(xiàng)目對今后上海乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

　　高國產(chǎn)化率，凝聚上海工業(yè)科技菁華，突破混合動力車價(jià)格瓶頸

　　據(jù)混合型動力轎車起步較早的發(fā)達(dá)國家有關(guān)數(shù)據(jù)表明，混合動力汽車占汽車總銷量的比重將于2012年前后達(dá)到最高峰。同時(shí)，價(jià)格已成為制約混合動力型汽車進(jìn)一步普及的主要制約因素，素以高性價(jià)比產(chǎn)品著稱的上海華普汽車在此方面將如何動作和定位，成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　公司董事長徐剛表示：華普—同濟(jì)混合動力車型的研發(fā)試制將以成本全國產(chǎn)化為重要特色，項(xiàng)目將全面與本土供應(yīng)商協(xié)作，上海華普發(fā)動機(jī)有限公司成為研發(fā)試制的核心“實(shí)驗(yàn)田”，而自動變速箱、空調(diào)等關(guān)鍵零部件都由上海周邊企業(yè)供應(yīng)。項(xiàng)目以企業(yè)產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo)，將帶動民族品牌系統(tǒng)生產(chǎn)體系的形成和提升，成為上海產(chǎn)學(xué)研一體化的出色代表。這些也保證了該項(xiàng)研究成果進(jìn)入商業(yè)化階段，將持有相當(dāng)?shù)膬r(jià)格優(yōu)勢。

　　作為新銳海派自主品牌的上海華普汽車，年內(nèi)即呈現(xiàn)崛起態(tài)勢，與知名高�？蒲性核�的合作，顯露出其發(fā)展成長的創(chuàng)新戰(zhàn)略。同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院是為我國汽車工業(yè)培養(yǎng)高層次人才和進(jìn)行科技創(chuàng)新、提供技術(shù)服務(wù)的重要基地之一。二者聯(lián)手，企業(yè)得到強(qiáng)大的人才和技術(shù)支撐，學(xué)院科技成果的轉(zhuǎn)化也有實(shí)施平臺，此項(xiàng)雙贏合作無疑將為上海成為國際汽車城乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)的建設(shè)和發(fā)展增添亮色！