“PASSAT領(lǐng)馭的造型最大的特征是采用了大眾全新一代U型前臉，這代臉譜已經(jīng)首先在新奧迪上得到體現(xiàn)。”上海大眾內(nèi)部人士表示，它將是德國大眾最新造型理念在中國的首次亮相

　　上海大眾正期待新車的激活。在大眾汽車中國總裁兼CEO范安德上周宣布“奧林匹克”計劃后，即將上市的新帕薩特更引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注和期待。
 
　　記者日前在上海曹楊路的銷售公司看到，上海大眾員工行色匆匆，頗有臨戰(zhàn)氣氛。

通過與上海大眾內(nèi)部人士的接觸，《第一財經(jīng)日報》獨家了解到了新帕薩特，即PASSAT領(lǐng)馭的設(shè)計、定位、上市安排等情況。

　　PASSAT領(lǐng)馭將成旗艦車型

　　此前，外界對新帕薩特的籌備情況猜測頗多，甚至已有未經(jīng)上海大眾授權(quán)的圖片流傳網(wǎng)上。

　　“外面的一些傳說并不準確，我們已把新帕薩特正式命名為PASSAT領(lǐng)馭，叫帕薩特GP或者叫領(lǐng)馭都是不完整的。”上海大眾人士告訴《第一財經(jīng)日報》。

　　事實上，PASSAT領(lǐng)馭的命名模式與別克君威、北現(xiàn)御翔頗有類似之處,都屬于國際品牌的中國本地化延伸。

　　“PASSAT此前是上海大眾在中高檔市場的主力品牌，PASSAT領(lǐng)馭將成為上海大眾PASSAT品牌的新延伸。PASSAT領(lǐng)馭將是上海大眾的旗艦車型，上海大眾希望通過PASSAT領(lǐng)馭打造中高級車市場領(lǐng)頭羊的地位�！鄙虾４蟊娙耸勘硎尽�

　　上海大眾人士詳細闡釋了PASSAT領(lǐng)馭的命名哲學。

　　“領(lǐng)意味著領(lǐng)尊人生，掌控自我，領(lǐng)導(dǎo)造車新價值觀；馭的涵義更豐富，馭的諧音有領(lǐng)地、名望、駕馭等的意思。”上海大眾希望PASSAT領(lǐng)馭能“領(lǐng)中國車市，馭大眾輝煌”。

　　據(jù)了解，上海大眾PASSAT領(lǐng)馭首批上市的車型將為2.8LV6版，據(jù)前期參與試車的產(chǎn)品記者介紹，PASSAT領(lǐng)馭頂級版的主要競爭對手將可能在豐田皇冠、日產(chǎn)天籟一線，僅比奧迪A4略低。

除了2.8LV6外，上海大眾還規(guī)劃了1.8T車型。上海大眾人士表示，發(fā)動機根據(jù)PASSAT領(lǐng)馭的設(shè)計作了全新的匹配。

　　設(shè)計血統(tǒng)融匯中西

　　“上海大眾即將推出的PASSAT領(lǐng)馭將是德國大眾最新造型理念在中國的首次亮相�！鄙虾４蟊娺@樣表示。

　　這一點尤其在前臉部分表現(xiàn)得尤為明顯�！奥燥@夸張的水箱格柵是PASSAT領(lǐng)馭設(shè)計理念的一大特色。極富韻律的線條，從發(fā)動機蓋一直延伸到保險杠上。整車的車頭線條毫不拖沓，極力強調(diào)快速而簡潔的曲面，動感流暢。”

　　“PASSAT領(lǐng)馭的造型最大的特征是采用了大眾全新一代U型前臉，這代臉譜已經(jīng)首先在新奧迪上得到體現(xiàn)。”上海大眾內(nèi)部人士表示。

　　PASSAT領(lǐng)馭項目起步頗早。其中方造型主設(shè)計師蔡謙曾參與中國版帕薩特B5、桑塔納3000項目造型設(shè)計工作。2002年，蔡謙帶領(lǐng)包括3名女設(shè)計師在內(nèi)的上海大眾設(shè)計團隊開始PASSAT領(lǐng)馭的造型工作；2003年，出生于瑞士的Stefan Frischi 從德國大眾汽車設(shè)計中心調(diào)任上海大眾設(shè)計中心主設(shè)計師（造型科經(jīng)理），參與到這個項目中來。

　　“出生于土耳其的Günak，2003年出任德國大眾集團設(shè)計總監(jiān)一職。看到上海大眾‘PASSAT領(lǐng)馭’項目圖紙后，他極為欣賞�！敝�情人士表示。

　　Günak是德國大眾最近設(shè)計革命的推動者，在2003年底正式加盟大眾集團之前，曾先后在標致和戴姆勒－克萊斯勒公司擔任設(shè)計師，設(shè)計了標致 206CC、奔馳SLR Mclaren 跑車以及邁巴赫等車型。

　　“在PASSAT領(lǐng)馭的設(shè)計期間，Günak先生對這款車表現(xiàn)出了高度的關(guān)注，投入大量時間親自審閱修改圖紙�！鄙虾４蟊妰�(nèi)部人士表示。

此外，Günak還不遠萬里三次飛赴上海，同中德雙方的設(shè)計師就PASSAT領(lǐng)馭的設(shè)計進行溝通，直接提出意見，并最后完成了整個設(shè)計，把新一代大眾車的設(shè)計理念融入到了PASSAT領(lǐng)馭的設(shè)計中。

　　老帕薩特是否淡出？

　　PASSAT領(lǐng)馭保留了老帕薩特經(jīng)典的優(yōu)美流線型的車體，除了在前臉做了比較大的改動外，后部不再是一刀切的造型，線條更加柔和，在車體方面也有不少改進的設(shè)計。

　　更關(guān)鍵的是，上海大眾在PASSAT領(lǐng)馭上根據(jù)中國市場作了很多安排。

　　上海大眾負責這個項目的工作人員告訴記者，這些調(diào)整都是上海大眾在近年來的市場調(diào)研中，根據(jù)消費者的需求，作出的改變，意在主動配合中國消費者的獨特喜好�！袄�如，內(nèi)飾上更加精致，采用了真皮座椅、3碟DVD、天窗、GPS，中國消費者覺得高檔車上該有的配置，都會有�！�

　　“或許可以總結(jié)為，更張揚、更運動，更面向私家車市場�！币晃粚�PASSAT領(lǐng)馭項目參與甚深的上海大眾內(nèi)部人士說。

　　雖然上海大眾把PASSAT領(lǐng)馭定位為旗艦車型，但這并不意味著老帕薩特即將淡出。

　　“我們將視市場需求而定，只要老帕薩特還有市場需求，上海大眾就將繼續(xù)供應(yīng)這一車型�！鄙虾４蟊妰�(nèi)部人士告訴《第一財經(jīng)日報》，老帕薩特的經(jīng)典、穩(wěn)重形象完全可以與PASSAT領(lǐng)馭實現(xiàn)錯位。