參展主題:“海派汽車 民族科技”
Q:此屆上海國際工業(yè)博覽會上海華普汽車的主題是“海派汽車、民族科技”,上海華普汽車作為自主品牌此次大規(guī)模參展的目標(biāo)是什么?
A:上海國際工業(yè)博覽會是中國最重要的世界科技成果展示、交易平臺之一。參加這個展會對上海華普汽車樹立國際形象,開拓更廣闊市場,具有重要意義。上海作為全國技術(shù)、人才、資源最集中的科技前沿城市之一,此次國際展會具有廣闊的視野和良好的國際影響。上海華普汽車之所以把“海派汽車,民族科技”作為參展主題,就是要在這個國際平臺上樹立一個海派汽車科技實(shí)力的標(biāo)桿,一個海派汽車民族企業(yè)的代表。
我們將向大家展示兩塊內(nèi)容,第一是“海派汽車”。上海華普汽車地處上海,我們把上海美好的城市精神熔鑄成產(chǎn)品和品牌的核心價值,讓用戶在使用華普產(chǎn)品時,會感知和聯(lián)想到上海的國際性、先進(jìn)性、包容性、時尚性、精致性、超值性。延伸到汽車消費(fèi),就是精致環(huán)保、時尚舒適,我們主張一種不需耗費(fèi)昂貴但卻精致實(shí)在的體面汽車生活。
我們此次參展上海國際工業(yè)博覽會的第二個中心就是“民族科技”,上海華普汽車是自主產(chǎn)權(quán)的民族汽車制造企業(yè),我們有著民族企業(yè)科技創(chuàng)新的廣闊遠(yuǎn)景和神圣使命。通過科技創(chuàng)新,不斷升級我們的產(chǎn)品,增強(qiáng)民族汽車業(yè)的科技實(shí)力,努力帶給老百姓最低的行車成本、超值的性價比、最遠(yuǎn)的生活半徑和最愉快的生活改變,進(jìn)而為中國汽車業(yè)和全社會的健康可持續(xù)發(fā)展作出一個企業(yè)公民應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我們一貫堅(jiān)持自主品牌、自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主認(rèn)證這四個“自主”,參展工博會是我們以上戰(zhàn)略中的一環(huán)。
Q:今年是上海華普汽車首次參加工博會,是什么原因促使公司投入那么大的精力和物力參展?現(xiàn)今由于油價上升等原因,導(dǎo)致整個車市非常微妙,是否影響到了華普?下一步上海華普汽車的發(fā)展規(guī)劃是怎樣的?
A:上海國際工業(yè)博覽會是當(dāng)前國內(nèi)唯一以高新技術(shù)裝備為交易、展示主體的大型工業(yè)科技互動平臺,而上海華普汽車經(jīng)過5年的不斷積累和發(fā)展也進(jìn)入到了品牌提升的階段,并且具備了相當(dāng)?shù)母呖萍佳邪l(fā)能力,這就促使決策層達(dá)成共識,在本次工博會上精彩亮相,成為場內(nèi)的焦點(diǎn)。
從一開始我們就一直將汽車視為生活的一部分,它本身就應(yīng)該是充滿思想和詩意的,上海華普汽車本來價格就非常經(jīng)濟(jì),并且非常強(qiáng)調(diào)節(jié)能和環(huán)保,因此當(dāng)很多品牌和車型受到市場因素影響紛紛以犧牲利潤、性能為代表降低價格的時候,我們已經(jīng)在考慮如何更主動地考慮適應(yīng)未來的“節(jié)能交通”和“綠色生活”問題了。
同時,作為汽車制造企業(yè),上海華普汽車不但在工博會上展示各種車型,而且還展示各種引領(lǐng)未來市場趨勢的新技術(shù),就是最好的佐證。面向未來,“產(chǎn)學(xué)研”和“三聯(lián)合”的道路將是華普繼續(xù)堅(jiān)持的方向,致力于開發(fā)適合國人的低成本混合動力環(huán)保車型,并爭取在2008年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,小批量投放北京市場;2010年正式投放華東市場。
總體上,上海華普汽車將圍繞著經(jīng)典大氣的海域系列,運(yùn)動激情的海迅系列,時尚個性的海尚系列;在2009年產(chǎn)能超20萬輛、產(chǎn)銷超10萬輛,為中國乃至世界的環(huán)境治理作出一個自主汽車企業(yè)應(yīng)有的貢獻(xiàn),并且將走得更加果斷、有力,真正成為上海自主品牌汽車企業(yè)的代表。
技術(shù)研發(fā)特色:控制成本 高國產(chǎn)化
Q:與上汽集團(tuán)、奇瑞等企業(yè)相比,上海華普汽車在新技術(shù)研發(fā)方面有什么特色?您覺得民族汽車企業(yè)在科技創(chuàng)新方面的優(yōu)勢和劣勢是什么?
