8月13日，由《北京青年報(bào)》汽車時(shí)代主辦的“千人百車”讀者試乘試駕活動(dòng)在亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)北市場(chǎng)拉開第二輪試駕的帷幕。這次評(píng)車以5萬元至7萬元車型為主，分別為：南京菲亞特派力奧、華普飚風(fēng)二代、長(zhǎng)安鈴木羚羊、天津一汽夏利N3、上海大眾高爾、東風(fēng)悅達(dá)起亞千里馬、昌河北斗星、華普海域、通用雪佛蘭賽歐、吉利自由艦和奇瑞風(fēng)云等十一款車型。結(jié)果菲亞特•派力奧勇奪五項(xiàng)測(cè)試中的四項(xiàng)第一、總體綜合得分為8.23分，是11輛車中得分最高的。

　　“千人百車”讀者試車活動(dòng)實(shí)際是一次消費(fèi)者評(píng)車活動(dòng)。主辦方為本次活動(dòng)特聘請(qǐng)專業(yè)調(diào)查公司在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行面對(duì)面訪問和問卷調(diào)查，經(jīng)過統(tǒng)計(jì)，“千人百車”活動(dòng)第二場(chǎng)所有參加測(cè)試的11款車型按十分制評(píng)價(jià)，所有車型的綜合評(píng)價(jià)得分均達(dá)到6分，超過及格線，菲亞特•派力奧等三款車型的得分達(dá)到8分。菲亞特•派力奧憑借在“外觀”、內(nèi)飾”、“舒適性與實(shí)用性”及“價(jià)值”五個(gè)項(xiàng)目中的四個(gè)第一，最終以8.23分奪魁。

　　記者在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)采訪了南京菲亞特相關(guān)人士，他說，在目前國(guó)家加快建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的大環(huán)境下，菲亞特•派力奧作為“物廉價(jià)美”、“安全時(shí)尚”、“經(jīng)久耐用”的緊湊型家用轎車的杰出代表，已成為消費(fèi)者最關(guān)注的車型，并且兩廂車也越來越被老百姓接受，現(xiàn)在，在南京菲亞特三款系列車型中，派力奧的銷量已超過50％以上。

　　在北方區(qū)域，南京菲亞特的銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，在北京地區(qū)的保有量已逼近3萬輛。菲亞特•派力奧在本次活動(dòng)中以大比分奪魁也是在意料之中，今年3月份，世界權(quán)威的市場(chǎng)調(diào)研服務(wù)機(jī)構(gòu)J.D.Power and Associates發(fā)布了名為“2004年中國(guó)汽車行業(yè)調(diào)研結(jié)果”的調(diào)查報(bào)告。

　　這是J.D. Power 自2000年開始在中國(guó)開展基于消費(fèi)者的汽車行業(yè)調(diào)查以來，首次公開公布其最有影響力的汽車調(diào)查項(xiàng)目中的四項(xiàng)結(jié)果。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的評(píng)選中，南京菲亞特的派力奧轎車榜上有名，贏得了高檔緊湊型轎車細(xì)分市場(chǎng)的“新車質(zhì)量滿意度”和“客戶忠誠(chéng)度和擁護(hù)度”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

　　據(jù)了解，菲亞特•派力奧是一輛擁有個(gè)性化的外觀、提供只有高級(jí)轎車才具有的安全性、舒適性、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和低使用成本的緊湊型家用轎車，同時(shí)，他還擁有豐富而獨(dú)特的配置組合以及秉承了菲亞特優(yōu)良傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向和操控性能、內(nèi)部空間、耐用性、環(huán)保性能和質(zhì)量等優(yōu)秀品質(zhì)，剛推出的款菲亞特•派力奧1.5FSX車型動(dòng)力強(qiáng)勁，加速順暢，最大功率可達(dá)到85馬力，使消費(fèi)者擁有超乎尋常的速度感；同時(shí)汽車油耗較同級(jí)車更低，90公里等速情況下百公里油耗僅5.5升，隨著高油價(jià)時(shí)代的到來，其低油耗無疑會(huì)成為消費(fèi)者由衷的選擇。

　　菲亞特•派力奧1.5 FSX車型在主動(dòng)安全上，運(yùn)用了各項(xiàng)先進(jìn)的技術(shù)，提高了車輛的控制能力，經(jīng)過改良的麥弗遜式前懸架降低了車身的振動(dòng)，保證了四個(gè)車輪的定位，確保了出色的性能；后懸架為半獨(dú)立懸架，具有優(yōu)異的穩(wěn)定性，用來防止可能出現(xiàn)的車輪位置錯(cuò)誤。在關(guān)鍵的制動(dòng)性能上，德國(guó)BOSCH公司生產(chǎn)的 ABS ＋ EBD（電子制動(dòng)力分配）確保了制動(dòng)的平穩(wěn)，除了避免車輪抱死之外，還能在后軸上施加更加精確的制動(dòng)壓力，使作用力分配更合理，縮短各種路面及不同載重負(fù)荷時(shí)剎車所需的距離，提供更優(yōu)異的制動(dòng)效果。

　　而即使是在疏忽之下發(fā)生意外，菲亞特•派力奧1.5 FSX車型的被動(dòng)安全措施也能夠得到最大限度的體現(xiàn)，該車型完全按照歐洲撞擊安全法規(guī)而設(shè)計(jì)制造的，提供了同級(jí)汽車中從未采用過的堅(jiān)固車架設(shè)計(jì)和雙面鍍鋅鋼板，并將新的安全標(biāo)準(zhǔn)帶到中國(guó)市場(chǎng)。

　　吸能方向盤、精心打造的防潛滑座椅、堅(jiān)固的A柱，顯著加固了的乘客艙以及發(fā)生撞擊時(shí)切斷燃油供應(yīng)的防火系統(tǒng)，這些獨(dú)具匠心的配置和設(shè)計(jì)極大地提高了整車的的安全性。FIAT CODEII電子滾碼防盜系統(tǒng)，更是讓菲亞特成為了“偷不走的品牌”，如今在中國(guó)，當(dāng)客戶尋求一輛能夠提供最佳安全系數(shù)的家庭轎車時(shí)，菲亞特•派力奧1.5 FSX車型無疑將成為最佳選擇。

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