早在4月上海車(chē)展就已展出的奇瑞A520（原名A21），為何遲遲不見(jiàn)蹤影，卻在前些時(shí)候選擇了安徽蕪湖上了幾十輛出租車(chē)？11月初號(hào)稱(chēng)具有國(guó)際領(lǐng)先水平的，國(guó)內(nèi)第一款自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)上市，據(jù)說(shuō)也會(huì)配備在A520上，實(shí)際的效果又會(huì)怎么樣？種種的問(wèn)題，一直困擾著許多熱切期盼的消費(fèi)者，為揭開(kāi)這個(gè)謎底，記者日前特地到蕪湖進(jìn)行了一番實(shí)地考察。

　　在火車(chē)站等了約30分鐘，記者攔到了一輛香檳色的A520出租車(chē)。整車(chē)造型線條流暢，特別是車(chē)頂?shù)鸟讽斣O(shè)計(jì)，從A柱到C柱的過(guò)渡很曲線，而C柱到后備廂的過(guò)渡卻是猛的一收，這張弛之間頗有轎跑車(chē)的韻味。車(chē)頭部分，歐美流行的橫向鍍鉻大隔柵設(shè)計(jì)，加上晶鉆杏眼頭燈，顯得整車(chē)氣勢(shì)非凡。坐在后排座椅上，可能是由于穹頂?shù)脑O(shè)計(jì)，頂部空間非常大，另外腿部空間也比較寬敞。采用直瀑式弧面設(shè)計(jì)的黑色儀表板在整車(chē)米色內(nèi)飾的襯托下，典雅而大氣。

　　車(chē)主姓方，是一個(gè)有著近20年駕齡的老司機(jī)，所開(kāi)的出租車(chē)也從奔達(dá)、夏利、奇瑞風(fēng)云，換到了奇瑞A520，經(jīng)驗(yàn)豐富。據(jù)其介紹，當(dāng)?shù)毓哺鼡Q了20輛左右的A520，這批2.0排量的車(chē)是奇瑞公司作為新車(chē)上市前為驗(yàn)證實(shí)際市場(chǎng)反應(yīng)而進(jìn)行投放的。看來(lái)奇瑞A520遲遲不上市，原來(lái)是奇瑞公司不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)的一種實(shí)在做法，也是在目前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈情況下的一種新的營(yíng)銷(xiāo)思路，當(dāng)然也體現(xiàn)了廠家面對(duì)消費(fèi)者的負(fù)責(zé)態(tài)度。

　　談到這款車(chē)的特點(diǎn)時(shí)，方師傅介紹說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很小，動(dòng)力很好，提速比較快。車(chē)子外形很氣派，坐起來(lái)也很舒適，有種高檔車(chē)的享受，上客率較以前大了一倍。特別是在目前，油價(jià)舉國(guó)關(guān)心的情況下，A520的油耗一般在8L左右，一個(gè)月下來(lái)相當(dāng)于省了近400元。關(guān)于油耗的問(wèn)題，在記者對(duì)其它幾輛A520的調(diào)查中得到了證實(shí)，百公里市區(qū)道路平均油耗為8L左右。這樣的油耗水平在整個(gè)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)也是少見(jiàn)的，看來(lái)ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)性能確實(shí)值得期待。

　　經(jīng)過(guò)探訪，記者深感奇瑞本身產(chǎn)品的日益進(jìn)步，消費(fèi)者也期待著一款好車(chē)的面市，這些預(yù)示著06年中級(jí)車(chē)市場(chǎng)又將是一場(chǎng)惡戰(zhàn)。