我的“現(xiàn)代汽車寶貝”

　　主小檔案：
　　姓名：李斌
　　年齡：32
　　職業(yè)：公務(wù)員
　　車型：伊蘭特1.6MT
　　行駛里程數(shù)：3萬公里

　　我的“現(xiàn)代汽車寶貝”，就是我剛剛一歲的兒子。說起我的“現(xiàn)代汽車寶貝”和伊蘭特的緣分可不淺呢。在孩子還呆在他媽媽肚子里的時候，我就看中了一輛紅色的伊蘭特。選擇伊蘭特主要是因為：第一、同種車型當中性價比高；第二、舒適寬敞；第三、外出游玩方便。當時選擇的時候，我心想，買了這輛車，小寶貝誕生以后可以接送母子倆，多方便啊。

　　于是，我興沖沖地把伊蘭特的資料帶回了家，交給了我們家的一把手：寶貝他媽媽過目，征求他媽媽的意見。果然是心有靈犀一點通，不知道小家伙是不是在肚子里就那么動了一下，孩子他媽對伊蘭特是一見鐘情，當時就拍板說：買！咱就買伊蘭特了。

　　第二天，我，我愛人，還有愛人肚子里的小寶貝，一家三口歡歡喜喜來到了4S店看車。當下就看中了一輛紅色的伊蘭特，覺得紅色喜慶，又趕上小寶貝要出生，這不是喜上加喜，雙喜臨門嗎？于是，我們家就多了一位生活的好伴侶——伊蘭特。

　　8月1日，小寶貝呱呱落地，一個虎頭虎腦的小男孩。出生那天，北京現(xiàn)代的4S店還特地打來電話祝賀，讓我們很驚喜。我們開著嶄新的伊蘭特，從煙臺到小寶貝的爺爺奶奶家，家里人看見我的大胖兒子，高興得合不攏嘴，再看見我們的新車，都夸車漂亮。全家人都說是伊蘭特為我們帶來了好福氣。有了兒子，有了車子，我就開始常常開車帶著全家人一起去海邊享受陽光，帶著他們?nèi)ベ徫�，去看望朋友，走到哪里都能看到羨慕的眼神。

　　今年的“六一”我?guī)Ш⒆訁⒓恿?S店組織的活動，剛滿一歲的兒子還在活動中獲得了“現(xiàn)代汽車寶貝”的稱號，小家伙雖然還不太明白這意味著什么，但我們?nèi)�家都覺得特別高興，多虧有了伊蘭特，才帶來這么多好事啊。

　　伊蘭特：讓我歡喜讓我爽

　　車主小檔案：
　　姓名：陳彤
　　年齡：38
　　職業(yè)：電視臺責編
　　車型：伊蘭特1.8LAT
　　行駛里程數(shù)：5千公里

　　當初買車的時候就是想讓自己的活動半徑變得大一些，現(xiàn)在看來的確如愿了，我開車出去玩的經(jīng)歷應(yīng)該還是蠻多的。買車時凱越、福美來、伊蘭特三款車候選，后來還是選擇了伊蘭特。原因是，我覺得它的配置比較高，很齊全，特別適合女士開，其中音響也不錯、倒車雷達、手機免提也很需要，包括座椅加熱都很適合女士。其實紅色離我的生活還是蠻遠的，但因為當時買車的時候是我的本命年，相信紅色能帶給我好運，就選擇了一輛紅色的伊蘭特。

　　一般節(jié)假日的時候我都會去蘇州啊，浙江周邊的城市轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，我還開車去過南京開會。單程一百八十公里左右的路程，我喜歡在高速公路上開車的感覺，因為平時開車上下班總在城市里很擁擠，車速慢。一上高速路我就飆一下，伊蘭特的動力一下就體現(xiàn)出來了，一下就飆出去了，我很喜歡，感覺蠻爽的。我和朋友有時會開車去郊區(qū)吃飯，覺得一周工作好幾天后，壓力很大很累的，開車出去放松一下。上周就是去了一個我們那里的小島上，吃吃飯，散散步，然后再開車回來。

　　一個人上路如果是自行車可能會不安全，但是有了車子，就算是一個人也會讓你有安全感。因為車子讓人本身就有種依賴的感覺，上車只要把鎖都落下來，只要車子沒有故障，我覺得沒有什么危險可言。所以我蠻放心也蠻膽大的，我想我以后還是會一個人上路，并且去得更遠、時間更長。我覺得這個車給了我很多生活的樂趣，也蠻適合現(xiàn)在職業(yè)女性的需求，它令我的生活節(jié)奏時而來去如風，時而舒緩似雨。我對未來更加自信，相信自己可以像駕馭愛車一樣駕馭我未來的人。