A:眼下燃油接連漲價和環(huán)保問題日漸突出,使得混合動力技術(shù)和新能源替代技術(shù)的研發(fā)很快成為汽車產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新熱點(diǎn)。國內(nèi)外的汽車廠商紛紛上馬,國內(nèi)的奇瑞、比亞迪、長安、一汽等品牌也都動作不小。我們相信,處于成本、配套設(shè)施以及產(chǎn)業(yè)化價值的考慮,混合動力和柴油動力新能源車型,還是今后很長時間內(nèi)環(huán)保新車型的研發(fā)主流。我想說的是,國內(nèi)的汽車制造企業(yè)在這方面都是眼光長遠(yuǎn),而且全心投入。
上海華普汽車科技研發(fā)的最大特色是高性價比車型,講求精致、時尚、運(yùn)動的海派汽車消費(fèi)模式。在環(huán)保新能源科技方面同樣是這樣的戰(zhàn)略,因?yàn)楝F(xiàn)在國內(nèi)外的混合動力車型大多造價比較昂貴,而且據(jù)媒體報道,國外目前上市的很多混合動力環(huán)保車型都很昂貴,如果計(jì)算購車成本和其他成本,實(shí)際上并不比普通汽油動力車型經(jīng)濟(jì),這種情況在中國將會更加明顯的體現(xiàn)出來,以目前的社會狀況,我們不太可能要求老百姓為環(huán)保買單,因此高性價比的環(huán)保車型是上海華普汽車科技創(chuàng)新的特色。
上海華普汽車—同濟(jì)混合動力車型的研發(fā)試制將以成本控制和零部件全國產(chǎn)化為重要特色,項(xiàng)目將全面與本土供應(yīng)商協(xié)作,上海華普發(fā)動機(jī)有限公司成為研發(fā)試制的核心“實(shí)驗(yàn)田”,而自動變速箱、空調(diào)等關(guān)鍵零部件都由上海周邊企業(yè)供應(yīng)。項(xiàng)目以企業(yè)產(chǎn)業(yè)化為目標(biāo),將帶動民族品牌系統(tǒng)生產(chǎn)體系的形成和提升,成為上海產(chǎn)學(xué)研一體化的出色代表。高國產(chǎn)化率也保證了我們的混合動力車進(jìn)入商業(yè)化階段,將具備相當(dāng)?shù)膬r格優(yōu)勢。
上海華普汽車身處上海,長江三角區(qū)這種技術(shù)、人才、資源集中的有利條件,積極推進(jìn)“三聯(lián)合”的策略,即聯(lián)合科研院所、聯(lián)合國外工程技術(shù)公司、聯(lián)合知名供應(yīng)商,始終保持產(chǎn)品良好的科研優(yōu)勢。這一產(chǎn)學(xué)研“三聯(lián)合”模式已經(jīng)取得初步成效,此次上海華普汽車參展上海國際工業(yè)博覽會的各項(xiàng)科技成果就是上海華普汽車-交大聯(lián)合汽車研究院和上海華普汽車與同濟(jì)汽車學(xué)院聯(lián)手研發(fā)的新技術(shù)成果。
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