　　索納塔的安全系數(shù)讓人放心

　　車主小檔案：
　　姓名：朱榮國
　　年齡：36
　　職業(yè)：業(yè)務(wù)經(jīng)理
　　車型：索納塔2.7GLAT
　　行駛里程數(shù)：6萬公里

　　當時在買這輛車的時候也考慮了別克凱越、廣本雅閣、后來我還是選擇了索納塔。因為這個車的流線比較好，別克就是太老了、土氣了，廣本說實話就是比較輕巧一點，但是就是安全系數(shù)差了點。索納塔的安全系數(shù)就很高，我曾親眼看到過一輛索納塔和捷達撞上了，那個捷達撞到了索納塔的“屁股”上。結(jié)果是捷達水箱全部撞爛了，索納塔只受到一點刮傷。為此，我覺得索納塔車身硬度和耐撞度很好。

　　讓我對索納塔的性能另眼相看的還是那次特殊的經(jīng)歷。去年一個深夜，我開車從深圳大道上走，突然從旁邊的一個小路口岔出來一輛車�？赡苁且驗樾÷罚�路口沒有紅綠燈，那輛車飛快地從我左邊開過來，當時我的速度也很快，大概時速有110吧。眼看離他只有20多米了，我本能地把方向盤打過來，唰一下從它旁邊繞過去了。真是有驚無險呀，這種狀況搞不好就會方向失控，導致翻車。沒想到我直接打一個弧線會過去，這讓我覺得索納塔的慣性和防側(cè)滑性，確實是很不錯。

　　出于業(yè)務(wù)的需要，我一年就跑6萬多公里，主要是在貴陽、湖南。記得上次去湖南那個地方，快到湖南和廣東交接處，本來是走高速的，后來到坪石那個地方辦點事情，繞到了山路上。路面上的彎道特別特別多，旁邊的樹上不是冰就是霜，天也快黑了。不過，即使在這種狀況下，索納塔爬坡能力、彎道轉(zhuǎn)向還是特別好。2.7有一種提速的功能，超車的過程中猛一加油就會，唰～～～唔～～～一下子就上去了，到了那種程度，上去一陣子就下來了。要想再加，就又上去了，超車的時候很爽。

　　在開了索納塔一年之后，我又買了一輛1.6的伊蘭特。伊蘭特在同等車型里面提速還是挺快的。有的時候倒是喜歡開伊蘭特手動檔的，加檔速度快一些，比自動的提速要快。男人開手動的覺得很流暢。這樣，北京現(xiàn)代的車，我有一輛手動檔、一輛自動檔，兩輛都好，兩輛都滿意！

　　“城市老鼠”+索納塔=27萬公里有驚無險

　　車主小檔案：
　　姓名：柳俊利
　　年齡：32
　　職業(yè)：司機
　　車型：索納塔2.0GLMT
　　行駛里程數(shù)：27萬公里

　　我有一個外號叫“城市老鼠”，因為我慣于開快車，而且經(jīng)常超車，為了公司里的事情在城市里跑來跑去，所以就得了這個外號。我開車十來年了，中國一大半的車我?guī)缀醵奸_過。相比起來，索納塔的優(yōu)勢在于空間寬敞，駕駛起來舒服。同時它的剎車靈敏度也很高，我平時開車總從山東到北京跑長途，有時候還去浙江、西安和太原等地。我在高速上駕駛，還能開到160－190。而且提起速來，比一般的車還快30秒左右。什么不好的天氣，惡劣的路況我都碰到過，之間也發(fā)生過各種意外，但索納塔很多次幫我化險為夷，讓我有驚無險。

　　最令我難忘的一次是去年11月2日，山東連下兩天雨，我的一個朋友深夜開這輛索納塔帶著我走高速來北京�？赡苁怯捎谏钜柜{車太累，我的那個朋友開到北京高速公路的時候，打了盹。當時車是從快車道上直沖出去了，撞在旁邊的防護墻上彈回來，又在原地轉(zhuǎn)了一個圈。幸好當時我們都帶了安全帶，氣囊也撞出來了。我一陣耳鳴之后就什么都不知道了。幾分鐘之后，清醒過來了，爬出車第一件事情就是報警。雖然車撞得很厲害，但是我和朋友都沒有受傷。那輛索納塔被后面追尾的車給撞了一下，經(jīng)過大修，現(xiàn)在已經(jīng)跑了27萬公里了，但性能一點都沒有受影響。

　　今天來北京現(xiàn)代參觀后，我覺得北京現(xiàn)代是一個一流的企業(yè)，北京現(xiàn)代的產(chǎn)品是同行業(yè)的引領(lǐng)者。北京現(xiàn)代的服務(wù)也不錯，幾乎是隨叫隨到。不管刮風下雨，什么時候車壞了，他們都能及時趕來幫助修理。反正，我覺得北京現(xiàn)代啥都不錯。